Yantai Bonway Manufacturer

Caixas de cambios de espiral con bisel

Coser o motor de cambio eurodrive tipo K

O motor está formado por un carro integrado do motor de serie k eurodrive engranaje tipo K e do motor (motor). Tal corpo integrado tamén é habitualmente
denominado motor de engrenaxes ou motor de engrenaxe. Normalmente é montado por unha fábrica de tipo K eurodrive engranadora profesional de serie k integrada co
motor

K serie espiral bisel coser eurodrive engranaje motor tipo k adopta deseño modular, cobertura de ampla gama de transmisión e distribución fina e razoable;

——De K..37-K..187, hai 12 tipos de especificacións de cadros, o rango de potencia de transmisión é 0.12KW-200KW;

—— O deseño de forma é adecuado para a configuración universal da instalación;

—— A transmisión é máis precisa, o rango abrangue 5.31-79.86 e pódese seleccionar arbitrariamente segundo as necesidades;

—— A engrenaxe está en terra mediante unha máquina de moenda de alta precisión con transmisión equilibrada, baixo ruído e 98% de eficiencia entre etapas;

—— O tipo de serie k de motor eurodrive de costura deseñado especialmente para ocasións especiais de baixa velocidade, a relación de transmisión do tipo de serie K de eurodrive engranaje de serie K esténdese a 32625.

Material principal da engrenaxe helicoidal - motor de engranaje de costura eurodrive biselado tipo k serie:

—— Box: ferro fundido;

——Engrenaxe: tratamento de co-infiltración en aceiro, carbono e nitróxeno 20rMo (mantendo a dureza superficial do dente HRC60 despois do moído fino, espesor da capa dura> 0.5 mm);

- Chave plana: aceiro 45, dureza superficial HRC50.

Revestimento superficial

- Fundición: pintura RAL7031 gris azulada.

Características do produto: pequeno retroceso, boa rixidez, forte capacidade de soporte, gran variedade de relación de rotación, alta eficiencia, longa vida, baixo ruído, peso lixeiro, fácil instalación e aparencia fermosa. Método de instalación: saída de brida vertical cadrada, instalación opcional. Tipo de entrada: servo motor AC, motor DC, motor paso a paso. Os modelos divídense en: KB60, KB90, KB115, KB142, KB180, KB220, KB280, KB340, KB400

Áreas de aplicación: máquinas-ferramenta de precisión, equipos militares, equipos metalúrxicos, equipos eólicos, químicos
equipos, enerxía solar, robots industriais, equipos de transporte, maquinaria de enxeñaría, equipos téxtiles, caucho e
equipos plásticos, maquinaria de alimentos, maquinaria de necesidades diarias, liñas de produción de vidro plano, equipos de envasado, aplicacións
en aplicacións de alta precisión como equipos de impresión e liñas de produción de automóbiles.

O motor está formado por un carro integrado do motor de serie k eurodrive engranaje tipo K e do motor (motor). Tal corpo integrado tamén é habitualmente
denominado motor de engrenaxes ou motor de engrenaxe. Xeralmente é montado e montado por un fabricante profesional de serie K eurodrive gearmotor serie K. Os motores orientados son moi empregados no aceiro
industria e maquinaria. A vantaxe de usar un motor adaptado é simplificar o deseño e aforrar espazo. Tras o
A Segunda Guerra Mundial, o rápido desenvolvemento de equipos electrónicos militares promoveu o desenvolvemento e produción de
motores de engrenaxes en miniatura e motores de CC en Estados Unidos, a Unión Soviética e outros países. Co
desenvolvemento continuo da industria motorizada, cada vez máis industrias e empresas aplicaron motores orientados
e algunhas empresas entraron na industria motorizada. Na actualidade, no mundo dos micro motores, DC
mercado de motor de engrenaxes, Alemaña, Francia, Gran Bretaña, Estados Unidos, China, Corea do Sur e outros países para manter o
nivel líder. 1950s foi fundada na industria chinesa de motores con motor DC e en China. Dende principios de
os requisitos de armamento e equipamento, a través da imitación, autodeseño, investigación e desenvolvemento
Formáronse etapas de fabricación, desenvolvemento de produtos, produción a gran escala, compoñentes clave. , materiais clave,
equipos especiais de fabricación, equipos de proba e outros sistemas industriais con niveis completos e internacionalizados.
Visión xeral 1. O motor está fabricado de acordo cos requisitos técnicos internacionais e ten un alto nivel tecnolóxico
contido. 2, aforro de espazo, fiable e duradeiro, con alta capacidade de sobrecarga, potencia ata 95KW ou máis. 3, baixo consumo de enerxía, rendemento superior, costura do motor de engrenaxe eurodrive para a serie k eficiencia de ata 95%. 4, baixa vibración, baixo ruído, alta enerxía, materiais de aceiro forxado de alta calidade, caixa de aceiro fundido, a superficie da engrenaxe despois
tratamento térmico de alta frecuencia. 5 Tras mecanizado con precisión para garantir o paralelismo e precisión de posición do eixe, todos os motores de redución de velocidades
que constitúen o conxunto de transmisión de engrenaxes están equipados con varios tipos de motores, formando unha mecatrónica que
garante plenamente as características de calidade dos produtos. 6 O produto adopta ideas de deseño serializado e modular e ten unha ampla adaptabilidade. Esta serie de produtos ten moitos
combinacións de motores, posicións de instalación e esquemas estruturais. Pode escoller calquera velocidade e varias formas estruturais
segundo as necesidades reais.

Arranxo da instalación As características do motor son de alta eficiencia e fiabilidade, longa vida laboral, fácil mantemento e ancho
aplicación A súa serie pódese dividir en motor motorizado dunha soa etapa, de dúas etapas e tres etapas. A disposición da instalación
inclúe principalmente tipo de expansión, tipo coaxial e tipo dividido. 1 No tipo de expansión do motor orientado cilíndrico en dúas etapas, a engrenaxe é asimétrica con respecto ao soporte
posición. Cando o eixo está dobrado e torcido, a carga distribúese desigualmente no ancho do dente, polo que o eixo debería estar
deseñado con maior rixidez e apartar a engrenaxe da entrada. Final ou saída. 2 O tipo de motor do engranaje cilíndrico de dúas etapas: a posición do exterior do eixe do motor de motor dividido
esténdese por calquera lado, o que é conveniente para a configuración xeral da máquina. Os engrenaxes do estadio dividido
están mecanizados en dentes helicoidales, un lateral é a dereita, un lado A esquerda para contrarrestar as forzas axiais. Un dos eixes
debería permitirse un pequeno movemento axial para evitar atascos. 3, as características do motor coaxial orientado: o tamaño radial é compacto, pero o tamaño axial é grande. Dende o intermedio
o eixe é grande, o eixe ten unha gran perturbación cando se carga, polo que a concentración de carga ao longo do ancho do dente é máis
grave. Ao mesmo tempo, dado que o centro da engrenaxe en dúas etapas debe ser consistente, a capacidade de soporte da alta velocidade
a engrenaxe é difícil de usar e a lubricación dos rodamentos na parte media do motor está tamén difícil. A entrada
Os extremos de saída do motor orientados están situados nos dous extremos do mesmo eixe, o que limita a configuración xeral do motor
transmisión.

modelo	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
estrutura	K, KA, KF, KAF, KAZ, KAT, KAB
Potencia de entrada KW	0.12 3 ~	0.12 3 ~	0.12 4 ~	0.18 5.5 ~	0.37 11 ~	0.75 22 ~	1.1 30 ~	3 45 ~	7.5 90 ~	11 160 ~	15 200 ~	15 200 ~
Relación de transmisión i	4.09 106.6 ~	4.66 131.7 ~	4.68 143.5 ~	7.1 646.2 ~	7.11 192.7 ~	7.42 195.2 ~	8.88 176.5 ~	8.72 147.2 ~	8.6 144.4 ~	12.7 151.1 ~	17.3 161 ~	17.1 180.7 ~
Par permitido Nm	170	340	510	705	1320	2300	3670	6800	11050	15300	27200	42500
Peso kgs	12	22	30	37	63	94	145	275	420	680

coser eurodrive gearmotor tipo k uso uso deceleración acelerada, a miúdo denomínase tipo eurodrive gearmotor k series series. 2 Cambia a dirección da unidade. Por exemplo, podemos usar dous engrenaxes do sector para transmitir a forza verticalmente ao outro. 3 Cambia o momento de xiro. Baixo a mesma condición de potencia, canto máis rápido xire a velocidade, menor será o par motor
recibe, e viceversa. 4 Función do embrague: Podemos separar o motor da carga separando os dous engrenaxes orixinados, como o freo
embrague 5 Distribúe o poder. Por exemplo, podemos empregar un motor para dirixir varios eixes escravos a través do eurodrive engranador de engrenaxe tipo k serie de eixo principal.
que un motor pode conducir varias cargas. O principio de traballo do tipo de motor k de eurodrive: A serie de motor K de eurodrive é usada para cambiar. O motor motor de serie eurodrive de engrenaxe ou motor engranado está principalmente orientado. O principio é que unha gran marcha con
piñón ou piñón cunha engrenaxe grande.

O tipo de serie k eurodrive gearmotor k é un dispositivo de transmisión mecánica en moitos campos da economía nacional. As categorías de produtos implicadas en
a industria inclúe varios tipos de serie de engranajes de eurodrive de serie k, de serie de motor de engrenaxe de eurodrive de costura de serie k e de tipos de serie de eurodrive de engranajes de serie de engurras, así como varios especiais.
dispositivos de transmisión, como dispositivos de aumento de velocidade e control de velocidade. Dispositivos e varios tipos de transmisión composta
s incluíndo transmisións flexibles. O campo do servizo de produtos abrangue a metalurxia, metais non férreos, carbón, materiais de construción,
buques, conservación de auga, enerxía eléctrica, maquinaria de enxeñaría e industrias petroquímicas.
A industria de serie k de eurodrive gearmotor k de China ten unha historia de case 40 anos. En todas as áreas da economía nacional e da industria da defensa,
coser os produtos da serie k eurodrive, a serie k ten unha ampla gama de aplicacións. Industria lixeira, maquinaria eléctrica, maquinaria para construción,
maquinaria metalúrxica, maquinaria de cemento, maquinaria de protección ambiental, electrodomésticos, construción de estradas
maquinaria, maquinaria para conservación de auga, maquinaria química, minería, maquinaria de transporte, material de construción
S maquinaria, maquinaria de caucho, maquinaria de petróleo e outras industrias de costura eurodrive gearmotor produtos da serie k teñen unha forte demanda.
O mercado cun gran potencial provocou unha forte competencia na industria. Na brutal competencia no mercado, as empresas
na industria tipo K eurodrive gearmotor serie K debe acelerar a eliminación da capacidade de produción cara atrás, desenvolver vigorosamente de alta eficiencia
produtos de aforro de enerxía, aproveitar plenamente os produtos nacionais de aforro de enerxía, beneficiar as oportunidades de política do proxecto e
aumentar os esforzos de renovación do produto. Axuste a estrutura do produto e preste atención á política industrial nacional para afrontala
o complexo e volátil contorno económico e manter un bo impulso de desenvolvemento.

O tipo de motor k de eurodrive engrana un bo efecto de rixidez na aplicación de servocontrol, un control de posición preciso e precisa.
retroceso, alta eficiencia, alta velocidade de entrada, alto par de saída, funcionamento estable e baixo ruído na plataforma en marcha. En
Ademais, o modelo de serie k eurodrive engranado de serie APEX tamén está optimizado no deseño e aspecto, e vai cara a compactidade e peso lixeiro.
Permite que o servo motor funcione a alta velocidade e alta eficiencia e reduce a inercia de carga da súa rotación. Aumentar
a velocidade de resposta do control e aumentar o par de saída.
O nome do motor de serie k eurodrive engranaje de serie k inclúe engranaje helicoidal de serie TR eurodrive engranado de costura tipo de motor de serie k; Serie TF de eixe paralelo motor de marcha eurodrive tipo k; TK
serie espiral bisel dentado superficie dentada coser eurodrive engranaje motor tipo k; Enchufe cilíndrico da serie TS, tipo motor de cambio eurodrive. Entre eles, a engrenaxe de bisel en espiral da serie TK
coser a serie k tipo eurodrive engranaje de serie k tamén se denomina tipo T serie de motor de engrenaxe eurodrive coser K serie. É un compoñente importante de catro series de motor de serie eurodrive engranado de costura tipo endurecido. Modelos
inclúen: serie K tipo motor de engrenaxe eurodrive tipo k, serie kf cosese motor de engranaje eurodrive tipo k serie, serie KAF. coser eurodrive gearmotor tipo k serie, serie KAT coser eurodrive gearmotor tipo k serie. Tipo de produto (tipo): Serie K Serradura eurodrive engranaje motor de serie k tipo de motor (motor helicoidal) Especificacións do produto (Modelo): 37-187 Ratio (Ratio): 5.36-197.37 Potencia de entrada: 0.12-200KW Par de saída: 10-599000N. M Forza radial do eixe de saída (eixe de saída): 230-152910N Produtos de apoio: codificador, servo, convertedor de frecuencia, divisor Motor: carcasa de aluminio motor AC trifásico, motor de frecuencia, motor de frecuencia variable, motor de freo de frecuencia variable Brida de saída: brida B5 , Brida B14 Módulo de entrada: módulo IEC, módulo de entrada do eixe Personalización da cor: A cor predeterminada é negra. Se precisa personalizar os requisitos de tipo k para o motor de engrenaxe eurodrive, como o azul, o amarelo,
branco e vermello.

Tipo de produto (tipo): 1. Km espiral serie motor eurodrive engranador de engrenaxe tipo K está fabricado de acordo cos requisitos técnicos internacionais e ten un alto
contido científico e tecnolóxico. 2, aforro de espazo, fiable e duradeiro, con alta capacidade de sobrecarga, potencia ata 200KW ou máis. 3, baixo consumo de enerxía, rendemento superior, costura do motor de engrenaxe eurodrive para a serie k eficiencia de ata 95%. 4 O motor motor de engrenaxe eurodrive de bisel espiral de costura tipo K ten poucas vibracións, baixo ruído e alto aforro de enerxía. 5, a selección de materiais de aceiro de sección de alta calidade, caixa de ferro fundido de aceiro, a superficie da engrenaxe tras calor de alta frecuencia
tratamento. 6 Tras o mecanizado con precisión, o motor de engrenaxe eurodrive de serie k tipo tipo que constitúe a engrenaxe helicoidal, a bisel e a transmisión de engrenaxes de bisel
Está equipado con varios tipos de motores para formar a integración electromecánica, o que asegura a calidade do adaptado
produtos de motor. Características de rendemento: 1. Saída vertical, estrutura compacta, transmisión de alto par na superficie do duro duro, engrenaxe de alta precisión asegura estable
funcionamento, baixo ruído e longa vida útil. 2, método de instalación: instalación de pé, instalación de eixo oco, instalación de brida, instalación de brazo de par, pequena brida i
a instalación. 3 Modo de entrada: conexión directa do motor, conexión do cinto do motor ou eixo de entrada, entrada de brida de acoplamiento. 4 Modo de saída: saída do eixo oco ou saída do eixo sólido, a eficiencia media é de 94%. 5 e a combinación da serie R poden obter unha relación de velocidade maior

Eficacia:

A eficiencia de transmisión de engrenaxes é a máis eficiente de todas as transmisións e é moito máis eficiente que as unidades de verme. A eficiencia do tipo de motor k de serie eurodrive está determinada principalmente pola fricción da engrenaxe e o rodamento. Dado que a engrenaxe da empresa está molida por máquina de trituración de engrenaxes de alta precisión, os rodamentos usan rodamentos NSK, que reducen efectivamente a fricción e fan que a eficiencia entre etapas da transmisión de engrenaxes chegue ao 98%.

En concreto, nalgunhas instalacións, os engrenaxes da primeira etapa están inmersos completamente no aceite. No caso das grandes etapas de entrada de velocidade periférica e alta, isto provocará unha perda de aceite e creará un parámetro que non se pode ignorar.

O motor é unha unidade que é uniformemente compacta e consta dun motor motor de serie eurodrive de serie K e un motor. Tamén é sempre un motor
tecnoloxía de accionamento eléctrico producida por SEW ‐ EURODRIVE. A idea de "motor-cosido de motor eurodrive engranaje tipo serie caber" pode remontarse a unha patente de
Albert Obermoser, enxeñeiro de deseño e emprendedor de Bruchsal en 1928: inventou o "Vorlegemotor" (motor de engrenaxes) Desde entón, o motor está deseñado paso a paso, e a xente inventou un novo tipo de motor de serie eurodrive gearmotor k. . En termos de
motores, redúcese a importancia da tecnoloxía de corrente continua, polo que a velocidade actual coser os tipos de serie de motor eurodrive de engranajes adoitan integrarse con CA ou servo
motores
Como funciona o motor? No motor adaptado, a velocidade de coser a velocidade do motor de serie eurodrive, a cantidade de etapas do tipo de motor de engrenaxe eurodrive, e a parella de engrenaxes xogan un papel central. Estas funcións
transferir a forza do motor da entrada á saída. Polo tanto, o motor de serie k eurodrive gearmotor serie k funciona como velocidade e par
conversor
Na maioría das aplicacións, o motor de serie k de eurodrive reduce a velocidade do motor e, ao mesmo tempo, ofrece un par moi superior ao
o motor en si pode fornecer. Tendo isto en conta, o deseño do tipo de motor k de serie eurodrive engrana se o motor adaptado é adecuado para
cargas lixeiras, medias ou pesadas e é adecuado para cargas curtas ou longas. Dependendo de se o tipo de serie k do motor de engrenaxe eurodrive está aumentando ou diminúe a velocidade do motor (chamada velocidade de entrada), presentamos
o concepto de relación de marcha ou relación de marcha. A relación i de velocidade do eixo de entrada e eixo de saída do motor de serie k eurodrive gearmotor serie K é unha unidade de
medida para este concepto. Outra importante variable medida do motor orientado é o par máximo na saída. A unidade de par é Nimmeter
(Nm), que mide a forza do motor e a capacidade de carga coa que se aplica a forza.
Onde se usa o motor? Os motores adaptados úsanse nunha ampla gama de aplicacións. Sen motor orientado, toda a economía global estará estancada.
Na produción industrial, o motor de serie k eurodrive engranaje de serie K leva numerosas liñas transportadoras, ascensores e cargas máis baixas e move diversas mercancías dunha situación a outra en todo tipo de sistemas.
Só algúns destes exemplos de aplicacións: na industria automotriz atoparás motores adaptados en todo o proceso de fabricación dende a tenda de prensa ata a montaxe final. Do mesmo xeito, na industria das bebidas, emprégase na industria para mover botellas de bebidas, unidades de envasado e caixas, e usalas en envases enlatados ou para clasificar mercancías baleiras. Loxística interna Tanto se se trata de almacenar, clasificar ou subministrar mercadorías, as empresas dependen dos condutores. A situación é a mesma que o aeroporto. No aeroporto non se poden operar motores de engrenaxes e os pasaxeiros esperarán en balde a solicitude de equipaxe. Se non hai un motor orientado, é simplemente imaxinable ter máquinas e robots de alta potencia e alta precisión.
Serie K coser motor de engrenaxe eurodrive serie K Descrición xeral: A serie 1.K serie de motor de engrenaxe eurodrive serie K está fabricada de acordo cos requisitos técnicos internacionais e
ten alto contido técnico.
2 Esta serie de motor de serie K eurodrive engranaje de velocidade k aforra espazo, é fiable e duradeira, e ten unha elevada capacidade de sobrecarga e a potencia pode alcanzar
máis de 200KW.
3 O baixo consumo de enerxía, o rendemento superior e a eficiencia do tipo de serie k de motor eurodrive engranado supera o 95%.
4.K serie bisel espiral coser eurodrive engranaje motor tipo K ten baixa vibración, baixo ruído e alto aforro de enerxía.
5 Empregue material de aceiro forxado de alta calidade, caixa de ferro fundido ríxido, a superficie da engrenaxe está sometida a calor de alta frecuencia
tratamento.
6 Despois do mecanizado con precisión, o motor de engrenaxe eurodrive de serie K do tipo de engrenaxe helicoidal, engranaje bisel e equipo de transmisión de engranado bisel está equipado
con varios tipos de motores para formar integración electromecánica, o que garante plenamente as características de calidade do
produtos motorizados.
As características de rendemento O tipo de serie k eurodrive gearmotor de serie K é un dispositivo que obtén enerxía a partir dun eixe de saída dunha fonte de enerxía como un motor, que produce enerxía por
reducindo a velocidade de rotación da marcha de cambio e obtén un par correspondente segundo unha relación de redución.
Hai un motor de serie k eurodrive tipo k (cabeza de engrenaxe) e un motor. O modelo de utilidade ten as vantaxes dunha estrutura sinxela, o aforro de espazo,
durabilidade, seguridade e fiabilidade, rendemento superior, peso lixeiro, sen mantemento, baixo consumo de enerxía, alto
eficiencia de desaceleración, produtos de protección ambiental, sen vibracións e ruídos. Os motores adaptados son amplamente empregados en
metalurxia, minaría, industria lixeira, química, aceiro, cemento, impresión, alimentos, fíos e cables, construción e outras industrias.

Características de rendemento: 1. A saída vertical, a estrutura compacta, o par de transmisión da superficie dos dentes duros, os engrenaxes de alta precisión garanten un funcionamento estable,
baixo ruído e longa vida 2. Método de instalación: instalación de pés, instalación de eixo oco, instalación de brida, instalación de brazo de torsión, pequena brida
instalación 3. Modo de saída: saída do eixo oco ou saída do eixo sólido, a eficiencia media é 94% 4. Modo de entrada: conexión directa do motor, conexión do cinto do motor ou eixo de entrada, entrada de brida de acoplamiento 5. A combinación coa serie R pode obter unha relación de velocidade maior

coser eurodrive gearmotor tipo de serie k

Para obter unha velocidade de saída especialmente baixa, pódese conseguir mediante dous tipos de motor k de serie eurodrive. Cando se use este esquema de transmisión, a potencia do motor configurable debe depender do par de saída final do tipo de motor k de serie eurodrive, e o par de saída do motor de serie k eurodrive gearmotor non pode calcularse a partir do poder do motor.

Para as catro series de tipos de serie k de motor de eurodrive que utilizamos, o K serie espiral bisel coser eurodrive engranaje motor tipo k debería estar en primeiro lugar. Engranaje helicoidal serie R superficie dura costura motormotor de engranajes eurodrive tipo k, K serie espiral bisel coser eurodrive engranaje motor tipo kSerie F eurodrive engranaje helicoidal paralelo tipo k serie, serie S helicoidal engranadora de gusano coser eurodrive engranaje motor tipo K, engranaje bisel espiral serie K ten pequenos tamaños e par de transmisión grande.

o K serie espiral bisel coser eurodrive engranaje motor tipo k está deseñado e fabricado sobre a base do sistema de combinación modular. Hai moitas combinacións de motores, formas de instalación e solucións estruturais. A relación de transmisión está clasificada finamente e K serie espiral bisel coser eurodrive engranaje motor tipo k cumpre diferentes condicións de traballo e realiza mecatrónica. As catro series de tipos de serie R, K, F e S de eurodrive engranaje motor K adoptan o principio de deseño modular da estrutura de unidades, que reduce considerablemente os tipos de pezas e existencias e reduce o ciclo de entrega. 

K serie espiral bisel coser eurodrive engranaje motor tipo k ten alta eficiencia de transmisión, baixo consumo de enerxía e rendemento superior. Caixa de ferro fundido de alta rixidez con nervios, engrenaxes dentes duros de aceiro de liga de alta calidade, endurecida en superficie mediante carburación e saciado, moenda fina, transmisión suave, baixo ruído, gran capacidade de soporte, baixa temperatura e longa vida útil.