English English

Caixas de cambios de Bevel

Caixa de cambios para grúa

Caixa de cambios para grúa

Z series hardened cylindrical spur crane gearbox, mainly including ZDY (single-stage), ZLY (two-stage), ZSY (three-stage) and ZFY (four-stage) four series, small size, compact structure, high overload capacity, power up to 132KW Left and right, the machine efficiency is up to 97%, the vibration is small, the noise is low, the energy saving is high, the high-quality forged steel material and the steel cast iron box body are selected, the gear surface is subjected to high-frequency heat treatment, and the gear pair is precision processed. Output speed: 0.04--810r/min, output torque: up to 18000 N.m, motor power: 0.12--132KW.

 Caixa de cambios para grúa

A caixa de cambio Crane tipo ZSY é unha caixa de cambios para eixes paralelos e unha grúa de eixo vertical.

A caixa de cambios Crane inclúe principalmente a serie do eixe paralelo e a serie do eixe vertical. A caixa de cambios Crane de eixo paralelo está producida segundo o estándar nacional (GBl9004 — 88). O deseño optimizado ten un nivel avanzado internacional nas 1980s. Inclúe principalmente ZDY (sinxelo). A caixa de cambios Crane de catro series, ZLY (de dúas etapas), ZSY (de tres etapas) e ZFY (de catro etapas) son producidas segundo o estándar nacional (JB / T9002-1999) e o eixe de entrada é perpendicular ao eixe de saída. Transmisión direccional, que inclúe principalmente tres series de DBY, DCY e DFY. A caixa de cambios tipo ZSY inclúe: ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSYXNXX, ZSYXNXX

Rango de aplicacións: (2) A velocidade periférica da tracción motora non é superior a 20 m / s. (3) Ambiente de traballo: 40 ~ 50 ° C. Se é inferior a 0 ° C, o aceite lubricante debe ser prequentado por riba de 0 ° C antes de comezar. A caixa de cambios para guindastres pódese usar en direccións cara a atrás e cara atrás. (4) Pode usarse amplamente en metalurxia, minería, produtos químicos, materiais de construción, elevación, transporte, téxtil, papel, equipos, plásticos, caucho, maquinaria de enxeñaría, enerxía e outros sectores industriais.

Caixa de cambios para grúa

Rango de aplicación: (1) A velocidade de entrada normalmente é n, ≤1500r / min (2) A velocidade periférica da transmisión de cambios non é superior a 20 m / s. (3) Ambiente de traballo: 40 ~ 50 ° C. Se é inferior a 0 ° C, o aceite lubricante debe ser prequentado por riba de 0 ° C antes de comezar. A caixa de cambios para guindastres pódese usar en direccións cara a atrás e cara atrás. (4) Pode usarse amplamente en metalurxia, minería, produtos químicos, materiais de construción, elevación, transporte, téxtil, papel, equipos, plásticos, caucho, maquinaria de enxeñaría, enerxía e outros sectores industriais.

A caixa de cambios Crane inclúe principalmente a serie do eixe paralelo e a serie do eixe vertical. A caixa de cambios Crane de eixo paralelo está producida segundo o estándar nacional (GBl9004 — 88). O produto está optimizado e ten un nivel avanzado internacional nas 1980s. Inclúe principalmente ZDY (sinxelo). A caixa de cambios Crane de catro series, ZLY (de dúas etapas), ZSY (de tres etapas) e ZFY (de catro etapas) son producidas segundo o estándar nacional (JB / T9002-1999) e o eixe de entrada é perpendicular ao eixe de saída. Transmisión direccional, que inclúe principalmente tres series de DBY, DCY e DFY.

Caixa de cambios para grúa

As precaucións de instalación son:

1 Ao levantar toda a caixa, débese empregar o burato de elevación da caixa inferior e non se debe usar o orificio de elevación da caixa superior.

2 A caixa de engrenaxes debe colocarse horizontalmente ao transportala e gardala e fixala no soporte.

3 Non arrastre e tire a caixa de cambios para evitar danar a superficie inferior.

4 A base de instalación da caixa de cambios require unha rixidez suficiente. Debe haber unha placa de apoio baixo o armario. O nivel da superficie de montaxe debe ser 0.04 / 1000.

5 Despois de apretar os parafusos, comprobe os parafusos preto dos parafusos. Cando os parafusos están soltos, o armario móvese, o que indica que a base non está plana ou as xuntas non están ben revestidas e deben recalibrarse.

6 Despois do axuste do plano horizontal, o eixe de entrada require unha tolerancia de coaxialidade de ¢ 0.040 para o eixe do motor. O acoplamiento do eixo de entrada debe instalarse de acordo cos seus requisitos estándar.

 

Caixa de cambios para grúa

Características: (1) Os parámetros principais como a distancia central e a relación de transmisión nominal están optimizados e as partes e as pezas principais son intercambiables. (2) Os engrenaxes están feitos de aceiro en aliaxe de alta calidade mediante carburización e calado, e a dureza da superficie do dente chega a HRC54-62. (3) Pequeno tamaño, peso lixeiro, alta precisión, gran capacidade de carga, alta eficiencia, longa vida útil, alta fiabilidade, transmisión estable e baixo ruído. (4) Usar xeralmente a lubricación de piscina de aceite, o arrefriamento natural, cando non se pode cumprir a potencia térmica, pode utilizar a lubricación ou ventilador de aceite circulante, o arrefriamento da bobina.

 Segundo a norma JB / T8905.3-1999, a caixa de cambios CJ tipo QJG-L úsase principalmente para o mecanismo de execución da grúa e partes do guindastre, a grúa, a ponte de carga e descarga, etc., e tamén se pode usar para outros equipos que necesitan instalación vertical. .

Características: 1. A caixa de cambios Grúa tipo QJG-L adopta o corpo da caixa de ferro fundido e o tipo base caixa lateral de cambio vertical 2, transmisión en tres etapas, a relación de velocidade é 16-100 3, a serie ten especificacións 7, a distancia central do centro é 140-400mm 4 . A caixa de cambios Crane de pequeno tamaño é a lubricación tipo baño de aceite e a caixa de cambios 280 ou máis de velocidade está concentrada pola lubricación por inxección de aceite. Outras características son as da caixa de cambios CJ tipo QJ

Tipo: Estrutura: QJG-L tipo A caixa de cambios é un tipo vertical de tres etapas con caixa de cambios de grúa base Tipo de montaxe: A caixa de cambios de grúa tipo QJG-L ten formas de montaxe 6 Modelo: QJG-L140 / QJG-L170 / QJG-L200 / QJG- L236 / QJG-L280 / QJG-L335 / QJG-L400

A caixa de cambios Crane tipo QJG-T está baseada na caixa de cambios Crane tipo QJG-L. Úsase principalmente para o mecanismo de marcha da grúa. Tamén se pode usar noutras máquinas que requiren un conxunto vertical para substituír a caixa de cambios de guindastre tipo ZSC (A). . O extremo de saída da caixa de cambios Crane tipo QJG-T é un manguito cónico. A caixa de cambios da grúa leva o eixo pasivo da máquina principal e o seu extremo é fixo e o peso da caixa de cambios do guindastre tamén está soportado no eixe. Un burato está disposto na parte superior do corpo da caixa e está fixado no soporte por un eixo de pasador.

O corpo da caixa está dividido en tres partes, o aceite do corpo do tanque inferior non é fácil de filtrar e o tamaño da liña central do eixe de saída ata a posición límite inferior é relativamente pequeno. Outras características son as caixas de cambios para grúa tipo QJG-L

Caixa de cambios para grúa

A caixa de cambios do guindastre úsase xeralmente para equipos de transmisión de baixa velocidade e par elevado. A caixa de cambios Crane común do motor tamén terá varios pares de engrenaxes idénticos para conseguir o efecto de desaceleración desexado. A relación entre o número de dentes das engrenaxes grandes e pequenas é a relación de transmisión. Co desenvolvemento continuo da industria de caixas de cambios Crane, cada vez son máis as empresas que aplicaron a caixa de cambios Crane.

Caixa de cambios 1 para grúas. A caixa de cambios grua helicoidal coaxial R da serie está fabricada de acordo cos requisitos técnicos internacionais e ten un alto contido científico e tecnolóxico. 2, aforrar espazo, fiable e duradeiro, con alta capacidade de sobrecarga, potencia ata 132KW; 3, baixo consumo de enerxía, rendemento superior, a eficiencia da caixa de cambios Crane é tan alta como 95% ou máis; 4 Baixa vibración, baixo ruído e alto aforro de enerxía; 5, a selección de materiais de aceiro forxado de alta calidade, caixa de ferro fundido de aceiro, a superficie da engrenaxe despois do tratamento térmico de alta frecuencia; 6 Tras mecanizado con precisión para asegurar o paralelismo do eixe e os requisitos do rodamento de posicionamento, a caixa de cambios Crane que forma o conxunto de transmisión de engranaje helicoidal está equipada con varios tipos de motores, que se combinan en mecatrónica, o que garante plenamente as características de calidade dos produtos. .

Caixa de cambios para grúa: 1. A rotación do eixe de alta velocidade non é superior a 1500 rpm. 2 A velocidade periférica do variador non é superior a 20 m / s. 3 A temperatura do ambiente de traballo é de -40-45 ° C. Se é inferior a 0 ° C, o aceite lubricante debe ser prequentado por riba de 0 ° C antes de comezar. 4 A caixa de cambios Crane pódese empregar tanto en dirección adiante coma cara atrás.

1 A engrenaxe está feita de aceiro de alta resistencia baixo carbono de alta resistencia, carburizando e sacando. A dureza da superficie do dente é ata HRC58-62. Os engrenaxes son toda a tecnoloxía de trituración CNC de alta precisión e bo contacto. 2 Alta taxa de transmisión: a etapa única é maior que 96.5%, o nivel dobre é superior a 93% e o terceiro nivel superior a 90%. 3 Funcionamento suave e baixo ruído. 4 De pequeno tamaño, peso lixeiro, longa vida útil e alta capacidade de carga. 5 Fácil de desmontar e fácil de instalar

Caixa de cambios para grúa

A caixa de cambios Crane usa a transmisión de engrenaxes en todas as etapas para conseguir o propósito de redución de velocidade. A caixa de cambios para grúas está composta por pares de engrenaxes en varias etapas. Por exemplo, a engrenaxe pode ser impulsada por unha pequena engrenaxe para conseguir unha certa desaceleración, e entón adopta unha estrutura de varias etapas. , pode reducir moito a velocidade.
rendemento:
1 A engrenaxe está feita de aceiro en aliaxe de alta calidade para carburizar e saciar. A dureza da superficie do dente é de ata 60 ± 2hrc, e a precisión do rectificado da superficie do dente é de 5-6.
2, empregando a tecnoloxía de remodelación de ordenadores, reforma previa a engrenaxe, mellorando moito a capacidade de carga da caixa de cambios Crane.
3, desde a caixa ata a engrenaxe interna, empregando un deseño de estrutura completamente modular, adecuado para produción a gran escala e selección flexible.
4 O modelo estándar da caixa de cambios Crane está dividido segundo a forma de decrecemento do par, que evita os residuos de enerxía en comparación coa división tradicional da igual.
5, empregando o deseño e fabricación cad / cam para garantir a estabilidade da calidade.
6, empregando unha variedade de estruturas de selado para evitar fugas de aceite.
7, medidas de redución de ruído multidireccionais para garantir o excelente rendemento de baixo ruído da caixa de cambios Crane.

Na operación a longo prazo da caixa de cambios Crane, moitas veces hai fallos como o desgaste e as fugas. Os máis importantes son: 1. Está desgastada a cámara de rodamentos da caixa de cambios Crane, que tamén inclúe o desgaste da carcasa dos rodamentos da carcasa, a cámara de rodamentos da carcasa e a cámara de rodamentos da transmisión. 2 O diámetro do eixe do eixe de engrenaxe da caixa de cambios Crane está usado e as principais pezas de desgaste están na cabeza do eixe e na chave. 3 A posición do rodamento do eixe de transmisión da caixa de cambios está desgastada. 4 Fugas de superficie da articulación da caixa de cambios do guindastre.

Unha caixa de cambios Crane é un tipo de transmisión que aumenta o desgaste da súa transmisión interna a medida que traballa máis tempo.
Para o problema de fugas, o método tradicional necesita desmontar e abrir a caixa de cambios Crane, substituír a xunta de selado ou aplicar o selante, que non só leva moito tempo e é laborioso, senón que tamén é difícil asegurar o efecto de selado e a fuga se volverá producir durante operación O material de polímero pode usarse para tratar as fugas no lugar. O material ten unha excelente adhesión, resistencia ao aceite e un alargamento do 350%, o que supera o impacto causado pola vibración da caixa de cambios Crane e resolve o problema de fugas da caixa de cambios Crane para a empresa.
A perda inclúe os seguintes tres aspectos:
1 Perda de rozamento entre os dentes.
2 Perda de rodamentos, rodamentos lisos e rodamentos.
3 Salpicaduras e axitación da perda de lubricantes.

Caixa de cambios para grúa

A caixa de cambios de guindastre, a caixa de cambios de guindastre, endurecida A caixa de cambios de guindastre inclúe principalmente series de eixes paralelos e series de eixes verticais. A caixa de engrenaxes do eixo paralelo prodúcese segundo a norma (GBl9004— 88)). O produto optimizouse e ten oito. No nivel avanzado da década, inclúe principalmente catro series de ZDY (única etapa), ZLY (dúas etapas), ZSY (tres etapas) e ZFY (catro etapas). A caixa de engrenaxes de eixo vertical prodúcese segundo a norma (JB / T9002— 1999). O dispositivo de transmisión está disposto na dirección vertical do eixe de entrada e do eixe de saída e inclúe principalmente tres series de DBY, DCY e DFY.

Caixa de cambios ZSY Crane, caixa de cambios Crane de superficie dura, gama de aplicacións da caixa de cambios ZSY Crane (1) A velocidade de entrada é normalmente n, ≤1500r / min Caixa de cambios ZSY Crane, caixa de cambios Crane de superficie dura ZSY, caixa de cambios Crane (2) a unidade non supera os 20 m / s. (3) Contorno de traballo: 40 ~ 50 ° C, se é inferior a 0 ° C, o aceite lubricante debe precalentarse a máis de 0 ° C antes de comezar. A caixa de cambios do guindastre pódese usar tanto en dirección positiva como negativa. (4) Pode ser amplamente utilizado en metalurxia, minería, produtos químicos, materiais de construción, elevación, transporte, téxtil, papel, equipos, plásticos, caucho, maquinaria de enxeñaría, enerxía e outros sectores industriais.

Caixa de cambios ZSY Crane, caixa de cambios Crane de superficie dura ZSY, características da caixa de cambios ZSY Crane (1) Optimízanse os principais parámetros como a distancia central e a relación de transmisión nominal e as pezas e pezas principais son intercambiables. (2) Xeralmente use lubricación para piscinas de aceite, refrixeración natural, cando a enerxía térmica non se pode cumprir, pode usar lubricación de aceite circulante ou ventilador, refrixeración da bobina de refrixeración. (3) As engrenaxes están feitas de aceiro aleado mediante carburación e temperado e a dureza da superficie do dente alcanza o HRC54-62. (4) Pequeno tamaño, lixeiro, de alta precisión, gran capacidade de carga, alta eficiencia, longa vida, alta fiabilidade, transmisión estable e baixo ruído.

Caixa de cambios para grúa

Exemplo de representación: 1. Caixa de cambios grúa cilíndrica de tres etapas ZSY 2. As especificacións son: 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710. 3. Exemplo de método de representación: 4. Normas de dirección: a caixa de cambios de Crane de velocidade con parada traseira só pode funcionar nun sentido. A regulación da dirección é: fronte ao eixe de saída, o eixe de saída funciona en sentido horario como "S", o funcionamento en sentido antihorario é "N" ".

A caixa de cambios do guindastre desempeña un papel no que corresponde á velocidade e ao par de transmisión entre o motor principal e a máquina de traballo ou o actuador. A caixa de cambios para grúas é unha máquina relativamente precisa. O propósito de usar a caixa de cambios Crane é reducir a velocidade e aumentar o par. Segundo as distintas etapas de engrenaxes, pódese dividir en caixas de cambios de monopás e de varias etapas; segundo a forma da roda de engrenaxes, pódese dividir en caixa de cambios Crane cilíndrica, caixa de cambios crane biselada e guía cono-cilíndrica Caja de cambios para grúa; Dividido en expansión, fraccionado e caixa de cambios para grúas do mesmo eixe. A caixa de cambios do guindastre é un compoñente separado formado por unha tracción de engrenaxe, unha tracción de verme e unha engrenaxe de verme engrenaxe nunha caixa ríxida. A miúdo utilízase como engrenaxe de redución entre o movedor principal e a máquina de traballo. A función de igualar a velocidade de rotación e o par de transmisión entre a máquina principal e a máquina de traballo ou o actuador é moi utilizada na maquinaria moderna.

Caixa de cambios para grúa

Método de selección: 1. Parámetros e condicións coñecidos Nome de movemento principal, potencia P1 = kW velocidade n1 = r / min Nome da máquina de traballo. Potencia P2 = kW de velocidade n2 = r / min Relación de marcha requirida i = n1 / n2 Horas de traballo por día h, número de arranques por hora, horas por hora, características de carga (suave, choque, impacto grave), requisitos de fiabilidade (xeral 2, seleccione o modelo de especificación segundo a potencia nominal
A potencia nominal de entrada PA (Táboa 9-20) da caixa de cambios da serie de eixes iguais é estable segundo a carga. O tempo de traballo por día é inferior ou igual a 10h, eo tempo de inicio non é superior a 5 veces por hora. O par de arranque permitido é o dobre do par de traballo. Para a operación, o factor de seguridade da forza de contacto dun único par de engrenaxes é aproximadamente 1, ea probabilidade de que a taxa de falla sexa inferior ou igual a 1%. Cando a caixa de cambios estea en ambas direccións, o PN debería multiplicarse por un factor de 0.8-1.0 segundo a situación. Cando a carga inversa é grande, a conmutación é frecuente e o coeficiente de fiabilidade KR seleccionado é baixo, o coeficiente toma un valor menor e viceversa. .

A potencia nominal da caixa de cambios seleccionada debe cumprir: Pc = P2KAKsKR≤PA
Na fórmula:
Pc = potencia calculada
P2 = potencia da máquina de traballo
KA: factor de uso

O manexo, configuración, arranxo de tubaxes, operación, operación, mantemento e inspección da máquina debe ser realizado por persoal con coñecementos e habilidades especializadas. De facelo, pode producir lesións ou danos na máquina. 1 Non desmonta e desmonte a engrenaxe mentres o equipo estea funcionando. Ademais, aínda que se detén a operación, as bridas de entrada e saída da caixa de cambios Crane están conectadas ao motor e a outra máquina e non se desmontan as pezas distintas do porto de detección de aceite, o porto de subministración de aceite e a cuberta de inspección. . Pode haber unha caída na engrenaxe, un voo rápido e outros accidentes persoais ou danos no dispositivo. 2 Non o use nun rango distinto das especificacións da unidade de engrenaxes. Pode causar danos persoais e danar o dispositivo, etc. 3. Non coloque os dedos e obxectos na abertura da caixa de cambios Crane. Pode causar danos no dispositivo, etc. 4. Non use unha engrenaxe danada. Pode causar danos no dispositivo.

 

Caixa de cambios para grúa

A caixa de cambios Crane usa a transmisión de engrenaxes de todos os niveis para conseguir o propósito de redución de velocidade. A caixa de cambios para grúas está composta por pares de engrenaxes en varias etapas. Por exemplo, a engrenaxe pode ser impulsada por unha pequena engrenaxe para conseguir unha certa desaceleración, e entón adopta unha estrutura de varias etapas. , pode reducir moito a velocidade. A caixa de cambios R, K, S, F de catro series son deseñadas e fabricadas con base nun sistema de combinación modular. Hai moitas combinacións de motores, formas de instalación e esquemas estruturais. A relación de transmisión está clasificada para satisfacer as diferentes condicións de traballo e realizar integración electromecánica. Química.
A peza de engrenaxes xeralmente é: 20CrMnTi, dentes de trituración tratados térmicamente, e o eixe da engrenaxe é xeralmente seleccionado por moenda de tratamento térmico 40Cr.

A rotación do eixe de alta velocidade non é superior a 1500 rpm. A transmisión de velocidades ten unha velocidade periférica non superior a 20 m / s. A temperatura do ambiente de traballo é de -40-45 ° C. Se é inferior a 0 ° C, o aceite lubricante debe ser prequentado por riba de 0 ° C antes de comezar. A caixa de cambios Crane pódese empregar tanto en dirección adiante coma cara atrás.

 

Redutor de engrenaxe helicoidal en liña

Engrenaxe helicoidal, Motor Helical Gear

Vendo motor de engrenaxes

Engrenaxe cónica, Motor de engrenaxes cónicas, Engrenaxes helicoidais, Motores de engrenaxes helicoidais, Engrenaxes cónicas en espiral, Motor de engrenaxes cónicas en espiral

Motor de engranaje offset

Engrenaxe helicoidal, Motor Helical Gear

Motor de engrenaxe de gusanos helicoidal

Engrenaxes helicoidais, Motores de engrenaxes helicoidais, Engrenaxes helicoidales, Motores de engrenaxes helicoidales

Caixas de cambio tipo Flender

Engrenaxe cónica, engrenaxe helicoidal

Unidade cicloidal

Engrenaxe ciclóide, motor engrenaxe cicloidal

Tipos de motor eléctrico

Motor AC, Motor de indución

Unidade de velocidade variable mecánica

Engrenaxe cicloidal, Motor de engrenaxe cicloidal, Engrenaxe helicoidal, Engrenaxe planetaria, Motor de engrenaxe planetaria, Motor de engrenaxe cónica en espiral, Engrenaxe de tornillo sin fin, Motores de engrenaxe de tornillo sin fin

Tipos de caixa de cambios con imaxes

Engrenaxe cónica, engrenaxe helicoidal, engrenaxe cónica espiral

Combinación de motor eléctrico e caixa de cambios

Engrenaxe ciclóide, motor engrenaxe cicloidal

Ciclo tipo sumitomo

Engrenaxe ciclóide, motor engrenaxe cicloidal

Caixa de reducións de motor eléctrico

Engrenaxe cónica, engrenaxe helicoidal

Caja de engrenaxes Skew Bevel

Engrenaxe cónica, engrenaxe cónica espiral
 

 

data

06 setembro 2019

etiquetas

Engrenaxe biselado

 Fabricante de Motorreductores e Motores Eléctricos

O mellor servizo desde o noso experto en transmisión de datos ata a túa caixa de entrada directamente.

Póñase en contacto

Fabricante Yantai Bonway Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Todos os dereitos reservados.