Reductor de velocidades para aplicación principal de motor eléctrico

produtos

Redutor de velocidade para motor eléctrico

Reductor de velocidade para motor eléctrico, reductor de velocidades para motor eléctrico, reductores de velocidade con motores, motor eléctrico con reductor de engranajes, reductor de eixo para motor eléctrico, reductor de velocidad de motor AC, reductor de velocidad de motor eléctrico, motor reductor de velocidad para motor eléctrico, reductores de engranaje en línea de motor eléctrico

O reductor de velocidade de ángulo recto da serie k para motor eléctrico para a fabricación de engrenaxes é unha combinación de engrenaxes helicoidales de varias etapas, que é máis eficiente que o reductor de velocidade de engrenaxes de un solo estadio para motores eléctricos.

Un reductor de velocidade para motor eléctrico consta de rodamentos, engrenaxes e eixes que están encerrados nunha carcasa montada nunha fábrica. Pódense montar directamente nun motor ou só no eixo. O noso reductor de velocidade para motorar eléctrico ideal para transportadores, manipulación de materiais, máquinas téxtiles, maquinaria de envasado, etc. (velocidade lenta e par elevado).

Rango de potencia: 0.12 — 200KW

Rango de racións de transmisión: 1.3 — 33000

Par de saída (Kn.m): superior a 50

O reductor de velocidade da serie k para motor eléctrico está deseñado con base no sistema de combinación modular. Ten un número moi grande de combinacións de motores, posicións de instalación e solucións estruturais. Ten unha alta eficiencia de par dobre e gran vida útil. Está equipado con montaxe de pés, brida e instalación de eixo.

Obter o mellor prezo para reductor de velocidade para motor eléctrico do maior fabricante de selección en liña. Navega a prezos accesibles envío gratuíto en moitos elementos reductor de velocidade para motor eléctrico. Pola venda é un bo reductor de velocidade para motor eléctrico.

O reductor de velocidades da serie K, combinado cos requisitos técnicos internacionais, ten un alto contido técnico; aforro de espazo, fiable e duradeiro, con alta capacidade de sobrecarga, potencia ata 132KW; baixo consumo de enerxía, rendemento superior, eficiencia do reductor ata 95%.
K serie reductor de espiral bisel para reductor de motor eléctrico, reductor helicoidal de serie R reductor de superficie dura, reductor de engranajes helicoidal de eixo paralelo serie F, engranaje helicoidal serie S - reductor de engranajes de verme, serie T reductor de espiral con reductor de espiral para reductor de motor eléctrico, cun pequeno corpo, o par de transmisión é grande.
Deseñado e fabricado sobre a base dun sistema de combinación modular, hai moitas combinacións de motores, formas de instalación e esquemas estruturais. A relación de transmisión está clasificada para satisfacer as diferentes condicións de traballo e realizar integración electromecánica.
As catro series de reductores de velocidade de r, k, f e s adoptan o principio de deseño modular da estrutura de unidades, que reduce enormemente os tipos e inventario de pezas e reduce o prazo de entrega.
Alta eficiencia de transmisión, baixo consumo de enerxía e rendemento superior.
Caixa de ferro fundido de alta rixidez con costelas; Os engrenaxes con dentes duros están feitos de aceiro de liga de alta calidade, a superficie endurece mediante carburización e saciado, os dentes de moer están procesados finamente, a transmisión é estable, o ruído é baixo, a capacidade de soporte é grande, o aumento da temperatura é baixo e a vida útil é longa. Rendemento e características:
1 A engrenaxe está feita de carburización e saciado de aliaxes de alta calidade, a dureza da superficie do dente é de ata 60 ± 2hrc, e a precisión de moído da superficie do dente é de 5-6.
2, empregando a tecnoloxía de remodelación da computadora, reformulou previamente a engrenaxe, mellorando moito a capacidade de carga do reductor
3, desde a caixa ata a engrenaxe interna, empregando un deseño de estrutura completamente modular, adecuado para produción a gran escala e selección flexible
4 O modelo de reductor estándar divídese segundo a forma de decrecemento do par. En comparación coa división de proporcións iguais, é máis acorde coas necesidades dos clientes e evita os desperdicios de enerxía.
5, empregando o deseño e fabricación cad / cam para garantir a estabilidade da calidade
6, empregando unha variedade de estruturas de selado para evitar fugas de aceite
7, medidas de redución de ruído multidireccional para garantir o excelente rendemento de baixo ruído do reductor
8 O método de instalación do produto é flexible e fácil de cambiar. É fácil para os clientes elixir K57 reductor, reductor K67, reductor K77, reductor K87, reductor K97, reductor KA87, reductor KA97, reductor KA107, reductor KA127.

Cubrindo os tamaños 6 de reductores monofásicos e os tamaños 14 de reductores de velocidade 2nd e 3rd, os motores de transmisión helicoidal da serie MR cumpren perfectamente os requirimentos de potencia e espazo de instalación, un concepto modular comprobado e estrictos estándares de calidade proporcionan unha ampla gama de produtos cunha gama fina. de relación de par e de marcha. Esta especial diversidade permitiu a Marali Marali establecer novos estándares no campo da tecnoloxía de transmisión.

característica principal

1 Potencia 0.12KW-160KW

2 Relación reductora 1 / 1.65-1 / 14340; combinación de desaceleración secundaria 1: 11-1: 33818

3 Par par 43-4000 Nm

4 Completamente pechada e selada para evitar que entre po e auga

5 Leva só 16000 horas para substituír o lubricante por primeira vez.

6 A superficie de engrenaxe está en contacto completo, a área de forza é grande e o par de transmisión é alto.

7 Bo rendemento de malla, baixa vibración, baixo ruído, transmisión estable

8 Unidade de alimentación 110 / 220 / 380 / 415 / 660 / 690V, 50 / 60Hz

9 Caso IP55 (estándar), IP66 (opcional)

Material principal / Principais materiais

1 Material de aceiro forxado de alta calidade, caixa de fundición de aceiro, tratamento térmico de alta frecuencia e superficie de engrenaxe

2 Redutor de velocidade reforzado interno e externo para motores eléctricos que garanten unha longa vida útil e reducen o mantemento.

O funcionamento 3 Silent é unha característica simbólica, polo que a serie MR tamén ofrece un ambiente de traballo cómodo e saudable.

4 Asegúrese de que a carga de traballo mínima de mantemento é a principal característica do motor. Normalmente é necesario substituír o lubricante por aceite mineral despois das 16,000 horas de funcionamento ou substituílo por aceite sintético despois das 28,000 horas de funcionamento.

5 Toda a intercambiabilidade da altura do reductor pode requirir unha interface IEC personalizada para montar marcas de motores en todo o mundo, o que non só ofrece aos clientes con máis opcións e flexibilidade. 6 Instalación flexible en diversas posicións. As unidades da serie MR están instaladas en calquera posición requirida, é dicir, horizontal, vertical ou en suspensión para cumprir calquera requisito.

Un provedor engrandeado engrandeado xunto cun amplo abano de reductor de velocidade para motores eléctricos, cabezas de redución, reductor de velocidade para motor eléctrico e motores de engrenaxes, ademais da experiencia para seleccionar o mellor para as súas necesidades. Vendemos reductor de velocidade para inventario de motores eléctricos nunha serie de configuracións estándar, cunha ampla gama de relacións dispoñibles para proporcionar o máximo.

Redutor de velocidade da serie K para características do produto de motor eléctrico

1.Deseño moi modular: pódese equipar facilmente con varios tipos de motores ou outras entradas de enerxía. O mesmo tipo de máquina pode ser equipado cunha variedade de motores de potencia. É fácil realizar a conexión combinada entre cada modelo.

2. Redutor de velocidade de ángulo recto para motor eléctrico para fabricación de engrenaxes Relación de transmisión: fina división e ampla gama. O modelo combinado pode formar unha relación de marcha grande, é dicir, a saída é extremadamente baixa.

Redutor de velocidade da serie 3.k para forma de instalación de motor eléctrico: a posición da instalación non está limitada.

4.k redutor de velocidade de ángulo dereito para motor eléctrico para fabricación de engrenaxes ten gran resistencia e pequeno volume: o corpo da caixa está fabricado en ferro fundido de alta resistencia. O eixe de engrenaxes e engrenaxes adopta o proceso de refinado de carburización e acondicionamento de gas, polo que a capacidade de soporte por volume de unidade é alta.

Motores eléctricos lentos de forma segura e eficiente empregados en moitos tipos de máquinas industriais e domésticas cun redutor de velocidade do motor eléctrico fácil de usar. Par maior, controle a velocidade da fonte de enerxía e axuste a velocidade do motor con engrenaxes sen fin, redutor de ángulo recto e de velocidade para motor eléctrico, redutor de velocidade planetario e en liña para motor eléctrico.

XNUMx reductor de velocidade de alta calidade para produtos de motor eléctrico ao mellor prezo de fabricantes de transmisión de certificados chineses, provedores de rodamentos de motores eléctricos, atacadista e fábrica.

O reductor de velocidade da serie 5.k para motor eléctrico ten unha longa vida útil: baixo a condición de seleccionar correctamente (incluída a selección do factor de uso adecuado) e o uso e mantemento normais, a vida útil das principais partes do reductor de velocidade para motor eléctrico (excepto as pezas de desgaste) normalmente non é inferior a 20,000 horas. . Entre os consumibles inclúense lubricantes, selos de aceite e rodamentos.

A redución de velocidade de ángulo recto da serie 6.k para motor eléctrico para fabricación de engrenaxes ten baixo ruído: os compoñentes principais do reductor de velocidade para motor eléctrico son mecanizados con precisión e ensamblados e probados, polo que o reductor de velocidade para motor eléctrico ten baixo ruído.

O reductor de velocidade da serie 7.k para motor eléctrico ten unha alta eficiencia: a eficiencia dun tipo único non é inferior a 95%. 8 Pode soportar grandes cargas radiais.

introdución
A forma de dente do reductor de espiral con bisel para motor eléctrico ten unha forma de arco, e xeralmente está cónica, como unha forma de paraugas, de aí o nome de reductor de espiral biselado para motor eléctrico.
O reductor de espiral con bisel para motor eléctrico é unha especie de peza de transmisión que se pode dirixir de forma estable e con baixo ruído segundo a relación estable de transmisión. Ten diferentes nomes en diferentes rexións, tamén chamado reductor de espiral bisel para motor eléctrico, reductor de espiral bisel para motor eléctrico, reductor de espiral bisel para motor eléctrico, engranaje de bisel, reductor de espiral con bisel para motores eléctricos, etc.
características
O reductor de espiral biselado para a transmisión de motor eléctrico ten unha alta eficiencia, relación de transmisión estable, coeficiente de solapamento de arco grande, alta capacidade de soporte, transmisión lisa e suave, funcionamento fiable, estrutura compacta, aforro de enerxía, aforro de espazo, resistencia ao desgaste, longa vida útil e baixo ruído.
Entre varias transmisións mecánicas, a eficiencia de transmisión do reductor de espiral con bisel para motores eléctricos é a máis alta, o que ten grandes beneficios económicos para todo tipo de transmisións, especialmente as transmisións de alta potencia; as partes de transmisión das pezas de transmisión necesarias para transmitir o mesmo par son as que máis aforrar espazo, que os cintos, o espazo necesario para a transmisión da cadea é pequeno; o reductor de espiral con bisel para a relación de transmisión de motor eléctrico é estable e a relación de marcha é estable. Moitas veces é o requisito básico para o desempeño da transmisión na transmisión de varios tipos de equipos mecánicos; o reductor de espiral biselado para motor eléctrico funciona de xeito fiable e ten unha longa vida útil.

especificación
Reductor de espiral con bisel para galería de fotos eléctrica
Redutor de engrenaxes en espiral para a colección de imaxes de motor eléctrico (fotos 6)
Hai diámetros de 10mm-1600mm, módulo 1-36 módulos, reductor de espiral con bisel para motores eléctricos con graos de precisión de GB5 - GB8. Segundo o método de deseño, o método de procesamento e o equipamento de procesamento do reductor de espiral con bisel para motor eléctrico, o reductor de espiral con bisel para motor eléctrico pódese dividir en reductor de espiral de bisel alemán Klingberg para motor eléctrico, reductor de espiral con bisel americano Gleason para motor eléctrico. , Reducidor de engrenaxes con bisel espiral para Olympus Swiss, coñecido como reducidor de engrenaxes con espiral de Klingberg para motores eléctricos, reductor de engranajes con bisel espiral para motores eléctricos e reductor de engranajes con bisel espiral para motores eléctricos. Existen algunhas pequenas diferenzas entre estes distintos tipos de reductor de espiral para motores eléctricos, pero os parámetros principais aínda teñen moitas semellanzas. Segundo o ambiente de aplicación do reductor de espiral con bisel para motor eléctrico, os distintos parámetros tamén son moi diferentes.

Segundo o ambiente de uso diferente, o reductor de espiral con bisel para motor eléctrico pódese dividir en un engranaje de bisel centrífugo Serie de reductor de bisel espiral para motor eléctrico, unha fábrica de carbón vertical Reductor de engranajes de bisel espiral para motor eléctrico, serie de máquinas téxtiles Engranaje de bisel espiral. reductor para motor eléctrico, serie de reductores Bisel espiral reductor para motor eléctrico, automóbil serie de transmisión de velocidade variable Reductor de espiral bisel para motor eléctrico, serie de maquinaria de aceiro rodante Espiral reductor de engranajes para motor eléctrico, serie de maquinaria de minería Espiral reductor de bisel reductor para motor eléctrico , serie de cargadora de rodas Reductor de espiral bisel para motor eléctrico, serie de mezclador lateral Reductor de engranajes de espiral para motor eléctrico, reductor DCY Reductor de espiral bisel para motor eléctrico, reductor DBY reductor de bisel espiral para motor eléctrico, fresa universal reductor de espiral bisel para motor eléctrico, serie de máquinas de tracción de arame Espiral reductor de bisel fo r motor eléctrico, muíño vertical de cemento Bisel reductor de espiral para motor eléctrico, máquina de perforación de campo de aceite serie de reductor de espiral de espiral para motor eléctrico, maquinaria de ingeniería Reductor de engranajes de bisel espiral para motores eléctricos, tubo soldado de alta frecuencia. motores, tubos soldados de aceiro inoxidable Reductor de engranajes con espiral Reductor de motores eléctricos, maquinaria para fabricar tubos Reductor de engranajes de bisel espiral para motores eléctricos, máquinas formadoras de doblado en frío Reductor de engranajes de bisel espiral para motores eléctricos, dentado con reductor de espiral reducidor de motores eléctricos e outras series de reductor de espiral con bisel para motores eléctricos.

aplicación
O reductor de espiral biselado para motores eléctricos é amplamente empregado na maquinaria petroquímica de campo petrolífero doméstico e internacional, diversas máquinas-ferramentas, diversos equipos de procesamento mecánico, maquinaria de enxeñaría, equipos metalúrxicos, máquinas de rolamento, minería, maquinaria de minería de carbón, maquinaria téxtil, maquinaria mariña, construción naval industria, industria aeroespacial, montacargas, elevadores, reductores, fabricación de avións e moitas outras industrias. O reductor de espiral con bisel para motor eléctrico úsase en diversos equipos mecánicos e ten un excelente rendemento. Está profundamente afectado por fabricantes de equipos aeroespaciais, estaleiros, fábricas de maquinaria de enxeñaría, fábricas de equipos metalúrxicos, fábricas de recambios de aceiro, fábricas de maquinaria de aceiro rodante, laminadoras, fábrica de maquinaria metalúrxica, fábrica de maquinaria mineira, fábrica de maquinaria para minería de carbón, fábrica de máquinas petroquímicas de campo petrolífero. , fábrica de máquinas téxtiles, fábrica de máquinas-ferramenta, empresa de equipos, empresa de ascensores, fabricante de avións, reductor, fábrica de máquinas de minería de carbón, fábrica de maquinaria industrial lixeira, laminación, fábrica de equipos de laminación, fábrica de equipos metalúrxicos e outros clientes encántalles.
Diferencia a engrenaxe de bisel hipoide
O reductor de espiral con bisel para motores eléctricos e engrenaxes de bisel hipoide son os principais métodos de transmisión empregados nos redutores principais do automóbil. Cal é a diferenza entre eles?

Como se mostra na figura 2 (a), o reductor de espiral biselado para motor eléctrico ten os seus eixes de engrenaxes principais e impulsados que se cruzan nun punto e o ángulo de intersección pode ser arbitrario. Non obstante, na maioría dos eixes motrices do automóbil, o par de engrenaxes do reductor final está disposto verticalmente nun ángulo 90 °. o camiño. Debido á influencia da superposición das caras extremas dos dentes, polo menos dous ou máis pares de dentes son mallados á vez. Polo tanto, o reductor de espiral con bisel para motor eléctrico pode soportar unha gran carga e os dentes non se enlazan simultaneamente na lonxitude completa do dente, senón gradualmente polos dentes. Un extremo xira continuamente ao outro extremo, facéndoo funcionar sen problemas, incluso a altas velocidades, o ruído e as vibracións son pequenas.
A diferenza entre o reductor de espiral con bisel para motor eléctrico e o dobre cara
Como se mostra na figura 2 (b), a engrenaxe hipoide ten un espazo que cruza os eixes de engrenaxe principal e dirixido, e o ángulo de cruzamento de espazo tamén está ángulo 90 °. O eixe do engranaje de tracción ten unha desviación ascendente ou descendente (denominada correspondentemente un desvío superior ou inferior) en relación ao eixe de engrenaxe conducido. Cando o offset é o suficientemente grande, pódese pasar por un eixe de engrenaxe por outro eixe de engrenaxes. Isto fai posible organizar rodamentos compactos a cada lado de cada engrenaxe, o que é beneficioso para mellorar a rixidez do soporte e asegurar unha malla adecuada dos engrenaxes, aumentando así a vida útil da engrenaxe. É adecuado para eixes tracción.
A diferenza do caso en que a engrenaxe biselada cruza o eixo da parella de engrenaxes de xeito que os ángulos de hélice dos engrenaxes principais e impulsados sexan iguais, a desviación do eixo do par de engrenaxes hipoides é tal que o ángulo de hélice do engranaje motor é maior que o impulsado ángulo de hélice de engrenaxe Polo tanto, o módulo normal do par de engrenaxes de hipoides é igual, pero o módulo de cara final é desigual (o módulo de cara final da engrenaxe é máis grande que o módulo de cara final da engrenaxe). Isto permite que a engrenaxe da engrenaxe de bisel de case dúas caras teña un diámetro maior e mellor resistencia e rixidez que a engrenaxe do correspondente reductor de espiral con bisel para a transmisión de motor eléctrico. Ademais, dado que o diámetro da engrenaxe e o ángulo de hélice da transmisión do engranaje bisel son ambos grandes, a tensión de contacto coa superficie dente diminúe e mellora a vida útil.

Non obstante, cando a transmisión é relativamente pequena, a engrenaxe da transmisión de engranaje de bisel case dobre é demasiado grande en comparación coa engrenaxe do reductor de espiral con bisel para motor eléctrico. Neste momento, o reductor de espiral con bisel para motor eléctrico é máis razoable.

Ambos poden transmitir movemento e par. O verme e o verme son relativamente estables na transmisión e a vibración, o impacto e o ruído son moi pequenos. Pode obter unha gran relación de transmisión dun só estadio, pero a perda de fricción entre o parafuso e a superficie do dente da engrenaxe de verme é mellor. Grande, polo que a eficiencia de transmisión é inferior á transmisión de engrenaxes, polo que a unidade de verme úsase principalmente para transmitir movemento, o reductor de espiral en bisel para motor eléctrico úsase principalmente para transmitir o par. E o verme ten un pequeno ángulo de hélice e autoclavado.

O reductor de velocidade úsase para lograr o propósito de redución de velocidade. O reductor está composto por pares de engrenaxes de varias etapas. Por exemplo, a engrenaxe pode ser impulsada por unha pequena engrenaxe para conseguir unha certa desaceleración, e adoptar unha estrutura de varias etapas pode reducir enormemente a velocidade. A velocidade é superior. A engrenaxe principal do reductor de espiral con bisel para reductor de motor eléctrico adopta unha engrenaxe case-hiperbólica Gleason, superficie dente duro, gran capacidade de carga, baixo ruído, longa vida útil e alta eficiencia.

De acordo coas diferentes necesidades dos clientes, podemos escoller o reductor máis adecuado para a selección do dispositivo de mestura do cliente. Os produtos axitadores gozan dunha boa reputación na maquinaria, química, farmacéutica, alimentaria, petróleo, protección ambiental, construción de estradas, metais non férreos e outras industrias.

Vantaxes do reductor de espiral con bisel para motores eléctricos:

O reductor de espiral biselado para a transmisión de motor eléctrico ten unha alta eficiencia, relación de transmisión estable, coeficiente de solapamento de arco grande, alta capacidade de soporte, transmisión lisa e suave, funcionamento fiable, estrutura compacta, aforro de enerxía, aforro de espazo, resistencia ao desgaste, longa vida útil e baixo ruído. Reductor Redutor de engrenaxes en espiral para motor eléctrico

Reductor de espiral bisel motor para motor eléctrico pódese dividir en centrífuga tipo separador de po serie reductor espiral reductor para motor eléctrico, muíño de carbón vertical reductor de espiral bisel reductor para motor eléctrico, serie de máquinas téxtiles reductor de espiral reducidor para motor eléctrico, serie de reductor espiral bisel reductor de engranajes para motor eléctrico, serie de transmisión de velocidade de automóbil serie de reducción de engranajes espiral para motor eléctrico, maquinaria de aceiro rodante Serie reductor de engranajes de espiral para motor eléctrico, serie de maquinaria mineira Redutor de engranajes de bisel espiral para motor eléctrico, serie de cargadoras de ruedas Reductor de engranajes de bisel espiral para motor eléctrico, monomando lateral serie de reducción de engranajes de espiral para motor eléctrico, reductor DCY reductor de espiral bisel para motor eléctrico, reductor DBY reductor de espiral bisel reductor para motor eléctrico, fresa universal reductor de bisel espiral para motor eléctrico serie de máquina de dibujo de alambre bisel espiral reductor de engrenaxes para motor eléctrico, muíño vertical de cemento Spi ral reductor de bisel para motor eléctrico, máquina de perforación de campo de aceite serie reductor de espiral bisel para motor eléctrico, maquinaria de ingeniería serie reductor de espiral bisel para motor eléctrico, tubo soldado de alta frecuencia reductor de bisel espiral para motor eléctrico, tubo soldado de acero inoxidable bisel espiral reductor de engranajes para motor eléctrico, maquinaria para fabricar tubos Bisel espiral reducidor de engranajes para motor eléctrico, serie de máquinas que forman curvado en frío Reductor de engranajes de bisel espiral para motores eléctricos, dentado bisel duro reductor de engranajes para motores eléctricos e outra serie de reductor de espiral con bisel para motores eléctricos.

Como fabricante líder de reductor de velocidade para motor eléctrico. Levamos dende 1992 e ofrecemos fiabilidade, integridade e produtos de motor eléctrico de alta calidade. Reductor de velocidade para motores eléctricos, controles de velocidade, motores de velocidade e engrenaxes son só algúns dos reductores de velocidade dos produtos eléctricos que ofrecemos.

Saúdos,
Cherry Zhang (departamento de vendas; señorita)
NER GROUP CO. LIMITED
Yantai Bonway fabricante Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Móbil: + 86-18865558975
www.planetary reductor de velocidade para motor eléctrico.com
https://twitter.com/speed reducer for electric motormotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail: Este enderezo de correo-e está protexido contra spambots. Ten que activar o JavaScript para velo.; ID Skepy: En directo: cherry_3053
Engadir: No.5 Wanshoushan Road, cidade de Yantai, provincia de Shandong, China