English English

Motores de engrenaxe con espiral

Reductor de motor Tipo bisel espiral

Reductor de motor Tipo bisel espiral

Bisel espiral O noso reductor de motor O tipo de bisel espiral é un novo tipo de motor orientado, que é semellante ao biselado recto. O noso reductor de motor. Tipo de bisel espiral. Non obstante, hai diferentes lugares. A forma do dente na superficie cónica do motor de engrenaxe con espiral non é unha liña recta senón unha curva de forma espiral. É esta forma en espiral a que fai que se entrela lentamente durante o proceso de saída e a relación de solapamento é alta. A capacidade de carga tamén é grande.

Reductor de motor Tipo bisel espiral

Reductor de motor Tipo bisel espiral

A transmisión principal do motor de engrenaxe con bisel espiral adopta un engranaje case-hiperbólico Gleason, superficie dente duro, gran capacidade de carga, baixo ruído, longa vida útil e alta eficiencia. O eixe de entrada é ortogonal ao eixe de saída e comprende unha carcasa, un eixo de entrada e un eixo de saída, onde o eixe de transmisión intermedio está disposto, e a engrenaxe de bisel pasivo de espiral de transmisión primaria e a engrenaxe de espiral de transmisión secundaria están colocadas en o eixe de transmisión intermedio, un As mallas de engrenaxe de espiral de transmisión pasiva coa engrenaxe de espiral pasivo de transmisión primaria no eixe de entrada, e as mallas de engranaje de espiral de transmisión secundaria con transmisión secundaria coas engrenaxes de espiral pasivo de transmisión secundaria. A estrutura é sinxela e compacta e a eficiencia de transmisión é alta. O par de transmisión é grande, o ruído é baixo, o rendemento completo é bo e o funcionamento é relativamente estable. Adopta o accionamento horizontal do motor, que se transmite á engrenaxe a través dun conxunto de correas en V. e a saída de velocidade variable pódese conectar directamente co motor vertical e co tipo de bisel espiral O Noso Motor Redutor. Retarda a saída. A súa estrutura ten grandes vantaxes e é a primeira opción na maquinaria de axitador de transmisión.

Reductor de motor Tipo bisel espiral

Reductor de motor O tipo de bisel espiral pódese montar directamente en servomotores de CA e CC para unha ampla gama de aplicacións industriais de precisión media. Por exemplo: máquinas-ferramentas de impresión, corte de chama, corte con láser, máquinas-ferramentas CNC, máquinas de ferramentas, envases de alimentos, industria de automatización. Yuhangtai, equipos de semiconductor, equipos médicos, robots, robots, equipos de comunicación, equipos farmacéuticos, equipos de impresión, maquinaria de envasado, maquinaria téxtil, máquinas-ferramentas CNC, máquinas de dobrar tubos CNC, equipos de estacionamento, equipos de medida, máquinas de traballo, sistemas de control de precisión, vehículo industria, sistemas de control automático e outras industrias.
O noso tipo de bisel espiral do reductor de motor úsase xeralmente para equipos de transmisión de baixa velocidade e par elevado. O reductor ordinario do motor tamén terá varios pares de engrenaxes idénticos para conseguir o efecto de desaceleración desexado. A relación entre o número de dentes das engrenaxes grandes e pequenas é a relación de transmisión. Co desenvolvemento continuo da industria de tipo bisel de reductor de motor, cada vez son máis as empresas que aplican o noso motor de reductor de espiral.
O noso reducidor de motor bisel espiral tipo 1, serie R coaxial motor reductor de bisel tipo espiral combinado con requirimentos técnicos internacionais, con alto contido en tecnoloxía 2, aforro de espazo, fiable e duradeiro, con alta capacidade de sobrecarga, potencia ata 132KW; 3, baixo consumo de enerxía, excelente rendemento, a eficiencia do reductor de velocidade é de ata 95%; 4, baixa vibración, baixo ruído, alto aforro de enerxía; 5, material de aceiro forxado de alta calidade, caixa de ferro fundido de aceiro, superficie de engrenaxe tras tratamento térmico de alta frecuencia; 6, tras o mecanizado con precisión, asegura o paralelismo do eixe e os requirimentos de posicionamento, o noso reductor de motor bisel espiral que forma o conxunto de transmisión de engrenaxes está equipado con varios tipos de motores, combinados en mecatrónica, o que garante plenamente as características de calidade dos produtos.
Ámbito reductor: 1. A rotación do eixe de alta velocidade non é superior a 1500 rpm. 2 A velocidade periférica do variador non é superior a 20 m / s. 3 A temperatura do ambiente de traballo é de -40-45 ° C. Se é inferior a 0 ° C, debe pre-quentarse o aceite lubricante
por encima de 0 ° C antes de comezar. 4 O tipo de bisel en espiral O noso Redutor de Motor pódese usar tanto en dirección adiante coma cara atrás.
Reductor de motor Tipo bisel espiral
Características da máquina: 1. A engrenaxe está feita de aceiro de alta resistencia baixo carbono de alta resistencia, carburizando e sacando. A dureza da superficie do dente
depende de HRC58-62. Os engrenaxes son toda a tecnoloxía de trituración CNC de alta precisión e bo contacto. 2 Alta taxa de transmisión: a única etapa é maior que 96.5%, o nivel dobre é superior a 93% e o terceiro nivel é maior que
90%. 3 Funcionamento suave e baixo ruído. 4 De pequeno tamaño, peso lixeiro, longa vida útil e alta capacidade de carga. 5 Fácil de desmontar e fácil de instalar
Reductor de motor Tipo bisel espiral
principio de funcionamento: O noso motor reductor de bisel en espiral, usa a transmisión de engrenaxes de todas as etapas para conseguir o propósito de redución de velocidade. O noso tipo de bisel espiral redutor motor é
composto por pares de engrenaxes de varias etapas. Por exemplo, a engrenaxe pode ser impulsada por unha pequena engrenaxe para conseguir un certo
desaceleración e, a continuación, adopta unha estrutura de varias etapas. , pode reducir moito a velocidade
Reductor de motor Tipo bisel espiral
rendemento: 1. A engrenaxe está feita de aceiro en aliaxe de alta calidade para carburizar e saciar. A dureza da superficie do dente é de ata 60 ± 2
hrc, e a precisión do rectificado da superficie do dente é ata 5-6. 2, empregando a tecnoloxía de remodelación de ordenadores, reformula previamente a engrenaxe, mellorando enormemente a capacidade de carga do noso tipo de bisel espiral do Reductor do Motor. 3, desde a caixa ata a engrenaxe interna, empregando un deseño de estrutura completamente modular, adecuado para produción a gran escala e
selección flexible. 4 O modelo tipo de bisel espiral do motor reductor está dividido segundo a forma de decrecemento do par, que evita os residuos de enerxía en comparación con
a división igualitaria tradicional. 5, empregando o deseño e fabricación cad / cam para garantir a estabilidade da calidade. 6, empregando unha variedade de estruturas de selado para evitar fugas de aceite. 7, medidas de redución de ruído multidireccionais para garantir o excelente rendemento de baixo ruído do noso tipo de bisel espiral do reductor de motor.
Reductor de motor Tipo bisel espiral
Un tipo de bisel espiral O noso Redutor de Motor é un tipo de transmisión que aumenta o desgaste da súa transmisión interna a medida que traballa máis tempo. Entón que
aspectos debemos analizar o desgaste da engrenaxe interna do tipo de bisel de espiral O noso Redutor Motor? As perdas na engrenaxe (cadro de engrenaxes e
reductor) no tipo de bisel espiral O noso Redutor do motor inclúe os seguintes tres aspectos: 1. Perda de rozamento entre os dentes. 2 Perda de rodamentos, rodamentos lisos e rodamentos. 3 Salpicaduras e axitación da perda de lubricantes.

 Reductor de motor Tipo bisel espiral

De acordo coas diferentes necesidades dos clientes, podemos escoller o motor adaptado máis adecuado para a selección do dispositivo de mestura do cliente. Os produtos axitadores gozan dunha boa reputación na maquinaria, química, farmacéutica, alimentaria, petróleo, protección ambiental, construción de estradas, metais non férreos e outras industrias.

manual de produto:

1 Serie G totalmente pechada O noso motor reductor de bisel tipo espiral totalmente pechado deseño completo de integración electromecánica;    

2, transmisión de engrenaxes helicoidais para dentes duros duros, baixo ruído e alta eficiencia;    

3 A estrutura xeral, peso lixeiro e forte adaptabilidade;    

4, pódese unir ao freo electromagnético.

 Reductor de motor Tipo bisel espiral

Características: 1. Proxecto de integración electromecánica integral de vida completa 2, transmisión de engrenaxes helicoidales de duro duro, baixo ruído, 3 de alta eficiencia, a estrutura xeral é compacta, peso lixeiro, adaptabilidade 4, pódese unir ao freo electromagnético
Forma de instalación: brida F de pé W
A nosa introdución Tipo de bisel espiral para o reductor de motor: o noso tipo de bisel espiral para o reductor de motor é un tipo de bisel espiral involucrado de malla externa producido por profesional nacional.
estándar ZBJ19004. O noso tipo de bisel espiral reductor de motor é amplamente empregado na metalurxia, minería, elevación, transporte, cemento, construción, produtos químicos,
téxtil. , impresión e tinguidura, farmacéutica e outros campos.
Reductor de motor Tipo bisel espiral
O tipo de bisel espiral O noso reductor de motor é aplicable do seguinte xeito: 1. A rotación do eixe de alta velocidade non é superior a 1500 rpm. 2 A velocidade periférica do variador non é superior a 20 m / s. 3 A temperatura do ambiente de traballo é de -40-45 ° C. Se é inferior a 0 ° C, debe pre-quentarse o aceite lubricante
por encima de 0 ° C antes de comezar. O tipo de bisel espiral O noso Redutor do Motor pode usarse tanto en direccións positivas como negativas.
Reductor de motor Tipo bisel espiral
As características do tipo de bisel espiral do noso Redutor do Motor son: 1. A engrenaxe está feita de aceiro de alta resistencia baixo carbono de alta resistencia, carburizando e sacando. A dureza da superficie do dente
depende de HRC58-62. Os engrenaxes son toda a tecnoloxía de trituración CNC de alta precisión e bo contacto. 2 Alta taxa de transmisión: a etapa única é maior que 96.5%, o nivel dobre é superior a 93% e o terceiro nivel superior a 90%. 3 Funcionamento suave e baixo ruído. 4 De pequeno tamaño, peso lixeiro, longa vida útil e alta capacidade de carga. 5 Fácil de desmontar e fácil de instalar
Reductor de motor Tipo bisel espiral
1. Bisel en espiral da serie K O noso tipo de bisel en espiral redutor de motor fabrícase segundo os requirimentos técnicos internacionais e ten un alto contido científico e tecnolóxico. 2, aforro de espazo, fiable e duradeiro, con alta capacidade de sobrecarga, potencia de ata 200 kW ou máis. 3, baixo consumo de enerxía, rendemento superior, eficiencia redutora de ata o 95%. 4. Baixa vibración, baixo ruído e alto aforro de enerxía. 5, a selección de material de aceiro de alta calidade, caixa de ferro fundido de aceiro, a superficie da engrenaxe despois de alta frecuencia
tratamento térmico. 6. Despois do mecanizado de precisión, o noso tipo de bisel redutor redutor de motor que constitúe o engrenaxe helicoidal, o engranaje cónico e a transmisión do engranaje cónico
O conxunto está equipado con varios tipos de motores para formar a integración electromecánica, o que garante a calidade
características dos produtos.
Reductor de motor Tipo bisel espiral
Bisel espiral da serie K O noso redutor de motor Bisel espiral Tipo de parámetros técnicos: Potencia: 0.18KW ~ 200KW Par: 10N · m ~ 58500N · m Velocidade de saída: 0.08 ~ 263r / min
manual do produto: · Serie G totalmente pechada. O noso redutor de motor tipo bisel en espiral. Deseño de integración electromecánica de vida completa pechado. · Accionamento helicoidal dentado endurecido, baixo ruído e alta eficiencia. · A estrutura xeral, o lixeiro e a capacidade de adaptación. · Pódese colocar un freo electromagnético.
Reductor de motor Tipo bisel espiral
Serie G totalmente pechada O noso reductor de motor Tipo bisel espiral Características de rendemento do produto: 1. Cando o eixe de saída do noso reducidor de motor Tipo de bisel espiral é 18 22 28, o material do corpo está feito de aleación de aluminio. Outros son de ferro fundido. 2, o material de engrenaxe é 20CrMo, temperando a graos 21 e, a continuación, o tratamento térmico de alta frecuencia a HRC40 43 3, o eixe dente é procesado mediante perfeccionamento de precisión SKIVING, a precisión da engrenaxe é de 1 a 2 4. O selo de aceite do eixo do motor está feito principalmente de selo de aceite VITON resistente a alta temperatura, o que asegura que o aceite de lubricación sexa
evitar que flúa cara atrás dentro do motor.

Reductor de motor Tipo bisel espiral

Características de rendemento: 1, a velocidade de saída: 0.83 ~ 300r / min 2. Par de saída: ata 1500N.m 3, potencia do motor: 0.1KW ~ 3.7KW 4, forma de instalación: L-horizontal F-vertical 
Reductor de motor Tipo bisel espiral

  • Clasificación de motores engranados con bisel espiral

1.ZLD motor de engrenaxes en espiral vertical dunha única etapa

2.ZLZ motor de engrenaxes en espiral de acoplado directo serie

3.ZWS motor de engrenaxe con bisel en espiral vertical

4.ZLDA motor de engrenaxes en espiral vertical dunha única etapa

5.ZLSA motor de engrenaxe con bisel en espiral de dobre etapa

Motor de engrenaxes con bisel en espiral da serie 6.K. A estrutura é tipo de extensión do eixe K, montaxe de pé, tipo de montaxe de eixo KA, tipo de extensión de eixo KF, montaxe de brida, tipo de montaxe de eixo KAF, montaxe de brida, entrada de eixo que indica KS, etc.

Reductor de motor Tipo bisel espiral
Descrición da función redutora: 1, a velocidade de saída: 6.9 ~ 460r / min 2. Par de saída: ata 1500N.m 3, potencia do motor: 0.12KW ~ 4KW 4, forma de instalación: brida en V de pé H
Reductor de motor Tipo bisel espiral
Descrición da carcasa da caixa de cambios: caixas No.1, No.2 e No.3, cando o diámetro do eixe de saída está entre Φ18-Φ28, o noso corpo tipo bisel redutor redutor do motor está feito de aluminio
material de aliaxe ADC-12. 4; Para os armarios 5o e 6o, cando o diámetro do eixe de saída está entre Φ32-Φ50, o noso corpo tipo bisel redutor redutor do motor está feito de fundición
material FC-20.
Descrición do modelo: GH18, GH22, GH28, GH32, GH40, GH50 GV18, GV22, GV28, GV32, GV40, GV50    

 Reductor de motor Tipo bisel espiral

Material e mantemento: o material da engrenaxe é de 20CrMO. A máquina engadiuse con graxa (BT-860-0) antes de saír da fábrica. Pode ser
opera durante horas 20,000 en condicións normais sen cambiar a graxa, pero pódese operar en condicións especiais
condicións ambientais, como a alta temperatura e moito tempo. Para o funcionamento, a carga de choque, etc., o cambiador ten un
frecuencia de cambio de aceite de horas 10,000-15,000.
Reductor de motor Tipo bisel espiral
Características: A serie G completamente pechada O noso motor reductor de bisel espiral adopta un deseño de integración electromecánico de vida enteira totalmente pechado, duro helicoidal
transmisión de engrenaxes, baixo ruído, alta eficiencia, estrutura xeral compacta e peso lixeiro, moi empregados en varias
industrias. 1 Deseño altamente modular: pódese equipar facilmente con diversas formas de motores ou con outras entradas de enerxía. Do mesmo tipo
de máquina pode ser equipado cunha variedade de motores de potencia. 2 Forma de instalación: a localización da instalación non está limitada a 3. Alta resistencia e pequeno volume: A caixa está feita de fundición de alta resistencia. O eixe de engrenaxe e engrenaxe adopta gas
proceso de refinado de carburación e calado, polo que a capacidade de carga por volume de unidade é alta.
Reductor de motor Tipo bisel espiral 4 Longa vida útil: nas condicións de selección correcta (incluída a selección do factor de uso adecuado) e normal
uso e mantemento, a vida útil das partes principais do reductor (excepto as pezas de desgaste) normalmente non é inferior a 20,000 horas.
Entre os consumibles inclúense lubricantes, selos de aceite e rodamentos. 5 Baixo ruído: os principais compoñentes do Noso Motor Reductor de bisel espiral son mecanizados con precisión e ensamblados e probados, polo que o noso motor reductor de bisel espiral
baixo ruído. 6 Alta eficiencia; A eficiencia nunha máquina única é superior a 95%. 7 Pode soportar grandes cargas radiais. 8 É capaz de soportar cargas axiais non superior a 15% de forza radial
Reductor de motor Tipo bisel espiral
Descrición do produto do motor de engrenaxes horizontal totalmente encerrado da serie GH: 1. Descrición do produto do motor engranado horizontal da serie GH completamente encerrada. O noso redutor de motor tipo bisel en espiral. Deseño de integración electromecánica de vida completa totalmente pechado; 2, transmisión de engrenaxe helicoidal de superficie de dente duro, baixo ruído, alta eficiencia; 3. A estrutura xeral, o lixeiro e a forte adaptabilidade; 4, pode unirse ao freo electromagnético.
Descrición da caixa do motor de engrenaxes horizontal totalmente pechada da serie GH: caixas No.1, No.2 e No.3, cando o diámetro do eixo de saída está entre Φ18-Φ28, o noso corpo redutor de motor con bisel espiral está feito de aluminio
material de aliaxe ADC-12. 4; Para os armarios 5o e 6o, cando o diámetro do eixe de saída está entre Φ32-Φ50, o noso corpo tipo bisel redutor redutor do motor está feito de fundición
material FC-20.
Reductor de motor Tipo bisel espiral
O noso reductor de motor con espiral de reductor de motor desta serie é un tipo de bisel de espiral de reductor de dentes de motor duro. Os materiais de engrenaxe están feitos de 20CrMnTi. Despois
carburizando, a dureza da superficie do dente é 58-62HRC, ea precisión despois do triturado é de ata os graos 6, especialmente para
arco de alta velocidade. Os engrenaxes e as bisagras están en terra despois de rematar o carburizado, de xeito que chega o contacto da superficie do dente
máis de 75% para garantir a fiabilidade do produto e baixo ruído. As principais partes de transmisión do produto son os rodamentos importados.
Os selos están feitos en aceite de esqueleto ANK de Taiwán. A potencia é de 0.09KW-3KW, o par de saída pode alcanzar
3N.M-1300N.M e a relación de velocidade pode ser de (con motor con polo 4). -200, pódese dividir en transmisión en dúas etapas
(eficiencia de transmisión ata 96%), transmisión en tres etapas (eficiencia de transmisión ata 94%); se está equipado con polo 6 ou
Motor polo polo 8, pódese obter unha velocidade de saída inferior; A velocidade de saída pódese combinar cun reductor de dúas etapas para conseguir a
menor velocidade de saída (máis dunha relación de velocidade de mil). O anterior pódese conseguir co cambiador de velocidade sen escalas en
o extremo de entrada.
Reductor de motor Tipo bisel espiral
As formas de saída son verticais e horizontais. Pódense instalar en diferentes orientacións e ángulos e pódense empregar
tanto cara a adiante coma cara atrás. Ademais, pode estar equipado con diferentes tipos de motores (motores comúns,
motores monofásicos, motores a proba de explosión, motores de frecuencia variable, motores de freo, etc.). Redutor do motor da serie G tipo bisel espiral
amplamente utilizado en maquinaria de alimentos e grans, maquinaria de impresión e envasado, equipos de garaxe tridimensional,
maquinaria de protección ambiental, equipos de transporte, equipos químicos, minería metalúrxica, aceiro
e equipos eléctricos. O índice de redución desta serie de reducidores de motor Tipo de bisel espiral é 3 ~ 1200. G18, G22 e G28 son aliaxe de aluminio
envolventes; G32, G40 e G50 son envolventes de ferro fundido. A relación de redución é 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100, 120, 160
, 200 completamente pechado e instalado sen fugas.
Reductor de motor Tipo bisel espiral
Alta eficiencia de transmisión, baixo consumo de enerxía e rendemento superior. Caixa de ferro fundido de alta rixidez con costelas; Os engrenaxes dentes duros están feitos de aceiro de liga de alta calidade, coa superficie endurecida
carburizar e saciar, os dentes de moer están procesados ​​finamente, a transmisión é estable, o ruído é baixo, o rolamento
a capacidade é grande, a subida da temperatura é baixa e a vida útil é longa.
Rendemento e características: 1. A engrenaxe está feita de carburización e saciado de aliaxes de alta calidade, a dureza da superficie do dente é de ata 60 ± 2hrc, e tamén
A precisión para moer na superficie é de ata 5-6. 2, empregando tecnoloxía de remodelación de computadoras, reformulando previamente a engrenaxe, mellorando enormemente a capacidade de carga do noso reducidor de motor bisel espiral tipo 3, desde a caixa ata a engrenaxe interna, empregando un deseño de estrutura completamente modular, adecuado para produción a gran escala e
selección flexible 4. O modelo de tipo de bisel en espiral do reductor do motor divídese segundo a forma de decrecemento do par. En comparación co tradicional igual
a división de proporcións, está máis en consonancia cos requisitos dos clientes e evita os desperdicios de enerxía. 5, empregando o deseño e fabricación cad / cam para garantir a estabilidade da calidade 6, utilizando unha variedade de estruturas de selado para evitar as fugas de aceite 7, medidas multidireccionais de redución de ruído para asegurar o excelente rendemento de baixo ruído do noso reducidor de motor tipo bisel espiral.
Reductor de motor Tipo bisel espiralReductor de motor Tipo bisel espiral

Agora é amplamente visible nos sistemas de transmisión de diversos tipos de maquinaria, desde buques, automóbiles, locomotoras, maquinaria pesada para a construción, equipos de procesamento e equipos de produción automatizados empregados na industria da maquinaria, ata os máis comúns na nosa vida diaria. Electrodomésticos, reloxos, etc. As súas aplicacións van desde a transmisión de alta potencia ata pequenas cargas e transmisión angular precisa e, en aplicacións industriais, a caixa de cambios ten unha función de desaceleración e aumento de par. Polo tanto, é amplamente utilizado en equipos de conversión de velocidade e par. Bisel espiral O noso reductor de motor O tipo de bisel espiral é un reductor externo de motor Reductor de motor Tipo de bisel de espiral fabricado polo estándar profesional ZBJ19004. É amplamente utilizado na metalurxia, minería, elevación, transporte, cemento, construción, química, téxtil, impresión e tinguidura, farmacéutica, etc. Tipo de campo.

Reductor de motor Tipo bisel espiral

1 Bisel espiral serie K O noso motor reductor de bisel tipo espiral está fabricado de acordo cos requisitos técnicos internacionais e ten alto
contido científico e tecnolóxico. 2, aforro de espazo, fiable e duradeiro, con alta capacidade de sobrecarga, potencia de ata 200 kW ou máis. 3, baixo consumo de enerxía, rendemento superior, eficiencia redutora de ata o 95%. 4. Bisel espiral K O noso tipo de bisel redutor motor ten pouca vibración, baixo ruído e un alto aforro de enerxía. 5, a selección de material de aceiro de alta calidade, caixa de ferro fundido de aceiro, a superficie da engrenaxe despois da calor de alta frecuencia
tratamento. 6. Despois do mecanizado de precisión, o noso tipo de bisel redutor redutor de motor que constitúe o engrenaxe helicoidal, o engranaje cónico e a transmisión do engranaje cónico
O conxunto está equipado con varios tipos de motores para formar a integración electromecánica, o que garante a calidade
características dos produtos motorizados.

Redutor de engrenaxe helicoidal en liña

Engrenaxe helicoidal, Motor Helical Gear

Vendo motor de engrenaxes

Engrenaxe cónica, Motor de engrenaxes cónicas, Engrenaxes helicoidais, Motores de engrenaxes helicoidais, Engrenaxes cónicas en espiral, Motor de engrenaxes cónicas en espiral

Motor de engranaje offset

Engrenaxe helicoidal, Motor Helical Gear

Motor de engrenaxe de gusanos helicoidal

Engrenaxes helicoidais, Motores de engrenaxes helicoidais, Engrenaxes helicoidales, Motores de engrenaxes helicoidales

Caixas de cambio tipo Flender

Engrenaxe cónica, engrenaxe helicoidal

Unidade cicloidal

Engrenaxe ciclóide, motor engrenaxe cicloidal

Tipos de motor eléctrico

Motor AC, Motor de indución

Unidade de velocidade variable mecánica

Engrenaxe cicloidal, Motor de engrenaxe cicloidal, Engrenaxe helicoidal, Engrenaxe planetaria, Motor de engrenaxe planetaria, Motor de engrenaxe cónica en espiral, Engrenaxe de tornillo sin fin, Motores de engrenaxe de tornillo sin fin

Tipos de caixa de cambios con imaxes

Engrenaxe cónica, engrenaxe helicoidal, engrenaxe cónica espiral

Combinación de motor eléctrico e caixa de cambios

Engrenaxe ciclóide, motor engrenaxe cicloidal

Ciclo tipo sumitomo

Engrenaxe ciclóide, motor engrenaxe cicloidal

Caixa de reducións de motor eléctrico

Engrenaxe cónica, engrenaxe helicoidal

Caja de engrenaxes Skew Bevel

Engrenaxe cónica, engrenaxe cónica espiral

 

data

09 setembro 2019

etiquetas

Motor de engrenaxe con bisel espiral

 Fabricante de Motorreductores e Motores Eléctricos

O mellor servizo desde o noso experto en transmisión de datos ata a túa caixa de entrada directamente.

Póñase en contacto

Fabricante Yantai Bonway Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Todos os dereitos reservados.