Como un dos principais provedores mundiais, Siemens Industry está a ofrecer produtos e solucións innovadoras e respectuosas co medio ambiente aos clientes industriais. Con automatización completa e software industrial, sólida experiencia no mercado industrial e servizos baseados en tecnoloxía, o sector empresarial industrial axuda aos clientes a aumentar a produtividade, a eficiencia e a flexibilidade.
O sector empresarial industrial de Siemens ofrece a única tecnoloxía de automatización, control industrial e tecnoloxía de accionamento e software industrial para satisfacer todas as necesidades da empresa manufactureira, desde deseño e desenvolvemento de produtos ata produción, vendas e servizos de produtos. Ao mesmo tempo, podemos ofrecer servizos integrados especializados para os mercados únicos e as necesidades dos clientes para maximizar os beneficios dos clientes. Ao usar software avanzado e tecnoloxía de automatización, pode acurtar o tempo de comercialización ata 50%, ao tempo que reduce significativamente os custos de tratamento de enerxía e de augas residuais da compañía produtora. Polo tanto, cos seus produtos e solucións para aforrar enerxía, o negocio industrial de Siemens pode mellorar moito a competitividade do mercado dos clientes e facer importantes contribucións á causa da protección ambiental. Capacidade universal, de alta potencia, adaptable: reductor estándar de Flandres
Úsase na gama de reductores estándar e desenvólvese en case todos os campos da tecnoloxía de transmisión de enerxía mecánica. Máxima eficiencia, rapidez na oferta mundial e atractivos niveis de prezos - un beneficio convincente na carteira máis completa de engranajes estándar do mundo. Esta gama inclúe unidades para engrenaxes con espiral e bisel espiral e unidades de engrenaxes planetarias monopásicas e de varias etapas. Os distintos tipos e gamas de deseño do reductor ofrecen unha variedade case ilimitada de deseños cun rango de par de aproximadamente. 2,000 a 2,600,000 Nm. O sistema modular permite uns prazos de entrega extremadamente curtos. A parte principal do complemento xa está incluída no estándar, o que significa que a engrenaxe, adaptada ás necesidades do cliente, non afecta o prazo de entrega.
Os lubricantes das caixas de cambios teñen un rango de temperatura óptimo para o seu funcionamento. Recoméndase deseñar un sistema de xestión térmica do lubricante para o sistema de lubricación da caixa de cambios: cando a temperatura supera un certo valor, o sistema de refrixeración comeza a funcionar. Cando a temperatura é inferior a un determinado valor, o sistema de calefacción comeza a funcionar. Manteña sempre a temperatura dentro do rango óptimo. Ademais, mellorar a calidade do aceite lubricante tamén é un aspecto importante que hai que considerar no sistema de lubricación. Os produtos lubricantes deben ter unha excelente fluidez a baixa temperatura e estabilidade de alta temperatura, e deberían fortalecer a investigación sobre o aceite lubricante de alto rendemento.
Vida soporte:
As estatísticas mostran que aproximadamente o 50% dos fallos nos fallos da caixa de cambios do aeroxerador están relacionados coa selección de rodamentos, fabricación, lubricación ou uso. Na actualidade, debido ás condicións técnicas retrasadas, etc., moitos dos compoñentes centrais das unidades domésticas de clase megawatt, como motores, caixas de cambios, palas, equipos de control electrónico e sistemas de yaw, dependen das importacións e úsanse neste gran vento. turbinas. Os rodamentos de caixa, os rodamentos de teixo, os rodamentos e os rodamentos do eixo dependen completamente das importacións. Polo tanto, o método de cálculo máis preciso para a duración da vida dos rodamentos é particularmente importante para o deseño de caixas de velocidade dos aeroxeradores.
As estatísticas mostran que aproximadamente o 50% dos fallos nos fallos da caixa de cambios do aeroxerador están relacionados coa selección de rodamentos, fabricación, lubricación ou uso. Na actualidade, debido ás condicións técnicas retrasadas, etc., moitos dos compoñentes centrais das unidades domésticas de clase megawatt, como motores, caixas de cambios, palas, equipos de control electrónico e sistemas de yaw, dependen das importacións e úsanse neste gran vento. turbinas. Os rodamentos de caixa, os rodamentos de teixo, os rodamentos e os rodamentos do eixo dependen completamente das importacións. Polo tanto, o método de cálculo máis preciso para a duración da vida dos rodamentos é particularmente importante para o deseño de caixas de velocidade dos aeroxeradores.
Debido á alta fiabilidade requirida para os rodamentos, a vida útil dos rodamentos normalmente non é inferior a 130,000 horas. Non obstante, debido a demasiados factores que afectan á vida da fatiga dos rodamentos, a teoría da vida da fatiga do rodamento aínda debe mellorarse continuamente. Non hai unha teoría uniforme da vida no país e no estranxeiro, que é un método de cálculo aceptado por todas as industrias.
A temperatura de funcionamento do rodamento, a viscosidade do aceite lubricante, a limpeza e a velocidade de rotación teñen unha gran influencia na vida do rodamento. Cando o estado de funcionamento está deteriorado (aumento de temperatura, diminución da velocidade, aumento de contaminantes), a vida útil do rodamento pode reducirse moito. A análise en profundidade de varios factores que afectan a vida dos rodamentos das caixas de velocidade do aeroxerador, a investigación dun método de cálculo máis preciso da vida dos rodamentos é a prioridade principal da industria de rodamentos doméstica e incluso da industria eólica.
Tratamento do ruído:
A caixa de cambios é unha parte importante da ampla aplicación na transmisión mecánica. Cando hai un par de engrenaxes, inevitablemente hai un toque, forma do dente e outros erros. Durante a operación producirase un impacto de malla e producirase un ruído correspondente á frecuencia da malla de engrenaxes. O ruído de fricción prodúcese entre as caras dos dentes debido ao deslizamento relativo. Dado que os engrenaxes son a parte básica da tracción da caixa de cambios, é necesario reducir o ruído das engrenaxes para controlar o ruído da caixa de cambios. En xeral, as causas do ruído do sistema de engrenaxes teñen principalmente os seguintes aspectos:
A caixa de cambios é unha parte importante da ampla aplicación na transmisión mecánica. Cando hai un par de engrenaxes, inevitablemente hai un toque, forma do dente e outros erros. Durante a operación producirase un impacto de malla e producirase un ruído correspondente á frecuencia da malla de engrenaxes. O ruído de fricción prodúcese entre as caras dos dentes debido ao deslizamento relativo. Dado que os engrenaxes son a parte básica da tracción da caixa de cambios, é necesario reducir o ruído das engrenaxes para controlar o ruído da caixa de cambios. En xeral, as causas do ruído do sistema de engrenaxes teñen principalmente os seguintes aspectos:
1 Deseño de engrenaxes. Selección incorrecta de parámetros, coincidencia demasiado pequena, modificación inadecuada ou sen forma e estrutura razoable da caixa de cambios. No procesamento de engrenaxes, o erro de sección base e o erro de perfil de dentes son demasiado grandes, o espazo do flanco é demasiado grande e a rugosidade da superficie é demasiado grande.
2 Tren e caixa de cambios. A montaxe é excéntrica, a precisión de contacto é baixa, o paralelismo do eixe é pobre, a rixidez do eixe, o rodamento e o apoio é insuficiente, a precisión de rotación do rodamento non é alta e o oco non é apropiado.
3 Par de entrada noutros aspectos. Fluctuación do par de carga, vibración torsional do eixe, equilibrio do motor e outros pares de transmisión, etc.
2 Tren e caixa de cambios. A montaxe é excéntrica, a precisión de contacto é baixa, o paralelismo do eixe é pobre, a rixidez do eixe, o rodamento e o apoio é insuficiente, a precisión de rotación do rodamento non é alta e o oco non é apropiado.
3 Par de entrada noutros aspectos. Fluctuación do par de carga, vibración torsional do eixe, equilibrio do motor e outros pares de transmisión, etc.
Un punto especial na aplicación do asignador é que a implementación do contedor pode supor que a definición de tipo do punteiro ao punteiro e o número enteiro asociado é equivalente á proporcionada polo asignador predeterminado, de xeito que todas as instancias do asignador dado. tipo son A comparación leva a miúdo a resultados "iguais" e este efecto contraria a intención orixinal de deseñar o distribuidor, e a dispoñibilidade do distribuidor é moi limitada. Stepanoff comentou máis tarde: " (Distribuidor) en teoría é unha mala idea (...) pero por desgraza non pode ser efectiva na práctica. "Descubriu que se o asignador debe ser máis práctico é necesario referirse á parte de referencia da linguaxe principal. modificar
Redutor estándar:
Como o maior provedor mundial de retardadores industriais, ofrecemos a mellor solución para as túas aplicacións de unidade. Adquirimos experiencia nas nosas décadas de experiencia en case todos os sectores de produción de materias primas, industrias e procesamento. A gama de reductores de Flandes inclúe solucións específicas para clientes de reductores estándar universais a través de redutores específicos de aplicación. Servizos técnicos centos de miles de veces, máis de 110 anos de experiencia demostran que a nosa experiencia.
Como o maior provedor mundial de retardadores industriais, ofrecemos a mellor solución para as túas aplicacións de unidade. Adquirimos experiencia nas nosas décadas de experiencia en case todos os sectores de produción de materias primas, industrias e procesamento. A gama de reductores de Flandes inclúe solucións específicas para clientes de reductores estándar universais a través de redutores específicos de aplicación. Servizos técnicos centos de miles de veces, máis de 110 anos de experiencia demostran que a nosa experiencia.
As solucións de unidade modernas deben ser capaces de soportar os efectos máis diversos, conseguir a máxima eficiencia e ser absolutamente fiables. Cando se cumpran estes requisitos, pódese garantir a alta dispoñibilidade do equipo e o baixo custo do ciclo de vida do produto. Co reductor Siemens Flander, ofrecémosche a gama máis completa de caixas de cambios industriais do mundo.
Elixe a caixa de cambios ideal para as túas necesidades e beneficia as vantaxes que nos ofrece dentro da nosa gama estándar. As principais vantaxes desta caixa de cambios son de alta calidade, rapidez na oferta mundial e atractivos niveis de prezos. Posicións de montaxe horizontal ou vertical, diferentes versións de engrenaxes helicoidais, engranaxes con bisel e unidades de engranajes de espiral espiral e o noso deseño reductor é compacto, dándolle a máxima flexibilidade no deseño da planta.
Elixe a caixa de cambios ideal para as túas necesidades e beneficia as vantaxes que nos ofrece dentro da nosa gama estándar. As principais vantaxes desta caixa de cambios son de alta calidade, rapidez na oferta mundial e atractivos niveis de prezos. Posicións de montaxe horizontal ou vertical, diferentes versións de engrenaxes helicoidais, engranaxes con bisel e unidades de engranajes de espiral espiral e o noso deseño reductor é compacto, dándolle a máxima flexibilidade no deseño da planta.
Principais produtos de Flandres:
Reductor de eixes paralelos (caixa de cambios), reductor de eixo ortogonal (caixa de cambios), motor orientado a eixe paralelo (motor de engrenaxes), motor de engranaje biselado motor engranado (motor de engrenaxes), motor de engrenaxe coaxial (motor de engrenaxes), engrenaxe de verme Motores orientados (motores de cambio), motores Siemens, motores Siemens Beide.
Reductor de eixes paralelos (caixa de cambios), reductor de eixo ortogonal (caixa de cambios), motor orientado a eixe paralelo (motor de engrenaxes), motor de engranaje biselado motor engranado (motor de engrenaxes), motor de engrenaxe coaxial (motor de engrenaxes), engrenaxe de verme Motores orientados (motores de cambio), motores Siemens, motores Siemens Beide.
Exemplos de solicitudes de produtos flamencos:
Transportador de correas
Unidade de elevación do cubo
Condutor de mestura
Unidade de elevación
Unidade de engrenaxes de viaxe
Unidade de máquina de papel
Unidade de secador
Condutor de parafuso de auga
Transportador de correas
Unidade de elevación do cubo
Condutor de mestura
Unidade de elevación
Unidade de engrenaxes de viaxe
Unidade de máquina de papel
Unidade de secador
Condutor de parafuso de auga
Vantaxes do produto de Flandres:
Prazo de entrega curto
Subministro mundial rápido
Relación prezo / rendemento atractivo
Portada principal sen contacto e labirinto
Para unha instalación fácil da brida do eixe de saída do reductor
Prazo de entrega curto
Subministro mundial rápido
Relación prezo / rendemento atractivo
Portada principal sen contacto e labirinto
Para unha instalación fácil da brida do eixe de saída do reductor
lubricante:
Os métodos de lubricación de caixas de cambios comúnmente usados inclúen a lubricación de aceite de engrenaxes, a lubricación de graxa semi-fluído e a lubricación de lubricantes sólidos. Para un mellor selado, alta velocidade, alta carga, un bo rendemento de selado pode ser engraxado con aceite de engrenaxe; para un precinto sellado, pódese engraxar a baixa velocidade con graxa semi-fluída; para aplicacións sen aceite ou de alta temperatura Lubricación de po superfino de sulfuro de molibdeno.
Os métodos de lubricación de caixas de cambios comúnmente usados inclúen a lubricación de aceite de engrenaxes, a lubricación de graxa semi-fluído e a lubricación de lubricantes sólidos. Para un mellor selado, alta velocidade, alta carga, un bo rendemento de selado pode ser engraxado con aceite de engrenaxe; para un precinto sellado, pódese engraxar a baixa velocidade con graxa semi-fluída; para aplicacións sen aceite ou de alta temperatura Lubricación de po superfino de sulfuro de molibdeno.
O sistema de lubricación da caixa de cambios é moi importante para o funcionamento normal da caixa de cambios. A gran caixa de cambios do aeroxerador debe estar equipada cun sistema de lubricación forzada e fiable para inxectar o aceite na zona de engrenaxe e rodamentos. A causa da falla da caixa de cambios, a falta de lubricación supuxo máis da metade. A temperatura do aceite lubricante está relacionada coa fatiga dos compoñentes e a vida xeral do sistema. En xeral, a temperatura máxima de aceite da caixa de cambios non debe exceder 80 ° C durante o funcionamento normal e a diferenza de temperatura entre os diferentes rodamentos non debe exceder os 15 ° C. Cando a temperatura do aceite é superior a 65 ° C, o sistema de refrixeración comeza a funcionar; cando a temperatura do aceite sexa inferior a 10 ° C, o aceite debe ser quentado á temperatura predeterminada e logo acendelo.
No verán, debido ao estado completo a longo prazo do aeroxerador, ademais da luz solar directa, a temperatura de funcionamento do aceite sobe por riba do valor establecido; mentres que no inverno frío do nordés, a temperatura mínima adoita estar por baixo de 30 ° C, a lubricación. O aceite lubricante no tubo non é liso, os engrenaxes e os rodamentos non están completamente lubricados, facendo que a caixa de cambios se detén a alta temperatura, a superficie do dente e o rodamento están desgastados e a temperatura baixa tamén aumentará a viscosidade do aceite da caixa de cambios. Cando se inicia a bomba de aceite, a carga é pesada e o motor da bomba está sobrecargado. .
As caixas de cambios son un compoñente mecánico importante que é moi utilizado nos aeroxeradores. A súa función principal é transmitir a enerxía xerada pola roda de vento baixo a acción do vento ao xerador e obter a velocidade correspondente.
Normalmente, a velocidade da roda do vento é moi baixa, o que está moi lonxe da velocidade requirida polo xerador para xerar electricidade. Debe realizarse pola acción de aumento da velocidade do par de engrenaxes. Polo tanto, a caixa de cambios tamén se chama caixa de aumento de velocidade.
Normalmente, a velocidade da roda do vento é moi baixa, o que está moi lonxe da velocidade requirida polo xerador para xerar electricidade. Debe realizarse pola acción de aumento da velocidade do par de engrenaxes. Polo tanto, a caixa de cambios tamén se chama caixa de aumento de velocidade.
A caixa de cambios está sometida á forza da roda do vento e á forza de reacción xerada durante a transmisión do engranaje. Debe ter a rixidez suficiente para soportar a forza e o par para evitar deformacións e asegurar a calidade da transmisión. O deseño da carcasa de cambios debe axustarse á disposición, procesamento e condicións de montaxe da transmisión de enerxía dos aeroxeradores e a unha fácil inspección e mantemento. Co rápido desenvolvemento da industria das caixas de cambios, cada vez son máis as industrias e as diferentes empresas que aplicaron caixas de cambios, e cada vez máis empresas se fan máis fortes na industria das caixas de cambios.
Segundo o principio de deseño modular da estrutura de unidades, a caixa de cambios reduce enormemente os tipos de pezas e é axeitada para produción a gran escala e selección flexible e variable. A engrenaxe de bisel espiral ea engrenaxe helicoidal do reductor están carburizadas e saciadas con aceiro en aceiro de alta calidade. A dureza da superficie do dente é de ata 60 ± 2HRC, e a precisión do rectificado da superficie do dente é ata 5-6.
Os rodamentos das pezas de transmisión son os rodamentos de marca famosa domésticos ou os rodamentos importados, e os selos están feitos de selos de aceite de esqueleto; a estrutura do corpo dos altofalantes, a maior superficie do armario e o gran ventilador; redúcese a subida de temperatura e o ruído de toda a máquina e mellórase a fiabilidade de funcionamento. A potencia de transmisión aumenta. Pódese realizar un eixo paralelo, eixo ortogonal, caixa universal vertical e horizontal. O modo de entrada inclúe brida de acoplamiento do motor e entrada de eixo; o eixe de saída pódese saír no ángulo recto ou no nivel horizontal, e o eixe sólido e o eixo oco e o eixo de saída están dispoñibles. . A caixa de cambios pode satisfacer os requirimentos de instalación dun espazo reducido e tamén se pode subministrar segundo as necesidades do cliente. O seu volume é 1 / 2 menor que o reductor de dentes brandos, o peso redúcese á metade, a vida útil aumenta 3 ~ 4 veces e a capacidade de carga aumenta 8 ~ 10 veces. Ampliamente usado en máquinas de impresión e envasado, equipos de garaxe tridimensional, maquinaria de protección ambiental, equipos de transporte, equipos químicos, equipos de minería metalúrxica, equipos de enerxía de aceiro, equipos de mestura, maquinaria de construcción de estradas, industria de azucre, xeración eólica, ascensor de ascensor, campo de buques, luz Relación de alta velocidade de alta potencia, aplicacións de par elevado como campos industriais, fabricación de papel, industria metalúrxica, tratamento de augas residuais, industria de materiais de construción, maquinaria de elevación, liñas transportadoras e liñas de montaxe. Ten un bo rendemento de custo e é propicio para o equipo doméstico.
usar:
1 Desaceleración acelerada, que adoita denominarse caixa de cambios de velocidade variable.
2 Cambia a dirección da unidade. Por exemplo, podemos usar dous engrenaxes do sector para transmitir a forza verticalmente ao outro.
3 Cambia o momento de xiro. Baixo a mesma condición de potencia, canto máis rápido xire a velocidade, máis pequeno é o par que recibe o eixo e viceversa.
4 Función do embrague: Podemos separar o motor da carga separando os dous engrenaxes inicialmente acoplados, como o embrague de freo.
5 Distribución de enerxía. Por exemplo, podemos usar un motor para dirixir varios eixes escravos a través do eixe principal da caixa de cambios, realizando así a función dun motor para dirixir múltiples cargas.
1 Desaceleración acelerada, que adoita denominarse caixa de cambios de velocidade variable.
2 Cambia a dirección da unidade. Por exemplo, podemos usar dous engrenaxes do sector para transmitir a forza verticalmente ao outro.
3 Cambia o momento de xiro. Baixo a mesma condición de potencia, canto máis rápido xire a velocidade, máis pequeno é o par que recibe o eixo e viceversa.
4 Función do embrague: Podemos separar o motor da carga separando os dous engrenaxes inicialmente acoplados, como o embrague de freo.
5 Distribución de enerxía. Por exemplo, podemos usar un motor para dirixir varios eixes escravos a través do eixe principal da caixa de cambios, realizando así a función dun motor para dirixir múltiples cargas.
A caixa de cambios ten as seguintes funcións:
1 A desaceleración acelerada é a caixa de cambios de velocidade variable que se adoita dicir.
2 Cambia a dirección da unidade. Por exemplo, empregamos dous engrenaxes do sector para transmitir a forza verticalmente ao outro.
3 Cambia o momento de xiro. Baixo as mesmas condicións de potencia, canto máis rápido xire a engrenaxe, máis pequeno é o par que recibe o eixo e viceversa.
4 Función do embrague: Podemos separar o motor da carga separando os dous engrenaxes orixinalmente mallados. Como as embragues de freo.
5 Distribúe o poder. Por exemplo, podemos usar un motor para dirixir varios eixes escravos a través do eixe principal da caixa de cambios, realizando así a función dun motor para dirixir múltiples cargas.
1 A desaceleración acelerada é a caixa de cambios de velocidade variable que se adoita dicir.
2 Cambia a dirección da unidade. Por exemplo, empregamos dous engrenaxes do sector para transmitir a forza verticalmente ao outro.
3 Cambia o momento de xiro. Baixo as mesmas condicións de potencia, canto máis rápido xire a engrenaxe, máis pequeno é o par que recibe o eixo e viceversa.
4 Función do embrague: Podemos separar o motor da carga separando os dous engrenaxes orixinalmente mallados. Como as embragues de freo.
5 Distribúe o poder. Por exemplo, podemos usar un motor para dirixir varios eixes escravos a través do eixe principal da caixa de cambios, realizando así a función dun motor para dirixir múltiples cargas.
Deseño:
En comparación con outras caixas de cambios industriais, porque a caixa de cambios do aeroxerador está instalada nunha pequena cabina que está a varias decenas de metros ou mesmo a máis de cen metros de altura do chan, o seu propio volume e peso para a cabina, torre, cimentación, unidade eólica. carga, instalación e mantemento teñen un impacto importante, polo que é importante reducir o tamaño e o peso. Ao mesmo tempo, debido aos custos de mantemento inconvenientes e elevados custos de mantemento, a vida útil do deseño da caixa de cambios normalmente é necesaria para ser 20 anos, e os requisitos de fiabilidade son extremadamente esixentes. Debido a que o tamaño e o peso e a fiabilidade son a miúdo un par de contradicións irreconciliables, o deseño e fabricación de caixas de aeroxeradores a miúdo caen nun dilema. A fase de deseño global debe cumprir os requisitos de fiabilidade e vida laboral, e comparar e optimizar o esquema de transmisión co volume mínimo e peso mínimo como obxectivo; o deseño estrutural debería cumprir as restricións de potencia de transmisión e espazo e considerar a estrutura o máis sinxela posible. Un funcionamento fiable e un mantemento conveniente; garantir a calidade do produto en todas as fases do proceso de fabricación; En tempo real, o estado de funcionamento da caixa de cambios (temperatura do soporte, vibracións, temperatura do aceite e cambio de calidade) debe controlarse en tempo real e manter de forma rutinaria segundo as especificacións.
En comparación con outras caixas de cambios industriais, porque a caixa de cambios do aeroxerador está instalada nunha pequena cabina que está a varias decenas de metros ou mesmo a máis de cen metros de altura do chan, o seu propio volume e peso para a cabina, torre, cimentación, unidade eólica. carga, instalación e mantemento teñen un impacto importante, polo que é importante reducir o tamaño e o peso. Ao mesmo tempo, debido aos custos de mantemento inconvenientes e elevados custos de mantemento, a vida útil do deseño da caixa de cambios normalmente é necesaria para ser 20 anos, e os requisitos de fiabilidade son extremadamente esixentes. Debido a que o tamaño e o peso e a fiabilidade son a miúdo un par de contradicións irreconciliables, o deseño e fabricación de caixas de aeroxeradores a miúdo caen nun dilema. A fase de deseño global debe cumprir os requisitos de fiabilidade e vida laboral, e comparar e optimizar o esquema de transmisión co volume mínimo e peso mínimo como obxectivo; o deseño estrutural debería cumprir as restricións de potencia de transmisión e espazo e considerar a estrutura o máis sinxela posible. Un funcionamento fiable e un mantemento conveniente; garantir a calidade do produto en todas as fases do proceso de fabricación; En tempo real, o estado de funcionamento da caixa de cambios (temperatura do soporte, vibracións, temperatura do aceite e cambio de calidade) debe controlarse en tempo real e manter de forma rutinaria segundo as especificacións.
Dado que a velocidade da liña de punta non pode ser demasiado elevada, a velocidade de entrada da caixa de cambios diminúe gradualmente co aumento da capacidade da unidade e a velocidade nominal da unidade superior a MW normalmente non é superior a 20r / min. Por outra banda, a velocidade nominal do xerador xeralmente é 1500 ou 1800r / min, polo que a relación de velocidade da caixa de cambios que aumenta a potencia eólica é xeralmente arredor de 75 ~ 100. Para reducir o volume da caixa de cambios, a caixa de transmisión de enerxía eólica superior a 500kw adoita adoptar a transmisión planetaria dividida en potencia; a estrutura común de 500kw ~ 1000kw ten dous niveis de eixe paralelo + planeta 1 e eixo paralelo 1 + transmisión planetaria 2. A caixa de cambios de megawatt adopta un eixe paralelo en fase paralela 2 + estrutura de transmisión planetaria 1. Debido á estrutura de transmisión planetaria relativamente complicada e á dificultade para procesar grandes engrenaxes internos, o custo é elevado. Incluso coa transmisión planetaria en fase 2, a transmisión NW é a máis común.
Tecnoloxía de fabricación:
A engrenaxe externa da caixa de engrenaxes eólica xeralmente adopta un proceso de moído de esmagamento e esmagamento. A introdución de máquinas de moldeado de engrenaxes de gran eficiencia e alta precisión fixo que o noso nivel de acabado de engrenaxes non sexa moi diferente ao de países estranxeiros. Non hai dificultade para conseguir a tecnoloxía de precisión a nivel 5 especificada polo estándar 19073 e o estándar 6006. Non obstante, aínda existen lagoas entre a tecnoloxía avanzada de China no control da deformación do tratamento térmico, o control eficaz da profundidade da capa, o control do temperamento do triturado da superficie do dente e a tecnoloxía de conformación dos dentes.
A engrenaxe externa da caixa de engrenaxes eólica xeralmente adopta un proceso de moído de esmagamento e esmagamento. A introdución de máquinas de moldeado de engrenaxes de gran eficiencia e alta precisión fixo que o noso nivel de acabado de engrenaxes non sexa moi diferente ao de países estranxeiros. Non hai dificultade para conseguir a tecnoloxía de precisión a nivel 5 especificada polo estándar 19073 e o estándar 6006. Non obstante, aínda existen lagoas entre a tecnoloxía avanzada de China no control da deformación do tratamento térmico, o control eficaz da profundidade da capa, o control do temperamento do triturado da superficie do dente e a tecnoloxía de conformación dos dentes.
Debido ao gran tamaño da engrenaxe da caixa de cambios do aeroxerador e a alta precisión de procesamento, a tecnoloxía de fabricación da engrenaxe de anel interior en China é bastante diferente do nivel avanzado internacional, que se reflicte principalmente no procesado de engrenaxes e tratamento térmico. control de deformación da engrenaxe helicoidal interna.
A precisión de mecanizado das pezas estruturais como o corpo da caixa, o soporte do planeta e o eixo de entrada ten unha influencia moi importante na calidade de malla da transmisión de engrenaxes e na vida do rodamento. A calidade do conxunto tamén determina a lonxitude da caixa de cambios do aeroxerador e a fiabilidade. . China decatouse da importancia do procesamento e precisión do ensamblado de pezas estruturais que existe un certo desfasamento entre o nivel de equipos e o nivel avanzado de países estranxeiros. A adquisición de caixas de velocidade de aeroxerador de alta calidade e de alta fiabilidade, ademais das técnicas avanzadas de deseño e o soporte necesario para fabricar equipos, é inseparable do estrito control de calidade de cada paso do proceso de fabricación. O estándar 6006 proporciona regulacións estritas e detalladas sobre a garantía de calidade da caixa de cambios.
