Motores de CA
Motor de indución trifásico
O motor de indución de tres fases, O motor de indución de fase única, 3 motor de indución de gaiola de esquío fase, tipos de motor de indución trifásico, motor asíncrono trifásico
1. Motor Definitivaition
O motor de indución trifásico é un dispositivo que converte a enerxía eléctrica de corrente alterna en enerxía mecánica. Un motor de inducción trifásico consiste principalmente nun enrolamento electromagnético ou enrolamento do estator distribuído usado para xerar un campo magnético e unha armadura ou rotor xiratorio. O motor eléctrico fabrícase mediante a rotación dunha bobina enerxética baixo forza nun campo magnético.
2 Produtos de clasificación
Segundo as estatísticas, os motores de indución trifásicos pódense clasificar das dúas seguintes formas:
O motor Y2 é un motor asíncrono trifásico completamente engaiolado e autocontrolado de tipo ventilador, que reemplaza o motor da serie y (IP44) e chega ao nivel avanzado internacional das 1990s.
Tensión nominal do motor Y2 chinés 380V frecuencia nominal 50Hz, grado de protección 4 IP5
Os motores asíncrones trifásicos de gaiola de refrixeración autofamilados, integrados por motores asíncronos da serie Y2 (h63-h355, 0.18-315kw) están completamente pechados, que son os produtos de substitución dos motores da serie Y (IP44).
Os motores de indución de tres fases da serie Y2 son de motor Y de alta eficiencia, un par de arranque grande, mellora o grao de protección (IP54), mellora a clase de illamento, illamento de clase F, segundo a avaliación da clase B, ([1] 315 Especificacións completas l2-2, 4355 con exame F) reduce o ruído (con avaliación de ruído de carga), a aparencia do motor é novedosa e atractiva, unha estrutura máis razoable.A súa potencia e tamaño de instalación son os mesmos que os motores da serie Y, que cumpren plenamente as normas IEC.
Os motores de indución trifásicos da serie Y2 son motores de uso xeral, adecuados para conducir todo tipo de equipos mecánicos sen requisitos especiais.
O modo de refrixeración dos motores de inducción trifásicos da serie Y2 é IC0141, conexión Y por baixo de 3kW, conexión por delta por encima de 4kW, a temperatura ambiente non excede de 40 ℃.A temperatura máis baixa é -15 ℃, a altitude é inferior a 1000m e o modo de traballo é continuo (S1).
- función
Segundo a súa función, o motor de indución trifásico normalmente divídese en xerador de CA, motor de indución trifásico e cámara sincrónica. Debido á reversibilidade do estado de traballo do motor, pódese usar o mesmo motor como xerador e motor.
Non é exacto dividir o motor en xerador e motor, pero algúns motores úsanse principalmente para o funcionamento do xerador, e algúns motores úsanse principalmente para a operación de motores
O motor asíncrono trifásico da serie Y (IP44) (H80 ~ 355 con alta altura central) é un motor eléctrico asíncrono trifásico de gaiola de esquilo completamente refrigerado por fan propio, que é unha serie básica de deseño nacional unificado.
O motor da serie Y é eficiente, aforro de enerxía, alto momento de partida, baixo ruído, poucas vibracións, un funcionamento seguro e fiable.A potencia e as dimensións de montaxe cumpren cos estándares IEC e DIN42673.Esta serie de motores adopta un illamento de grao B, o grado de protección contra cuncha é IP44, o modo de refrixeración é IC0141.
Os motores asíncronos trifásicos da serie Y son motores de uso xeral.Indicado para voar a po, lugares de salpicaduras de auga e solo e sen requisitos especiais de rendemento de diversos equipos mecánicos.Como máquinas-ferramentas de corte de metal, ventilador, bomba de auga e así por diante.Debido a que o motor ten un mellor rendemento de arranque, tamén é adecuado para algunhas máquinas con maiores requisitos no par de arranque, como o compresor.Os motores da serie y teñen unha tensión de 380 voltios e unha frecuencia nominal de 50 Hertz.Esta serie de motores pódense derivar segundo as necesidades dos usuarios, como a tensión pode converterse en tensión nominal de voltas 500 e frecuencia nominal do motor 60 Hertz, ademais, pode converterse en a proba de humidade, a proba de moído, quente e motor de tipo húmido ou de tipo exterior e diferentes niveis de ruído do motor e outros requisitos especiais.
Serie Yl (centro h132-315 alto, baixo ruído) L motor acústico de baixo instrumento L é a nosa tecnoloxía CAD aplicada en fábrica, utilizando a última teoría electromagnética desenvolvida.O motor ten a mesma forma e tamaño de montaxe que a serie Y e cumpre cos estándares IEC e DIN42673.Na premisa doutras prestacións que cumpren o estándar nacional, o ruído da carga, o aumento da temperatura, a resistencia dos pés e outros aspectos foron obviamente mellorados.
Os motores da serie Y2 (h63-355mm, 0.18-315kw) son motores asíncronos trifásicos de gaiola de esquirola refrixerados por fan autónomos.É unha nova serie básica de series Y de substitución deseñadas conxuntamente por todo o país. Os produtos alcanzaron o nivel avanzado internacional das 1990s.
Os motores asíncronos trifásicos da serie Y2 son motores de uso xeral, adecuados para todo tipo de equipos mecánicos sen requisitos especiais.A tensión nominal dos motores de indución trifásicos da serie Y2 é 380V e a frecuencia nominal de 50Hz.3kW e inferior para a conexión Y, 4kW arriba para a conexión delta.Os motores de indución trifásicos da serie Y2 xeralmente só teñen unha extensión do eixe, se o usuario precisa unha extensión dobre eixe e a caixa de xuntas está situada na parte superior do cadro, os motores pódense fornecer segundo ordes especiais e os motores tamén se poden deseñar proporcionar tensión especial, frecuencia, tipo de calor húmido TH e outros USOS especiais segundo as necesidades do usuario.
A serie Y e a serie Y2 teñen o mesmo tamaño de instalación. Se o tamaño do cadro seleccionado é o mesmo, as súas dimensións externas son exactamente as mesmas. Prodúcense segundo os estándares internacionais.
A diferenza entre ambos
En termos de tecnoloxía, os motores de indución trifásicos da serie Y2, ademais das vantaxes dos motores da serie Y, melloran o nivel de protección (IP54), melloran o nivel de illamento (F) e a avaliación de grao B, reducen o ruído e usan a avaliación do ruído da carga. , a estrutura do motor é máis razoable, a aparencia é novedosa e fermosa.O modo de refrixeración do motor é IC411.Dimensións de instalación e potencia nominal en plena conformidade cos estándares IEC e DIN42673 (a mesma serie Y).En termos de prezo, a serie Y é relativamente barata e a compra de series Y é máis que a serie Y2, e a carcasa da serie Y2 é máis cara que a serie Y, e agora moitos fabricantes de motores da serie Y están a usar a serie Y2 de datos técnicos, polo que a diferenza de rendemento entre ambos non é moi grande.
A estrutura principal
O cadro e a tapa final do motor asíncrono trifásico están feitos de ferro fundido.A clase de protección de recinto é IP44, pode evitar que solid 1 mm sólido no interior do motor e evitar que as salpicaduras de auga causen efectos nocivos para o motor.
O motor adopta a estrutura de auto-arrefriamento do fan, o fan e o eixo adoptan un axuste de forma clave e un funcionamento fiableA cuberta de aire está feita de placa de aceiro perforado despois do estiramento, con trazado de aire suave, aspecto fermoso e boa rixidez.
A caixa de unión do motor ten un bo rendemento de selado e a caixa ten unha gran cavidade para un cableado fácil.A toma está provista dun dispositivo de bloqueo e a saída pode ser arbitraria dende catro direccións paralelas ou perpendiculares ao eixe do motor.Como se ve no extremo da extensión do eixe, a caixa de saída está no lado dereito do cadro.Segundo as necesidades do usuario, a caixa de saída tamén pode estar no lado esquerdo do cadro.
O rotor do motor é rotor de gaiola de esquilo de aluminio fundido.O rotor de aluminio está fixado no eixo mediante proceso de prensagem en quente ou frío.O grado de illamento dos motores H80 ~ 315 con alta altura central é B e a serie Y355 é F.
Condicións de uso
Temperatura ambiente: varía segundo as estacións, pero non máis que 40 ℃
Altitude: non máis que 1000 m
Frecuencia: 50 hz
Tensión: 380 voltios
Método de conexión: 3000 w e abaixo hai Y e 4000 w e por riba está invertido
Modo de traballo: continuo (S1)
Rango de potencia: polos 2 --- 0.75 ~ 90kw polos 4 --- 0.55 ~ 90kw polos 6 --- 0.75 ~ 55kw polos 8 --- 2.2 ~ 45kw
- categoría
Os motores de indución trifásicos divídense en dúas categorías: motor síncrono e motor asíncrono. Velocidade de rotor de motor síncrono e campo magnético rotativo da mesma velocidade, coñecida como velocidade síncrona. Hai unha relación estrita entre ns e a frecuencia (f) do ac conectado e o logaritmo do polo magnético (P) do motor.
3 Principio de traballo
O motor de indución tamén se denomina "asincronmotor", é dicir, o rotor sitúase nun campo magnético rotativo, e pódese obter un par de rotación baixo a acción do campo magnético rotativo, polo que o rotor xira. A estrutura externa e interna dun motor de inducción o rotor é un condutor xiratorio, normalmente baixo a forma dunha gaiola de esquilo. O estator é a parte que non xira do motor cuxa tarefa principal é xerar un campo magnético rotativo. Os campos magnéticos rotativos non se fan mecánicamente. En lugar diso, aplícase unha corrente alterna a un número de pares de electroimáns, de xeito que as propiedades dos seus polos magnéticos cambian cíclicamente, polo que equivalen a un campo magnético rotativo. A diferenza dos motores DC, que teñen pinceis ou aneis colector, os motores monofásicos e os motores trifásicos dependen do tipo de corrente alterna empregada.
O motor Y2 é un motor asíncrono trifásico completamente engaiolado e autocontrolado de tipo ventilador, que reemplaza o motor da serie y (IP44) e chega ao nivel avanzado internacional das 1990s.
Os motores asíncrones trifásicos de gaiola de refrixeración autofamilados, integrados por motores asíncronos da serie Y2 (h63-h355, 0.18-315kw) están completamente pechados, que son os produtos de substitución dos motores da serie Y (IP44).
Os motores de indución trifásicos de Y2 son de motor da serie Y de alta eficiencia, gran par de arranque, mellora o grao de protección (IP54), mellora a clase de illamento, illamento de clase F, segundo a avaliación da clase B, (con excepción de 315 l2-2, 4355 especificacións completas segundo o exame F) reduce o ruído (con avaliación de ruído de carga), a aparencia do motor é novedosa e atractiva, unha estrutura máis razoable. A súa potencia e tamaño de instalación son os mesmos que os motores da serie Y, que cumpren plenamente os estándares IEC.
Os motores de indución trifásicos da serie Y2 son motores de uso xeral, adecuados para conducir todo tipo de equipos mecánicos sen requisitos especiais.
O modo de refrixeración dos motores de inducción trifásicos da serie Y2 é IC0141, conexión Y por baixo de 3kW, conexión por delta por encima de 4kW, a temperatura ambiente non excede de 40 ℃. A temperatura máis baixa é -15 ℃, a altitude é inferior a 1000m e o modo de traballo é continuo (S1).
Motor de baixa tensión ordinario Y2 (cadro nº 63-355)
Frecuencia clasificada: 50HZ (ou 60HZ segundo sexa necesario)
Características estruturais e USOS
Os motores de indución trifásicos da serie Y2 teñen as vantaxes de alta eficiencia, aforro de enerxía, boas prestacións, pequenas vibracións, baixo ruído, longa vida útil, alta fiabilidade, fácil mantemento e gran par de arranque. As dimensións da instalación e a potencia son en plena conformidade cos estándares IEC / DIN. Pódese empregar para dirixir unha variedade de maquinaria xeral, como maquinaria agrícola, maquinaria de alimentos, ventilador, bomba de auga, caixa de cambios, reductor, batedora, compresor de aire, trituradora e outros equipos mecánicos, pero tamén en minería de petróleo, produtos químicos, farmacéuticos. e outro uso relativamente malo da cooperación de campo relativamente malo.
Grado de protección: IP44 ou IP55
Método de refrixeración: IC411
Axenda de traballo: S1
Ámbito de aplicación: adecuado para conducir todo tipo de equipos mecánicos sen requisitos especiais, como: máquinas-ferramentas, bombas, ventiladores, etc.
Condicións de uso
Flutuación de tensión: -5% - + 5%
Fluctuación de frecuencia: -2% - + 2%
Temperatura ambiente: -15 ℃ - + 40 ℃
Altitude: non máis que 1000 m
Utilízase un acoplamiento entre o motor e a máquina conducida
4 Aplicación do motor
Os motores de indución trifásicos teñen unha alta eficiencia de traballo, sen fume, sen cheiro, sen contaminación e menos ruído. Debido á súa serie de vantaxes, é amplamente utilizado na produción industrial e agrícola, no transporte, na defensa nacional, nos aparellos domésticos e comerciais, nos equipos eléctricos médicos e outros aspectos.
Como motor de indución trifásico, a súa potencia varía dende uns poucos vatios ata decenas de miles de quilovatios. É a industria nacional da economía e a vida cotiá das persoas no motor máis utilizado, para unha variedade de equipos mecánicos e electrodomésticos que proporcionan enerxía. Por exemplo, o motor asíncrono trifásico é adoptado por máquinas ferramentas, equipos de rolamento de aceiro pequenos e medianos, ventiladores, bombas de auga, maquinaria industrial lixeira, maquinaria para metalurxia e minería, etc. Ventilador eléctrico, lavadora, neveira, aire acondicionado e outros electrodomésticos son un motor asíncrono monofásico moi utilizado. Os motores asíncronos tamén se poden usar como xeradores para parques eólicos e pequenas centrais hidroeléctricas.
5. Problemas comúns
Por fricción, vibracións, envellecemento do illamento e outras razóns, é difícil evitar o funcionamento do motor de indución trifásico en funcionamento. Estes fallos, se se comproban, descóbrense e elimínanse a tempo, poden previr eficazmente a aparición de accidentes.
Edición do motor asincrónico trifásico da serie Y2
O motor de inducción trifásico da serie Y2 é un substituto do motor da serie Y, que é un propósito xeral, motor asíncrono trifásico refrixerado con esquila autocaravana.É o produto máis novo do noso país 90, o seu nivel xa alcanzou o produto similar estranxeiro 90 nivel inicial.O produto úsase en diversos campos da economía nacional, como máquinas-ferramentas, bombas de auga, ventiladores, compresores, tamén se pode usar no transporte, mestura, impresión, maquinaria agrícola, alimentación e outras ocasións sen gases inflamables, explosivos ou corrosivos.
Motor eléctrico asíncrono trifásico serie Y2 modelo eléctrico de calidade DIN42673 núm. Tensión Y2 Velocidade de potencia 380V 3kwt
Visión xeral de 1
Definición de modelo 2
Introducción á estrutura de 3
Parámetros básicos de 4
Parámetros técnicos de 5
Unha visión xeral do editor
O tamaño da instalación e de grao de alimentación da serie Y2 motor de indución de tres fases están en conformidade coas normas IEC, de conformidade cos estándares alemáns DIN42673, é o mesmo que o motor da serie de Y, o seu grao de protección cuncha é IP54, o método de arrefriamento é IC41l, eo sistema de funcionamento continuo (S1).Adóptase illamento de nivel F, e a subida de temperatura calcúlase segundo o nivel B (agás 315l2-2 e 4,355 todas as especificacións avalíanse segundo o nivel F) e é necesario que se valore o índice de ruído da carga.
A tensión nominal dos motores de indución trifásicos da serie Y2 é 380V e a frecuencia nominal de 50Hz.Potencia 3kwt a continuación para conexión Y, outras potencias son método de conexión delta.A elevación do lugar de operación do motor non excederá de 1000m;A temperatura do aire cambia coa estación, pero non máis que 40 ℃;A temperatura do aire ambiente máis baixa é -15 ℃;A humidade relativa máxima media do mes máis húmido é 90%.Ao mesmo tempo, a temperatura mínima media mensual non é superior a 25 ℃.
Os motores de indución trifásicos da serie Y2 teñen dous deseños, un é adecuado para soporte mecánico xeral e necesidades de saída, ten maior eficiencia na carga lixeira, ten un efecto máis festivo no funcionamento real e ten un par de bloqueo elevado; este deseño chámase y2- serie y.Altura central 63 ~ 355mm, potencia de 0.12 ~ 315kW.O motor axústase ás condicións técnicas da serie JB / t8680.1-1998 Y2 (1P54) motor asíncrono trifásico (tamaño do marco 63 ~ 355).
Significado do modelo: por exemplo, y2-200l1-2y: "Y2" significa o segundo deseño de modificación do motor asíncrono, "200" significa a altura do centro, "L" significa a lonxitude do cadro, "1" significa o lonxitude do núcleo, "2" significa o número de polos, e "Y" significa o primeiro deseño (pode omitirse).
O segundo deseño é máis eficiente cando a carga completa, máis adecuado para un funcionamento a longo prazo e unha elevada taxa de carga en ocasións de uso, como soportar a bomba de auga, fan, este deseño chámase serie y2-e, altura central 80 ~ 280mm, potencia de 0.55 ~ 90kW.O motor axústase ás condicións técnicas da serie JB / t8680.2-1998 Y2 (1P54) motor asíncrono trifásico (tamaño do marco 80 ~ 280).
Significado do modelo: por exemplo, y2-200l2-6e: "Y2" significa o segundo deseño de modificación do motor asíncrono, "200" significa a altura do centro, "L" significa a lonxitude do cadro, "2" significa a lonxitude do núcleo, "6" significa o número de polos e "E" significa o segundo deseño.
1 O esquema dos cadros de motores de indución trifásicos da serie Y2 é cadrado e redondo. O disipando de calor é vertical e horizontal paralelo.Ademais, H63 ~ 112 tamén ten estrutura de fundición por aliaxe de aluminio.
2 Esta serie de motores adopta unha estrutura de tapa superficial superficial, o que aumenta o número e o tamaño do reforzo interno, todos eles adoptan unha estrutura de fundición, ademais, H63 ~ 112 tamén ten estrutura de fundición por aliaxe de aluminio.Para facilitar o uso e mantemento do usuario, o H180 e as anteriores están equipadas cun dispositivo adicional de recheo de aceite sen parar.
3 O grao de protección da caixa de unión é IP55.Para reducir o peso do motor, as caixas de unión H63 ~ 280 son aliaxe de aluminio fundido (tamén está dispoñible ferro fundido) e H315 ~ 355 son fundición.E a caixa está equipada cun dispositivo de conexión a terra especial, H160 e cadro superior, tendo en conta a posición de instalación do dispositivo de protección térmica, o orificio de entrada da fonte de alimentación adopta unha entrada de dobre buraco, e hai dous tipos de estrutura de selado: un é o selo de cifrado, o outro é o selo hermético.A caixa de xuntas normalmente está situada na parte superior do cadro e pódese usar para todas as direccións. Ademais, a caixa de unión do marco de ferro fundido H80 ~ 355 tamén pode situarse no lateral do cadro.
Comprobación de fallos comúns:
Escoite o son e busque atentamente os puntos de problemas durante o funcionamento do motor asincrónico, se se atopa un son "fino" e non se produce un aumento ou caída, é un son normal.
O cheiro úsase para analizar que o motor de avaría non ten un cheiro peculiar en funcionamento normal. Se o cheiro é anormal, é o sinal de falla, como o cheiro queimado, emitido polo churrasco do illamento, e fumará seriamente co aumento da temperatura do motor. Se o cheiro ao aceite coque, a maior parte do aceite portante, está case en seco en estado de moenda de aceite e cheiro a evaporación de gas.
Usa sensación, comproba o fallo para tocar a carcasa do televisor coa man, pode xulgar aproximadamente a temperatura, se tocas a carcasa do motor coa man sentirás moito calor, o valor da temperatura é moi alto, debería comprobar o motivo, como por exemplo: a carga é demasiado pesada, a tensión é demasiado elevada e, en vista da causa da resolución de problemas.
6. Maintaining
- Asegúrese de que a conexión a terra dos equipos eléctricos e de arranque é fiable e completa e se o cableado é correcto e bo.
- Asegúrese de que a tensión e a frecuencia indicadas na placa de identificación do motor son compatibles coa tensión e frecuencia da fonte de alimentación.
- O motor sempre debe manterse limpo e non se permitirán entrar no motor de auga. A entrada e a saída do aire deben estar libres.
- Supervise a tensión, a frecuencia e a corrente de carga do motor co instrumento. A tensión e frecuencia da fonte de alimentación deberán axustarse aos datos da placa de identificación do motor, e a corrente de carga do motor non excederá o valor especificado na placa de identificación.
- Mantemento regular despois do funcionamento do motor, normalmente dividido en pequenas reparacións, revisar dous. A reparación menor pertence a unha revisión xeral, o equipo de arranque do motor e o conxunto non fai un gran desmontaxe, aproximadamente unha vez ao trimestre, a revisión eliminará todo o dispositivo e as pezas do motor e eliminaranse as pezas para unha inspección e limpeza, xeralmente unha vez. un ano.
O mellor servizo desde o noso experto en transmisión de datos ata a túa caixa de entrada directamente.
noso servizo
Póñase en contacto
Yantai Bonway Manufacturer Co, Ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647