Yantai Bonway Manufacturer

Elektromotor de polo que cambia

ac elektromotor, elektromotor 4 kw, Elektromotor fabricantes, elektromotor 220v, elektromotor 11kw.

O elektromotor de 3 velocidades de polo de dúas velocidades pertence á regulación de velocidade de velocidade variable do elektromotor asíncrono 1.5 kw. Cambia o número de polos do campo magnético rotativo do estator cambiando o método de conexión dos enrolamentos do estator, cambiando así a velocidade de rotación do motor que cambia o polo.

elektromotor 5.5 kw

Edición do motor con cambio de polos de dúas velocidades

É un elektromotor asíncrono de 30 quilómetros con regulación de velocidade de polo variable, que pode cambiar o número de pares de polos de campos magnéticos de rotación de estator cambiando o método de conexión dos enrolamentos do estator, para cambiar a velocidade de electromotor de 400w.

parámetros dc elektromotor

O electrromotor trifásico multifásico de 15 velocidades da serie QAD é o derivado eléctrico da elektromotor 18 kw da serie QA, e é o produto de substitución da serie YD.Esta serie de motores pódese considerar como unha potencia ideal para aforrar enerxía para o sistema mecánico porque pode cambiar a velocidade de elektromotor 75kw, elektromotor 55kw, elektromotor 37 kw. paso a paso segundo os requirimentos da carga, igual que electromotor weg or elektromotor abade para lograr un xogo razoable de potencia e simplificar o sistema de velocidade variable. elektromotor 7 5 kw 1450 e 220 volt elektromotor En máquinas ferramentas, minería, metalurxia, téxtil, impresión e tinguidura, industria química, maquinaria agrícola e outros sectores industriais e agrícolas foron moi empregados.

Tensión nominal: 380V

Actual actual: 0.8a

Velocidade nominal: 2900 / 1440 / 960 / 750 RPM

Par par: 15.4nm

Dimensión externa: 132mm

Grado de protección: IP55

Peso: 60 kg

Grazas ao deseño e á mellora do proceso, o ruído do motor da serie QA, reduciuse moito a vibración e alcanzou o nivel avanzado internacional.

1 Nivel de protección de alto rendemento

O grao estándar de protección do motor de cambio de polos é IP55, que pode proporcionar unha maior calidade de protección segundo as necesidades dos clientes.

2, adecuado para uso de alta tensión

O deseño do motor de cambio de polos ten en conta a variación de tensión en diferentes áreas, de xeito que o motor de cambio de polo pode adaptarse a varias áreas e asegurar o rendemento do usuario.

3, mellora o grado de illamento, aumenta a vida útil do motor que cambia o poste

O motor estándar adopta unha estrutura de illamento de grao F, que mellora a vida útil do motor que cambia o polo e aumenta a fiabilidade do motor que cambia o poste.

4. Alta eficiencia

O motor de cambio de polo adopta un deseño optimizado, ten unha alta eficiencia e pode producir un considerable aforro de enerxía.

5 Deseño estrutural razoable

Dirección flexible da liña de chumbo, fermosa forma do motor, deseño de costelas de disipación de calor en distribución vertical e horizontal, tapa final, caixa de xuntas, cuberta de vento son todo un novo deseño, bonito aspecto.

Principio de cambio de velocidade

O cambio de velocidade do elektromotor 3kw 230v adopta cambiar o xeito de conexión do enrolamento, é dicir, cambiar o número de polos magnéticos do campo magnético rotativo do motor que cambia o poste para cambiar a súa velocidade.

Motor de dobre velocidade (ventilador), normalmente a velocidade é baixa, ás veces o fan é de alta velocidade, principalmente a través do seguinte conmutador do circuíto de control externo para cambiar o modo de conexión sinuosa da bobina de motor.

1 Hai dous enrolamentos comúns con diferentes pares de polos incrustados na ranura do estator. O cambio de pares de polos pódese realizar cambiando o método de conexión dos enrolamentos do estator do motor cambiando o circuíto de control externo;

2 A ranura do estator está incrustada con dous enrolamentos independentes con distintos logaritmos polares;

3 Hai dous enrolamentos independentes con distintos logaritmos polares incrustados na ranura do estator e cada enrolamento pode ter conexións diferentes.

Diagrama esquemático eléctrico dun motor de cambio de polos de dúas velocidades controlado por un contactor

Editor de perfís de equipo

O motor de cambio de polos de dous velocidades pertence á regulación da velocidade do cambio de polo de indución, é a través do cambio do método de conexión do enrolamento do estator para cambiar o logaritmo do polo de campo magnético rotativo do estator, para cambiar a velocidade do motor.

Segundo a fórmula;N = 60f / p mostra que a velocidade sincrónica do motor asíncrono é inversamente proporcional ao logaritmo do polo magnético. Se o logaritmo do polo magnético aumenta unha vez, a velocidade sincrónica n cae ata a metade da velocidade orixinal.Este método de regulación da velocidade está clasificado, non é unha regulación suave da velocidade e só é aplicable ao motor da gaiola do esquilo.

Esta figura introduce o motor de cambio de polo de dous velocidades monofásico máis común, a relación de velocidade é igual á relación inversa do polo magnético como o polo 2 / 4, o polo 4 / 8, desde a conexión do delta de enrolamento do estator á conexión YY, polo magnético logaritmo de 2p = 2 a 2p = 1.

Agora, a relación de velocidade é 1 / 2

Circuíto de control

1 Peche o interruptor de aire QF para introducir enerxía trifásica

Esquema de cableado do estator

2 Pulsar o botón de inicio SB2, o bucle de bobina KM1 contactor está activado e autoblocante, o contacto principal de KM1 péchase e a enerxía trifásica introdúcese no motor de cambio de polos, L1 está conectado a U1, L2 está conectado a V1 , L3 está conectado a W1;U2, V2 e W2 suspendéronseMotor en operación delta, neste momento polo de cambio de motor p = 2, n1 = 1500 RPM.

3 Se desexa cambiar a operación de alta velocidade, prema o botón SB3. O contacto normalmente pechado de SB3 desconectará a bobina do contactor KM1, e o contacto principal de KM1 desconectará U1, V1, W1 da fonte trifásica de enerxía L1, L2 e L3.O contacto auxiliar normalmente pechado restáurase para pechar e prepárase a enerxía para o bucle da bobina KM2.Ao mesmo tempo, o bucle da bobina do contactor KM2 está activado e autoclavado, o contacto normalmente aberto péchase e os enrolamentos do estator están conectados con U1, V1 e W1 nos tres extremos líderes e a potencia trifásica L1, L2 e L3 introdúcense en conexión con U2, V2 e W2. Neste momento, o motor de cambio de polos funciona baixo o método de conexión YY, e o motor de cambio de polos p = 1 e n1 = 3000 RPM.O contacto auxiliar de KM2 normalmente aberto está desconectado para evitar un movemento incorrecto de KM1.

4 FR1 e FR2 son compoñentes de protección contra sobrecarga para a operación en motor delta e operación YY respectivamente.

5, o circuíto de control de SB2 normalmente abre contactos e bobina KM1 en serie, o contacto normalmente pechado coa bobina KM2 SB2 en serie, o mesmo botón SB3 o contacto normalmente pechado e a bobina KM1 en serie, SB3 normalmente aberta en bobina KM2 en serie, este control é o botón do control de enlace, asegúrese que a conexión delta e YY dúas non poidan aparecer ao mesmo tempo, ao mesmo tempo o KM2 auxiliar de contacto normalmente pechado o circuíto de bobina KM1, o contacto normalmente pechado o KM1 o circuíto de bobina KM2, tamén forma o control de enlace.

Estado da industria

O motor de cambio de polos de dúas velocidades úsase principalmente na industria de carbón, petróleo e gas, industrias petroquímicas e químicas.Ademais, no téxtil, a metalurxia, o gas urbano, o transporte, o gran e o aceite, a fabricación de papel, a medicina e outros sectores tamén son moi empregados.Motor de cambio de polos de dúas velocidades como principal equipo de potencia, normalmente usado para conducir bombas, ventiladores, compresores e outras máquinas de condución.

Co desenvolvemento de tecnoloxía e produción, cada vez son máis os lugares con risco explosivo.Por exemplo, a produción de aceite comestible era un proceso tradicional de compresión. Despois das 1970s, China comezou a introducir un proceso avanzado de extracción de aceite estranxeiro, pero este proceso require o uso de disolventes químicos que conteñen etano, que é material inflamable e explosivo.Por tanto, a planta de extracción de petróleo convértese nun sitio de perigo de explosión, requirindo o uso de motores de cambio de dous velocidades e outros produtos eléctricos a proba de explosión.Por exemplo, nos últimos anos, o rápido desenvolvemento da estrada de China, aparecen un gran número de gasolineiras, tamén para ofrecer un novo mercado para o cambio de polos de dous velocidades.

Parámetros do motor
O motor asíncrono trifásico de varias velocidades de varias velocidades da serie QAD é un derivado eléctrico do motor da serie QA, que é un produto de substitución da serie YD. Esta serie de motores é unha potencia ideal para o aforro de enerxía do sistema mecánico porque ten unha velocidade variable que se pode cambiar paso a paso segundo os requisitos das características de carga, conseguindo así unha equiparación razoable de potencia e simplificando as características do sistema de transmisión. É moi empregado en sectores industriais e agrícolas como máquinas-ferramenta, minería, metalurxia, téxtil, impresión e tinguidura, química, maquinaria agrícola.

O motor asíncrono trifásico de múltiples velocidades da serie YD é un novo tipo de motor asíncrono trifásico de varias velocidades de polo variable desenvolvido sobre a base da serie Y.Debido a que esta serie de motores poden cambiar a velocidade do motor que cambia o poste cambiando o polo, para lograr unha correspondencia razoable de potencia e simplificar o sistema de cambio de velocidade, polo que é moi utilizado na industria téxtil, estampado e tinguidura. e outras industrias.

Os motores asíncronos trifásicos variables de varias velocidades da serie YD son idénticos á serie Y en termos de nivel de protección, condicións de servizo, estrutura e tamaño de instalación.A relación correspondente entre o nivel de potencia e o tamaño da instalación é similar á do mesmo tipo de produtos estranxeiros, polo que ten unha boa intercambiabilidade cos produtos avanzados na casa e no exterior, o que é conveniente para a exportación e o uso como motor de espera de importación. equipamento.

Tensión nominal do motor asíncrono trifásico de varias velocidades de serie YD variable 380V, a frecuencia nominal é 50Hz, o grao de protección é IP44, o método de boca fría é IC411, o illamento de grao B é adoptado, a estrutura e tipo de instalación desta serie de motor eléctrico , o tamaño do aspecto e o motor da serie xa.

Serie YD O motor de cambio de polos de dúas velocidades é un bobinado único, o motor de tres velocidades é dobre enrolamento.Cambia a conexión dos enrolamentos do estator para cambiar o número de polos do motor que cambia o polo de xeito que o motor de cambio de polo usa un ou dous conxuntos de enrolamentos para obter dúas ou máis velocidades.A serie de produtos de motor cumpre plenamente as "condicións YD (1P44) de polo variable condicións de motor asíncrono trifásico multifunción", porque a serie do motor ten os requisitos da natureza da carga e a clasificación do cambio de velocidade. , para conseguir unha equiparación de potencia razoable e as características do sistema de velocidade variable simplificada.É axeitado para todo tipo de mecanismo de transmisión que necesite unha regulación de velocidade paso a paso, empregada principalmente en máquinas-ferramentas de corte universais, combinadas, especiais, metalurxia, téxtil, impresión e tinguidura, industria química, maquinaria agrícola e outras industrias.

YD Os motores de cambio de polos de dúas velocidades como máquinas-ferramenta, minería, metalurxia, téxtil, impresión e tinguidura, industria química, maquinaria agrícola e outros sectores industriais e agrícolas foron moi empregados.

A estrutura do motor YD de cambio de polos de dúas velocidades está completamente pechada, o grado de protección é IP44 eo modo de operación é S1.As formas básicas de instalación de YD Motor de cambio de polos de dous velocidades inclúen IMB3, IMB5 e IMB35.YD tamaño de instalación da máquina eléctrica de dúas velocidades e tamaño da forma e tamaño da trama correspondente á serie Y.

YD O motor de cambio de polos de dúas velocidades pertence a un motor de velocidade variable de polo asíncrono, que é cambiar o logaritmo do polo de campo magnético rotativo do estator cambiando o método de conexión dos enrolamentos do estator, para cambiar a velocidade do motor que cambia o polo.

Principio de transmisión:

O cambio de velocidade do motor de cambio de polos adopta cambiar o xeito de conexión do enrolamento, é dicir, cambiar o número de polos magnéticos do campo magnético rotativo de polo que cambia o motor para cambiar a súa velocidade.

(ventilador), normalmente a velocidade é baixa, ás veces o ventilador é de alta velocidade, principalmente a través do seguinte conmutador do circuíto de control externo para cambiar o modo de conexión sinuosa da bobina de motor a conseguir.

2 A ranura do estator está incrustada con dous enrolamentos independentes con distintos logaritmos polares;

3 Hai dous enrolamentos independentes con distintos logaritmos polares incrustados na ranura do estator e cada enrolamento pode ter conexións diferentes.

Rendemento e características do produto:

Esta serie de motores pode satisfacer as necesidades de uso xeral na casa e no exterior, a gama de marcos de 80-280, é o deseño unificado nacional da serie de produtos.

Esta serie de motores ten as vantaxes de alta eficiencia, aforro de enerxía, boas prestacións, pequenas vibracións, baixo ruído, longa vida útil, alta fiabilidade, fácil mantemento, gran par de arranque etc.As dimensións da instalación e a clasificación de potencia cumpren cos estándares IEC.Adopta illamento F / H, grao de protección IP44 de protección do recinto, modo IC411., tensión nominal 380V, frecuencia nominal 50Hz.

Esta serie de motores úsanse para equipos mecánicos xerais sen requisitos especiais, como maquinaria agrícola, maquinaria de alimentos, ventilador, bomba de auga, máquina-ferramenta, batedora, compresor de aire, etc.Ten as vantaxes de alta eficiencia, aforro de enerxía, bo rendemento, pequenas vibracións, baixo ruído, longa vida útil, alta fiabilidade, fácil mantemento e gran par de arranque.As dimensións da instalación e a clasificación de potencia cumpren cos estándares IEC.Adóptase illamento de clase B, o grao de protección contra cuncha é IP44 eo método de arrefriamento é IC411

Modalidade de tensión, frecuencia e traballo:

Frecuencia: 50 hz, 60 hz

Tensión: 380V / 220v, 380 / 440v, 380 / 660v (tensión variable a personalizar)

Conexión: potencia en 3 quilowatts e inferior para conexión Y, 4 quilowatts e superior para conexión delta

Modo de traballo: S1

Grao de illamento: grao B, grao F

Grado de protección: IP44, IP54 ou IP55

Nota: os rodamentos importados e os rodamentos fixos do condutor están dispoñibles a solicitude

Condicións de uso:

Esta serie de motores poden funcionar continuamente segundo a potencia nominal nas seguintes condicións:

(1) elevación: non máis de 1000 metros;

(2) a temperatura do aire ambiente cambia coa tempada, pero non máis que + 40 ℃.

Grazas ao deseño e á mellora do proceso, o ruído do motor da serie QA, reduciuse moito a vibración e alcanzou o nivel avanzado internacional.

1 Nivel de protección de alto rendemento

O grao estándar de protección do motor de cambio de polos é IP55, que pode proporcionar unha maior calidade de protección segundo as necesidades dos clientes.

2, adecuado para uso de alta tensión

3, mellora o grado de illamento, aumenta a vida útil do motor que cambia o poste

O motor estándar adopta unha estrutura de illamento de grao F, que mellora a vida útil do motor que cambia o polo e aumenta a fiabilidade do motor que cambia o poste.

4. Alta eficiencia

O motor de cambio de polo adopta un deseño optimizado, ten unha alta eficiencia e pode producir un considerable aforro de enerxía.

5 Deseño estrutural razoable

O funcionamento

3.1 Durante o funcionamento, a superficie do motor que cambia o poste debe manterse limpa e a entrada de aire non debe ser bloqueada polas fibras de po.

3.2 A desviación da frecuencia de alimentación da frecuencia nominal non excederá o l%;A tensión de subministración non excederá o 5% da tensión nominal.

3.A corrente do motor que cambia de polos non pode superar o 10% da corrente nominal.

3.Non se pode sobrecargar durante moito tempo o funcionamento continuo do motor que cambia o poste.

3.Non debe haber ningún son ou vibración intermitente ou anormal cando o motor que cambia o polo non funcione sen carga nin carga.

3.6 Cando o dispositivo de protección térmica e un dispositivo de protección de curtocircuíto do motor que cambia de pole funcionan de forma continua, debe comprobarse a causa do fallo (se é por un cambio de polo ou sobrecarga ou o valor de configuración do dispositivo de protección é demasiado baixo) e a falla debe eliminarse antes de que poida poñerse en funcionamento.

3.Durante o funcionamento, use un termómetro para medir o aumento da temperatura do armario, normalmente non máis que 75 ℃.

3.8 Debe asegurarse unha boa lubricación no proceso de marcha de rodamentos do motor. Xeralmente, o motor que cambia de polos debería funcionar aproximadamente 2 () 00H.Se se comproba que o rodamento está sobrecalentado (o aumento da temperatura do rodamento non debe superar o 95 ℃ en xeral) ou a graxa se deteriora, a graxa deberá substituírse a tempo. A graxa vella debe ser eliminada antes da substitución e, a continuación, o aceite do cojinete e tapa debe ser lavado con gasolina

A graxa base de litio ZI 1 3 é entón cuberta con l / 2 (polos 2) ou 2 / 3 (4, 6, 8 polos) da cavidade entre os aneis interiores e exteriores do rodamento.

3.9 cando o paso do rodamento alcanza o seguinte valor límite de desgaste, o rodamento debe substituírse a tempo.

Tensión nominal: 380V
Corrente clasificada: 0.8A
Velocidade nominal: 2900 / 1440 / 960 / 750 rpm
Par par: 15.4NM
Dimensións: 132mm
Nivel de protección: IP55
Peso: 60KG
Ao optimizar o deseño e mellora do proceso, os motores da serie QA reduciron moito o ruído e as vibracións e alcanzaron o nivel avanzado internacional.

1, nivel de protección de alto rendemento
A protección estándar de deseño de motor que cambia de polos é IP55, que proporciona un maior grao de protección segundo as necesidades do cliente.
2, para uso de alta tensión
O deseño do motor que cambia o poste ten en conta as variacións de tensión en distintas rexións, adaptando o motor que cambia o polo a varias rexións e garantindo o rendemento do usuario.
3, mellora o nivel de illamento e aumenta a vida útil do motor que cambia o poste
O motor estándar usa illamento de clase F para aumentar a vida do motor e aumentar a fiabilidade do motor.
4, de alta eficiencia
O motor de cambio de polos está optimizado para alta eficiencia e produce un aforro considerable de enerxía.

5 Deseño estrutural razoable
Dirección flexible de saída, boa forma do motor, costelas de disipación de calor do marco están deseñadas para ser verticais e horizontais, e a cuberta final, a caixa de xuntas e o parabrisas son novos deseños e a forma é única e fermosa.
Principio de cambio de cambios
O cambio de motor de cambio de polo toma a forma de cambiar a conexión de bobinado, é dicir, cambiar a velocidade do polo cambiando o número de pares de polos do campo magnético xiratorio de motor que cambia de polos.
Motor de cambio de polo de dúas velocidades (ventilador), xeralmente de baixa velocidade, ás veces o fan xira a alta velocidade, principalmente cambiando o modo de conexión sinuosa do polo que cambia a bobina do motor cambiando as seguintes liñas de control externas.