Inglés English
Combinación de motor eléctrico e caixa de cambios

Combinación de motor eléctrico e caixa de cambios

combinación de motor eléctrico e caixa de cambios, caixa de cambios de motor eléctrico, como seleccionar caixa de cambios e motor, caixa de engrenaxes de motor eléctrico, motor de engrenaxes de verme, motor de engrenaxe de ángulo recto, motor eléctrico de alto par

Sogears é o famoso dos fabricantes de calidade, provedores, exportadores, importadores, compradores, atacadista procedentes da China. O motor pinwheeleléctrico ciclooidal eléctrico e combinación de caixas de velocidades BLD ten os seguintes tipos de modelos segundo a estrutura da combinación de motores eléctricos e caixas de cambios: BLD XLD BLY XLY BL XL e outros modelos da serie.

O motor eléctrico cicloidal e a caixa de velocidades combínase nun só estadio tamén se denomina combinación de ciclo eléctrico vertical de primeiro nivel e caixa de cambios. Tamén se denomina combinación de ciclo cicloeléctrico monofásico e caixa de cambios. Defínese segundo a forma de instalación do combinado de motor eléctrico e caixa de cambios. A combinación de motor eléctrico e caixa de cambios é un principio de transmisión planetaria de aplicación. Tanto a rotación como a transmisión masculina adoptan a malla de engrenaxes ciclos, e a potencia decelerada transmítese ao mecanismo de saída para conseguir o requirimento de desaceleración. É a combinación de motores e caixas de cambios 8 majorelectric do motor eléctrico e da combinación de caixas de cambios. A serie ten o menor custo de deseño, alta eficiencia de traballo e a estrutura máis sinxela do mecanismo de redución de velocidade.
Motor pinwheeleléctrico ciclooidal eléctrico e combinación de caixas de cambios BLD toda a estrutura de transmisión pódese dividir en tres partes: parte de entrada, parte de desaceleración, parte de saída, a súa estrutura de entrada é parte de alta velocidade, conectada ao motor de entrada (motor); a súa parte de saída é unha combinación de motores eléctricos e caixas de velocidades de baixa velocidade. En parte, o eixe de saída está conectado ao dispositivo que o usuario precisa para conducir a través do piñón ou do acoplamiento, a placa de conexión e outros.
Modelo combinado de motores eléctricos ciclos de ciclo monocadio vertical e modelo de combinación de caixas de cambios:

combinación de motor eléctrico e caixa de cambios

A placa de pie de combinación de motores e caixas de cambios Epson marca eléctrica instalada horizontal e a combinación de motores pinwheeleléctrica ciclooidal e caixa de cambios producida pola nosa empresa adopta as normas industriais relevantes do Ministerio de Maquinaria e do Ministerio de Industria Química; a letra W defínese no número do modelo, e o seu significado é o uso das letras chinés pinyin. A primeira letra W (o home está deitado na letra da primeira letra) comeza a indicar. A combinación de motores eléctricos horizontais e caixas de cambios horizontal ten varios tipos segundo a estrutura da combinación de motores eléctricos e caixas de cambios: BWD XWD BWY XWY BW XW E así por diante da serie de modelos de combinación de motores eléctricos cicloóxicos e caixa de cambios.
Exemplo: representación do modelo de combinación de motores eléctricos cicloide vertical e BLD vertical
BLD4-23-11-B3
B significa motor eléctrico cicloidal e caixa de cambios da serie B
L significa montaxe estándar en pé, e L significa montaxe con bridas
4 representa o modelo da máquina (ver a descrición do modelo da combinación de motores eléctricos cicloídeos de cola e caixa de cambios no final deste artigo para detalles doutros modelos)

23 representa a relación de redución (para outras relacións de velocidade, véxase: relación eléctrica cicloóxica e relación de velocidade de combinación de caixas de cambios)
11 representa a potencia do motor de entrada 11KW
B3 representa o formulario de instalación

combinación de motor eléctrico e caixa de cambioscombinación de motor eléctrico e caixa de cambios

Motor eléctrico cicloídeo monocásico e campo de aplicación de combinación de caixas de cambios vertical:
A combinación de motores eléctricos ciclocóides e caixa de cambios vertical monofásica da nosa serie Epson pode usarse amplamente en diversas máquinas de transmisión, como: maquinaria de elevación, maquinaria de transporte, maquinaria mineira, maquinaria metalúrxica, maquinaria petroquímica, maquinaria téxtil, máquinas de impresión e tinguidura, lixeira. maquinaria industrial, maquinaria de alimentos, maquinaria farmacéutica, maquinaria de caucho, plásticos, maquinaria de envasado, maquinaria de cervexa, maquinaria para construír estradas, maquinaria de protección ambiental, maquinaria de gran e aceite e outros dispositivos e equipos de redución de engrenaxes; A nosa empresa é numerosa As principais unidades de apoio das empresas secundarias nacionais.
1, combinación de motores cicloheloides eléctricos e serie de cambio XNUMX, B e caixa de cambios
Placa base BW tipo motor biaxial tipo pin eléctrico con rodas e combinación de caixas de cambios
Brida BL tipo motor eléctrico cicloidal e caixa de cambios tipo dobre eixo vertical
BWY motocicleta tipo bicicleta eléctrica de acoplado directo e caixa de cambios
Brida BLY tipo vertical de conexión especial tipo motor eléctrico cicloide e combinación de caixas de cambios
BWD tipo placa normal de motor directa de conexión directa tipo ciclo eléctrico de pasador de motores e combinación de caixas de cambios
Brida tipo motor eléctrico vertical de brida BLD motor eléctrico cicloídeo acoplado directo e caixa de cambios
Placa base de dúas etapas de tipo BWED motor normal e acoplado directo ciclo pincel eléctrico ciclooidal e combinación de caixas de cambios
Brida de dobre etapa de tipo vertical, motor eléctrico ciclooide, acoplado directo, motor de brida vertical e combinación de caixas de cambios

2, combinación de motores cicloheloides eléctricos planetarios de serie X e combinación de caixas de cambios
XW placa tipo axil horizontal de dobre eixo horizontal motor eléctrico con rodas e combinación de caixas de cambios
XL brida tipo motor eléctrico cicloidal e caixa de cambios tipo dobre eixo vertical
XWY bicicleta tipo motor de bicicleta eléctrica de acoplado directo e caixa de cambios
XLY tipo brida vertical de motor especial de conexión directa tipo eléctrico cicloide e combinación de caixas de cambios
XWD tipo de placa normal de motor directa de conexión directa tipo ciclo eléctrico con pin de ciclo e combinación de caixas de cambios
Brida XLD de motor vertical motor eléctrico ciclooide de combinación recta e caixa de cambios
Tipo de placa de pé de dúas etapas XWED de motor eléctrico cicloóxico de acoplado directo de motor horizontal e combinación de caixas de cambios
Brida XLED de dobre estadio tipo eléctrico vertical motor eléctrico ciclooide acoplado directo e combinación de caixas de cambios

combinación de motor eléctrico e caixa de cambios

A combinación de motores e caixas de cambios ciclooidal eléctricas aplícase á maquinaria e aos equipos de transporte; a maquinaria de transporte pódese dividir en dous tipos: transportador fixo (gran capacidade de transporte, alta eficiencia) e transportador móbil (forte manobrabilidade) segundo o método de instalación; É un transportador con membros flexibles (o membro de tracción é un sistema pechado de ciclo alternativo, como cinto, cadea, etc.) e un transportador sen membros flexibles (empregando o movemento xiratorio ou a vibración do membro de traballo para facer o material nun Transporte en certa dirección, os compoñentes non teñen formas de ciclo recíprocas, como transportadores de parafuso, transportadores vibradores, etc.); segundo o obxecto de transporte pódese dividir en transportador a granel, transportador universal de compoñentes; de acordo coa diferente potencia motriz, pódense dividir en potencia (como eléctricas, etc. e sen potencia (por inercia de peso material ou empuxe artificial). O transportador fixo (gran capacidade de transporte, alta eficiencia) e o transportador móbil son inseparables de o motor eléctrico cicloidal e a caixa de cambios como compoñente principal da parte de transmisión.
A combinación de motores eléctricos e caixa de velocidades vertical ciclo XLD divídese en primeiros, segundos e terceiros graos segundo a relación de transmisión.

Hai trece modelos ao primeiro nivel: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12.

Hai modelos 14 en dous niveis: 00, 20; 32, 42, 53, 63, 64, 74, 84, 85, 95, 106, 117, 128.

A combinación de motores eléctricos e caixa de cambio vertical ciclo XLD divídese en catro tipos segundo a estrutura: horizontal, vertical, dobre eixo e acoplado directo.

Combinación de motores eléctricos horizontais horizontais XWD e caixa de cambios

Relación de transmisión combinada de motores eléctricos ciclos de ciclo vertical e de caixa de cambios XLD:
A relación de marcha da desaceleración da primeira etapa é: 9,11,17,21,23,25,29,35,43,47,59,71,87.

combinación de motor eléctrico e caixa de cambios

A relación de transmisión da desaceleración en dúas etapas do combinado de motores eléctricos horizontais horizontais XWD e combinación de caixas de cambios é: 99,121,187,289,319,385,473,493,595,649,731,841,1003,1225,1505,1849,2065, 2537, 3045, 3481, 5133.
Características combinadas de motores eléctricos ciclocólicos vertical e caixa de cambios XLD:
1 Principio de estrutura: A transmisión cicloidal planetaria adopta a roda cicloidal e os dentes internos dos dentes da agulla para formar un pequeno mecanismo de redución da velocidade de malla interna de diferenza dentaria, e a velocidade de entrada transmítese coaxialmente cara atrás e desacelerada.
2 Características: o principio de transmisión planetaria é pequeno, sen forza axial, e a relación de velocidade varía moito.
3, tipo de instalación: tipo base, tipo brida; modo de saída: saída do eixe sólido; modo de entrada: entrada de motor, entrada de eixe
4 Modo de entrada: motor de acoplado directo, eixo sólido, entrada tipo brida.
5 Eficiencia media: 90% para o primeiro nivel e 88% para o segundo nivel.
6 Relación de redución: Nivel 9 ~ 87, Nivel 9 ~ 5133.

O eixe de saída da combinación de motores eléctricos cicloóxenos planetarios da serie XB e combinación de caixas de cambios non pode ser sometido a grandes forzas axiais e radiais. Débense tomar outras medidas cando haxa grandes forzas axiais e radiais. O novo aceite debe substituírse despois da primeira operación de repostas durante 100 horas (e o aceite sucio interno é limpo) e despois seguir funcionando. Amplamente usado en varias industrias e campos. Cando a combinación de motores eléctricos e caixa de cambios planetaria da serie XB está a alimentar, a tapa de ventilación na parte superior da base pode xirarse para alimentar. Ao drenar aceite, enrosque o tapón de drenaxe de aceite na parte inferior da base para liberar o aceite. Cando un acoplamiento como un acoplamiento, unha polea, un piñón, etc. está unido ao eixe de saída da combinación de motores eléctricos cicloóxicos e caixa de cambios, non se permite un método de eslabón directo, porque a estrutura do eixe de saída do motor eléctrico e a combinación de caixas de cambios. non pode soportar a forza de golpe axial, e o eixe dispoñible O burato do parafuso final está atornillado no elemento de acoplamiento.

combinación de motor eléctrico e caixa de cambioscombinación de motor eléctrico e caixa de cambios

Primeiro: Visión xeral do motor marcoeléctrico vertical e combinación de caixas de cambios:

O motor pinwheelelectric ciclooidal e combinación de caixas de cambios vertical, tamén coñecido como combinación de motores pinwheelelectric ciclooidal e caixa de cambios, está definido segundo a forma de instalación da combinación de motores eléctricos e caixa de cambios. Este motor eléctrico e combinación de caixas de velocidades é unha especie de principio de transmisión planetaria de aplicación que ten rotación e a transmisión pública adopta un engranaje de engranajes cicloidal e transmite a potencia desacelerada ao mecanismo de saída para conseguir o requirimento de desaceleración. É o deseño das catro series de combinación de motores e caixas de cambios majorelectricas na industria combinada de motores eléctricos e caixas de cambios e o mecanismo de redución de velocidade máis innovador.

Segunda: vertical con modelo de combinación de motor e marcoeléctrica:

A instalación da brida de motor de marca Tingxing e combinación de caixas de cambios, combinación de motores cicloideeléctricos vertical e combinación de caixas de cambios (o fabricante indica: 0519-81898555) a diferenza máis fundamental na representación do modelo é que o modelo indica que hai unha letra L para definir, o significado é usa a primeira letra L da letra de pinyina chinesa (a primeira letra das iniciais do carácter chinés). O modelo do rack é basicamente o seguinte: BLD-JB BLD-TJ XLD-JB XLD-TJ BLY-JB BLY-TJ BLED-JB BLED-TJ XLED-JB BLEY-JB BLSD-JB XLSD-JB BL-JB BLE -JB

Terceiro: combinación de motor vertical eléctrico e caixa de cambios con campo de aplicación e alcance:

A combinación de ciclo cicloeléctrico vertical e caixa de cambios da nosa compañía Tingxing pode usarse amplamente en diversas máquinas de transmisión, tales como: maquinaria de elevación, maquinaria de transporte, maquinaria mineira, maquinaria metalúrxica, maquinaria petroquímica, maquinaria téxtil, máquinas de impresión e tinguidura, maquinaria industrial lixeira, alimentación maquinaria, maquinaria farmacéutica, maquinaria de caucho, maquinaria plástica, maquinaria de envasado, maquinaria de cervexa, maquinaria para a construción de estradas, maquinaria de protección ambiental, maquinaria de gran e aceite e outros equipos e equipos de redución de engrenaxes e sempre trouxo aos clientes moi bos beneficios económicos. Se non entendes o usuario, consulte Changzhou Tingxingeléctrica e combinación de caixas de cambios Co, Ltd. Liña de atención ao cliente: 0519-81898555 para consulta.

Cuarta: estrutura combinada de motor cicloideeléctrico vertical e caixa de cambios:

A combinación cicloideeléctrica de transmisión vertical e caixa de cambios ten tres partes de transmisión: a parte de entrada, a parte de desaceleración e a de saída. A estrutura de entrada é unha parte de alta velocidade, que está conectada ao motor de entrada (motor); a súa parte de saída é a parte de baixa velocidade da combinación de motor eléctrico e caixa de cambios. O eixe de saída está conectado ao dispositivo que o usuario precisa para atravesar o piñón ou o acoplamiento, a placa de conexión e similares.

Quinto: o principio da combinación de motor marco eléctrico vertical e caixa de cambios:

No eixo de entrada está montada unha dobre manga excéntrica con un desalineamento 180 ° e dous rodamentos de rolos montados na manga excéntrica para formar un mecanismo H, e o buraco central das dúas rodas cicloide é unha pista de manga excéntrica do brazo rotativo. rodamento e A roda cicloidal e a engrenaxe da agulla están malladas cun conxunto de engrenaxes de anula dispostos anularmente para formar un pequeno mecanismo de redución de velocidade de diferenza de dentes interna. (Para reducir a fricción, na caixa de cambios con pequena relación de velocidade, a engrenaxe ten unha manga de engrenaxe).

Sexto: características verticais:

1A relación de transmisión é grande: a relación de transmisión é 1 / 6 ~ 1 / 87 cando se desacelera a primeira etapa, e a relación de transmisión é 1 / 99 ~ 1 / 7569 cando as dúas etapas están desaceleradas. Pódense usar máis combinacións segundo sexa necesario.
2 A eficiencia de transmisión é alta. Dado que a parte de malla do motor vertical e eléctrico da combinación de caixas de cambios adopta un enganche de rodadura, a eficiencia media pode superar o 90%.
3 pequeno tamaño e peso lixeiro: Debido a que se adopta o principio de transmisión planetaria, o eixo de entrada e o eixo de saída están no mesmo eixo, e hai unha característica única que está directamente integrada co motor. Polo tanto, a combinación de motor vertical e caixa de cambios ten unha estrutura compacta e pequeno volume. Características de peso lixeiro.
4A menos falla de vida e longa vida útil: As principais partes de malla de transmisión da máquina están feitas de aceiro rodado, polo que o rendemento mecánico é bo, a resistencia ao desgaste é boa e engádese a fricción ao rolamento, polo que a falla é menor e o servizo. a vida é longa.
5 O funcionamento é fiable e estable: o mallado multi-dentes durante a transmisión da combinación de motor vertical e caixa de cambios fai que a operación sexa suave e fiable e o ruído é baixo.
6 fácil de desmontar e instalar, fácil de reparar: debido ao deseño razoable da estrutura, fácil de desmontar e fácil de reparar.
A combinación de motor vertical e caixa de cambios 7 tamén ten unha forte capacidade de sobrecarga, resistencia ao impacto e pequeno momento de inercia. É adecuado para rotación frecuente de inicio e marcha atrás.

Sétima, as precaucións ao usar o modelo vertical:

(1) Esta máquina é axeitada para traballar continuamente, correr cara adiante e atrás. Use temperatura ambiente -10 ° C ~ 40 ° C
(2) Cando o eixo de saída e a entrada están emparellados con outras partes, non se pode facer un martelo directo para evitar danos.
(3) A clave do eixe de saída e do eixe de entrada está seleccionada segundo o tamaño da chave plana ordinaria (GB1096-79). O valor de tolerancia do diámetro D4 do extremo de saída do combinado de motor vertical e caixa de cambios é de acordo coa tolerancia (GB1801-79) h9.
(4) Cando o acoplamiento se utiliza para conectarse coa máquina ou motor de traballo, o eixe debe ser concéntrico. O erro de instalación do combinado de motor vertical e caixa de cambios non debe ser maior que o erro permitido do acoplamiento usado.
(5) Rotación flexible a man despois da instalación do motor eléctrico e combinación de caixas de cambios
(6) A combinación horizontal e eléctrica de caixas de cambios estándar significa que a liña do eixe do eixe de saída está en posición horizontal e o pé de instalación está na parte inferior. Se se usa de xeito oblicuo, indique o ángulo de inclinación e dirección no contrato.
(7) O motor eléctrico vertical e a caixa de cambios deberían usarse verticalmente cara a abaixo no extremo do eixe de saída. Para outras formas de instalación, selecciona segundo a normativa.
(8) O motor vertical eléctrico e a caixa de cambios despois da instalación deben ser probados antes de ser oficialmente empregado. Cando o funcionamento en seco é normal, cargarase e operarase gradualmente.
(9) Cando a carga de impacto é grande e o arranque é frecuente, a base e a base deben estar provistas de pasadores de posición e debería preverse un acoplamiento de fluído ou outro mecanismo tampón.
(10) Cando a temperatura ambiente da combinación ciclooeléctrica vertical e caixa de cambios é superior ou inferior á temperatura ambiente especificada no primeiro artigo, tome as medidas apropiadas, incluíndo o uso do aceite lubricante antigelo adecuado para o ambiente como cicloide vertical. A serie de lubricación combinada de motores eléctricos de rodas de agullas e caixas de velocidades subministráse con aceite para garantir o funcionamento normal da combinación de motores eléctricos e caixas de cambios. Para outras condicións de traballo que non cumpran as condicións anteriores, póñase en contacto co noso persoal técnico para que especifique o seu ambiente de traballo e os seus requirimentos cando solicite da nosa empresa, chame á compañía de Changzhou City Tingxingeléctrica e combinación de caixas de cambios Co., Ltd. Línea técnica de atención ao cliente: 18961182785 para Unha consulta eficaz, o noso persoal recibirá cordialmente a todos os usuarios da chamada e responderá seriamente a todos os detalles da utilización do usuario no proceso de combinación de motores eléctricos e caixa de cambios.
combinación de motor eléctrico e caixa de cambios combinación de motor eléctrico e caixa de cambios
Oitavo parámetros técnicos:

Potencia: 0.37KW ~ 55KW
Par: 150N · m ~ 20000N · m
Relación de transmisión:
Unha única etapa: 7-87, dobre etapa: 99-7569, terceira etapa: 2057-658503

En primeiro lugar, ao seleccionar o número da máquina, primeiro considere os seguintes tres parámetros:

1 velocidade de entrada nH (r / rnin)

2 relación de transmisión 1 ou velocidade de saída nv (r / rnin)

Potencia de entrada 3 P (kW)

2 Se cambia a velocidade do eixe de entrada, a potencia da transmisión tamén debería cambiar. Polo tanto, cando é accionado por un motor de velocidade variable ou un dispositivo de cambio,

Débese prestar especial atención á elección do número da máquina. En primeiro lugar, a condición de traballo debe ser "potencia constante" ou "par par". Se é de potencia constante, seleccione a máquina á menor velocidade.

Non. Se o par é constante, seleccione o número da máquina segundo a velocidade máxima.

En terceiro lugar, segundo a carga suave, traballo 8 horas ao día, o coeficiente de condición de traballo K = l. 0 valor calculado. Ao seleccionar o número da máquina, determínase a potencia de entrada do motor eléctrico e da combinación de caixas de cambios.

A natureza de carga, as condicións de traballo e a fonte de alimentación deben considerarse tamén para determinar o coeficiente de condición de traballo K.

A potencia de entrada do combinado de motor eléctrico e caixa de cambios calcúlase segundo a fórmula de trque.

Entre eles, o coeficiente de operación K de potencia de entrada K da combinación peléptrica e caixa de cambios é a potencia de entrada requirida pola máquina dirixida n a eficiencia do motor eléctrico e da combinación de caixas de cambios (a etapa única é 9 001,)

combinación de motor eléctrico e caixa de cambios

Debido a que os compradores están a mercar unha nova máquina de ensamblaxe e a velocidade de cada usuario é diferente, é necesario instalala temporalmente. É imposible facer o inventario un por un. Xa sabes! Polo tanto, unha vez realizado o pedido, o prazo de entrega xeralmente é de 3 a 5 días laborables. Dado que o reductor de velocidade é un obxecto pesado, o peso pode enviarse baixo 25 kg, e non se fornecerá a entrega de 25 kg ou máis. O vendedor só leva o transporte directo. Os compradores das taxas de tránsito das cidades e do concello remoto coidan de si mesmos, espero entendelo.

Acerca do servizo posvenda: Todos os produtos redutores adquiridos pola empresa non son causados ​​por factores humanos. A tenda promete unha garantía gratuíta para o ano 1. Para os compradores que reciban a mercadoría e paguen a tempo, proporcionaremos os accesorios despois do período de garantía. Servizo de mantemento de prezos de custos ", escolla a calidade do reductor do estado xaponés sen preocupacións,

Calidade fiable, deseño minucioso, prezo razoable, entrega rápida, servizo posvenda oportuno e atento, estrutura de produtos diversificada, numerosos exemplos de aplicacións, ofrécelle conxuntos completos de equipos de transmisión para permitirte un paso. Déixate e colle o teu teléfono para contactar connosco.

data

23 xaneiro 2015

etiquetas

Engrenaxe ciclóide, motor engrenaxe cicloidal

fabricación de sogears

O mellor servizo desde o noso experto en transmisión de datos ata a túa caixa de entrada directamente.

Póñase en contacto

CO GRUPO NER, LIMITADA

ANo.5 Wanshoushan Estrada Yantai, Shandong, China

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. Todos os dereitos reservados.