Yantai Bonway Manufacturer

Rodamento lineal

O rodamento lineal metálico é un sistema de movemento lineal producido a baixo custo, que se usa xunto cun eixe cilíndrico con recorrido ilimitado. É amplamente utilizado en pezas deslizantes de maquinaria industrial como máquinas-ferramenta de precisión, maquinaria téxtil, maquinaria para envasar alimentos, maquinaria para imprimir, etc.

Introdución:
O rodamento lineal é un tipo de sistema de movemento lineal, usado para trazos lineais e eixes cilíndricos. Debido a que a bola portante está en contacto puntual coa chaqueta do rodamento, a bola de aceiro rola coa menor resistencia ao rozamento. Polo tanto, o rodamento lineal ten unha fricción baixa, é relativamente estable, non cambia coa velocidade do rodamento e pode obter un movemento lineal suave con alta sensibilidade e alta precisión. O consumo de rodamentos lineais tamén ten as súas limitacións. O máis importante é que a capacidade de carga de impacto do rodamento é pobre e a capacidade de carga tamén é baixa. En segundo lugar, o rodamento lineal ten maior vibración e ruído durante o movemento de alta velocidade. Inclúese a selección automática de rodamentos lineais. Os rodamentos lineais úsanse amplamente en pezas deslizantes de máquinas-ferramenta de precisión, maquinaria téxtil, maquinaria para envasar alimentos, maquinaria para imprimir e outras máquinas industriais.
Dado que a bola do rodamento está en contacto puntual co rodamento, a carga é pequena. A bola de aceiro xira cunha resistencia á fricción mínima, para obter un movemento suave e de alta precisión.
O rodamento lineal de plástico é un tipo de sistema de movemento lineal con características autolubricantes. A maior diferenza do rodamento lineal metálico é que o rodamento lineal metálico ten fricción rodante e que o rodamento e o eixe cilíndrico están en contacto puntual, polo que é adecuado para baixos movementos de carga e alta velocidade; Os rodamentos lineais de plástico teñen fricción deslizante e hai contacto superficial entre o rodamento e o eixe cilíndrico, polo que é adecuado para movementos de alta velocidade e baixa velocidade.

Materia:
Os rodamentos lineais úsanse xunto con eixes de transmisión lineal endurecidos. Un sistema para o movemento lineal infinito. Debido a que a bola de carga e o eixe motriz apagado están en contacto puntual, a carga permitida é pequena, pero cando se move en liña recta, a resistencia ao rozamento é mínima, a precisión é alta e o movemento é rápido.
Os rodamentos lineais de plástico non teñen requisitos especiais para combinar os eixos; poden soportar cargas maiores que os rodamentos metálicos, pero debido a que o movemento entre o rodamento e o eixe é fricción deslizante, a velocidade dos rodamentos lineais de plástico está limitada ata certo punto; a resistencia ao movemento é maior que a dos rodamentos lineais metálicos. O rodamento é máis grande; pero o seu ruído de movemento é inferior ao dos rodamentos lineais metálicos, especialmente no caso das velocidades medias e altas, a influencia do ruído dos rodamentos lineais de plástico coa velocidade é moi pequena. Os rodamentos lineais de plástico permítense usar en ocasións con po debido ao seu deseño interno de ranura de viruta. O po sairá automaticamente da superficie de rozamento do corpo do rodamento das ranuras do chip durante o movemento; tamén se permite o uso de rodamentos lineais de plástico Para a limpeza, a película deslizante interna feita con materiais especiais pode incluso empregarse para o funcionamento a longo prazo en líquidos.

clasificación:
(1) Tipo estándar, rodamentos lineais de axuste de distancia, rodamentos lineais de tipo aberto, rodamentos lineais estendidos, rodamentos lineais de uso xeral
(2) Os rodamentos lineais con bridas pódense dividir en: tipo de brida redonda, tipo de brida de método, tipo de brida ovalada, tipo de brida redonda guiada, tipo azul de método guiado, tipo de brida oval guiada e tipo de brida redonda estendida.
Segundo as especificacións:
Divídese en dúas series, a saber, as series LM e LME. O seu nome en clave serie LM úsase en Asia, países do sueste asiático, Xapón, Corea, China, etc. Co tamaño métrico como estándar, a tolerancia do diámetro exterior do eixe lineal é xeralmente h7. As series LME úsanse principalmente en Europa, América, Alemaña, Italia e outras rexións. Co tamaño de polgada de serie, tamén hai tamaños métricos. A tolerancia do diámetro exterior do eixe lineal é xeralmente g6. As características estruturais das dúas series son aproximadamente as mesmas agás os diferentes tamaños e tolerancias de apertura.
Segundo a forma:
1: tipo de cilindro recto (forma como un cilindro, xeralmente instalado cun circlip, usado para ocasións con pequeno tamaño de instalación)
2: tipo de brida (o extremo ou o medio ten unha brida de montaxe, que se pode instalar con parafusos. A brida normalmente divídese en tres tipos: redonda, cadrada e recortada)
3: tipo aberto (forma coma un cilindro recto, con fendas axiais no exterior, utilizado en ocasións nas que se precisa axuste do oco, dividido en dous tipos: abertura grande e abertura pequena)
Segundo os puntos de rendemento:
1: tipo ordinario (usado para requisitos xerais de rendemento)
2: tipo Super (para requisitos de rendemento de longa vida e alta carga).

usar:
Os rodamentos lineais úsanse cada vez máis en equipos de precisión como equipos electrónicos, maquinaria para alimentos, maquinaria para envases, maquinaria médica, maquinaria para imprimir, maquinaria téxtil, maquinaria, instrumentos, robots, maquinaria para ferramentas, máquinas ferramentas CNC, automóbiles e dixitais tridimensionais equipos de medida de coordenadas Ou na industria de maquinaria especial.

Liquidación:
Os diámetros interior e exterior dos rodamentos lineais axustables e dos rodamentos de punta aberta mídense antes do corte e haberá algunha deformación elástica despois do corte, e o espazo de xogo debería medirse na carcasa do rodamento (semellante aos rodamentos de retención de aceiro e KH rodamentos). A dirección de axuste do asento do rodamento con distancia axustable debe ser perpendicular á dirección do corte do rodamento para garantir un espazo uniforme. Non se poden xirar as características estruturais dos rodamentos lineais e é necesaria unha boa orientación. Polo tanto, os rodamentos lineais normalmente usan dous eixes + catro xogos Os rodamentos ou dous eixes + dous conxuntos de rodamentos estendidos úsanse nunha combinación, e os dous eixes deben instalarse en liña recta. Despois de montar todo o conxunto, o mecanismo de transmisión debe ser empurrado de forma flexible e tirado a man sen obstrucións. A potencia de transmisión debe ser suficiente para superar a resistencia ao rozamento do rodamento, a resistencia á fricción do rodamento lineal é aproximadamente a milésima parte da carga de traballo.

mantemento:
Mantemento de rodamentos lineais metálicos: lubricación e rozamento: inxéctase aceite anticorrosión no rodamento lineal. Se se usa graxa para a lubricación, primeiro use queroseno ou disolvente orgánico para eliminar o aceite anticorrosivo e logo engada graxa despois do secado ao aire. (Recoméndase o uso de graxa de xabón de litio con viscosidade núm. 0.2.) Se se lubrica con aceite, non é necesario eliminar o aceite anticorrosión. Segundo o cambio de temperatura, pódese usar aceite lubricante de grao de viscosidade ISO VG15-100. A lubricación do eixe pode proceder do tubo de subministración de aceite Aceite ou do orificio de aceite na carcasa exterior do rodamento. Dado que o anel de estanqueidade raspará o aceite lubricante, a lubricación con aceite non é adecuada para rodamentos non porosos con aneis de estanqueidade.
Mantemento de rodamentos lineais de plástico: dado que a película deslizante dentro dos rodamentos lineais de plástico está feita de plástico autolubricante, non hai necesidade de subministración e mantemento adicional de aceite durante o uso; e debido a que os rodamentos lineais de plástico teñen ranuras virutas, incluso o rodamento Ou o eixe está cheo de po e non hai necesidade de mantelo. O po sacarase automaticamente da frauta de chip durante o movemento; só cando se desgasta a película deslizante, a película deslizante interna pode substituírse directamente; o mantemento é moi cómodo.
Eliminación:
(1) O desmontaxe de cada parte da serie de rodamentos de movemento lineal pode provocar a entrada de materias estrañas ou afectar negativamente á precisión do montaxe de cada parte. Non desmonte.
(2) Ten en conta que o casquillo lineal pode danarse se cae ou golpea. Cando o produto se ve afectado, aínda que o aspecto non estea danado, a función aínda pode ser
Pode estar danado, preste atención.
lubricante:
(1) Limpe coidadosamente o aceite anti-ferruxe e selle o lubricante antes de usalo.
(2) Evite mesturar lubricantes con propiedades diferentes.

Rodamentos de guía lineal:
Unha ranura ou cordilleira feita de metal ou doutros materiais que pode soportar, fixar, guiar dispositivos ou equipos móbiles e reducir o rozamento.
As ranuras ou crestas lonxitudinais na superficie do carril guía úsanse para guiar e fixar pezas de máquinas, equipos especiais, instrumentos, etc. A aplicación de raís guía na nosa vida diaria tamén é moi común. Por exemplo, as ranuras corredizas das portas corredizas, os carrís dos trens, etc. son aplicacións específicas dos carrís guía.

Método de instalación do rodamento lineal:
1. Antes de instalar o rodamento lineal, débense eliminar as rebabas, a sucidade e as cicatrices superficiais na superficie da instalación mecánica. O rodamento lineal está recuberto de aceite anti-ferruxe. Limpa a superficie de referencia con aceite de limpeza antes da instalación. Normalmente, a superficie de referencia é doada de ferruxear despois de que se elimine o aceite anti-ferruxe. Recoméndase aplicar aceite lubricante ao fuso con menor viscosidade.
2. Coloque suavemente o rodamento lineal sobre a cama e use parafusos de fixación laterais ou outros accesorios de fixación para encaixar lixeiramente a guía lineal coa superficie de montaxe lateral. Antes da instalación e uso, confirme se os furados dos parafusos son consistentes. Se os buratos de mecanizado da base non coinciden e apertan forzosamente os parafusos, afectará moito a precisión da combinación e a calidade do uso.

3. Apretar os parafusos de posicionamento do rodamento lineal dende o centro cara a ambos os lados para facer que a pista se axuste á superficie de montaxe vertical e apérteo desde o centro ata os dous extremos para obter unha precisión máis estable. Despois de apertar lixeiramente a superficie de referencia vertical, refórzase a forza de bloqueo da superficie de referencia lateral para que o rodamento lineal poida axustarse de xeito fiable á superficie de referencia lateral.
4. Use unha chave dinamométrica para apertar o torque un a un segundo diversos materiais e apertar lentamente os parafusos de posicionamento do portaobxectos lineal.
5. Utilice o mesmo método de instalación para instalar os carrís auxiliares e instale o asento deslizante no carril principal e o carril auxiliar individualmente. Teña en conta que despois de instalar a diapositiva na diapositiva lineal, non se poden instalar moitos accesorios posteriores debido ao espazo de instalación limitado. Os accesorios necesarios deben instalarse nesta fase.
6. Coloque suavemente a plataforma móbil no asento deslizante do carril principal do rodamento lineal e do carril secundario e logo aperte os parafusos de compresión laterais da plataforma móbil. A instalación pódese completar despois do posicionamento.

Precaucións para a instalación de rodamentos lineais:
1. Ao montar o rodamento lineal no asento do rodamento, non golpee directamente o extremo lateral da carcasa do rodamento, o anel de presión e o anel de selado, use ferramentas especiais para premer uniformemente e lentamente.
2. Ao montar o rodamento lineal e o eixe especial, preste atención ao eixe do eixe e ao eixe do rodamento para que sexan paralelos. Non instalar nun ángulo excesivo. Un ángulo excesivo pode afectar facilmente a precisión e a vida útil do rodamento e incluso pode provocar directamente bolas de aceiro. Caer.

principio de traballo:
O rodamento hidrostático do sistema de presión de subministración de aceite constante é o aceite de presión subministrado desde o exterior da estrutura do rodamento hidrostático e do casquillo do rodamento. Despois de pasar polo elemento de compensación, a presión de subministración de aceite baixa á presión da cámara de aceite e despois atravesa o oco entre a superficie de selado de aceite e o diario. Da presión da cámara de aceite á presión ambiente. Na maioría dos rodamentos, cando o eixe non está sometido a forza externa, o perno é concéntrico co orificio do rodamento e o espazo libre, o caudal e a presión de cada cavidade de aceite son iguais. Isto chámase estado de deseño. Cando o eixe recibe unha forza externa, o diario está desprazado e o espazo uniforme, o fluxo e a presión de cada cavidade de aceite cambian. Neste momento, a forza externa do rodamento está equilibrada coa suma vectorial da forza da película de aceite de cada cavidade de aceite. O elemento de compensación desempeña o papel de axustar automaticamente a presión da cámara de aceite e compensar o fluxo, e o seu rendemento de compensación afectará a capacidade portante e a rixidez da película de aceite. O elemento compensador do sistema cunha presión constante de subministración de aceite chámase acelerador, e os comúns son acelerador capilar, acelerador de pequeno burato, acelerador de válvula deslizante, acelerador de película fina, etc. Os compoñentes de compensación no sistema de fluxo de aceite constante inclúen bombas cuantitativas e compoñentes cuantitativos de compensación de válvulas, e o rendemento do desprazamento da carga do rodamento tamén é diferente. Comparación do rendemento de carga-desprazamento dos rodamentos radiais hidrostáticos con diferentes elementos de compensación]) Debido á rotación do eixe, xérase presión hidrodinámica na superficie do aceite do selo do rodamento, o que é beneficioso para mellorar a capacidade portante do rodamento. Este fenómeno chámase efecto de presión dinámica. Canto maior sexa a velocidade, máis evidente será o efecto de presión dinámica.