English English
Engrenaxe de xiro de turbina de vapor

Engrenaxe de xiro de turbina de vapor

Dispositivo de torneado eléctrico de revisión de turbina de vapor (tipo de montaxe superior)
O dispositivo de arranque eléctrico de revisión eléctrica de turbinas de vapor tipo QJPC-S / X é un equipo especial de revisión usado na revisión de turbinas de vapor en grandes centrais térmicas. Cando a central eléctrica apaga a unidade de turbina de vapor por mantemento, o uso deste equipo pode mellorar moito a calidade do mantemento, acurtar o período de mantemento, reducir a intensidade do traballo, abolir completamente o método tradicional de tirar do rotor da turbina de vapor cunha corda metálica. , e mellorar moito a seguridade do traballo de mantemento Sexo. As centrais eléctricas utilizan este equipo para revisar as unidades de turbinas de vapor. Reflicte unha revisión civilizada, unha revisión segura e unha revisión eficiente. Pode traer beneficios económicos moi intuitivos e moi bos para as centrais.

características
Inspección de carga superior e reparación de manivela (QJPC-S)
(1) O deseño do bloqueo de revisión QJPC-S é sinxelo e fermoso. A engrenaxe pequena enmárcase coa engrenaxe grande na parte superior do cilindro. O rotor pódese xirar continuamente ou por trotar.
(2) É fácil de instalar e o equipo está fixado na posición do dispositivo de xiro de traballo orixinal. Axustar a caixa móbil pode facer que a engrenaxe pequena da caixa móbil e a grande engrenaxe na malla do rotor da turbina de vapor ou sepáranse facilmente, de xeito que o rotor da turbina de vapor se poida izar libremente no cilindro.
(3) Despois de que o rotor da turbina de vapor xire no seu lugar, pódese inverter o botón da caixa de control para liberar a forza, de xeito que o rotor da turbina de vapor estea facilmente nun estado libre. Asegúrese de que os datos de medición sexan veraces e precisos.
(4) A caixa de control eléctrica portátil é pequena, lixeira, flexible e ten unha ampla autonomía móbil.

Vapor 3
Inspección de carga inferior e reparación de manivela (QJPC-X)
(1) A barcaza de revisión QJPC-X montada no fondo está deseñada para ser estable e xenerosa. A engrenaxe pequena da engrenaxe engrena coa engrenaxe grande na parte inferior do cilindro. O rotor pódese xirar continuamente ou por trotar.
(2) O equipo está fixado na posición do dispositivo de xiro de traballo orixinal. Despois de ser instalado e fixado ao mesmo tempo, pode completar todo o traballo de mantemento e medición da turbina de vapor sen axuste. E o rotor da turbina de vapor é elevado cara ao cilindro sen ningunha obstrución.
(3) Despois de que o rotor da turbina de vapor xire no seu lugar, pódese inverter o botón da caixa de control para liberar a forza, de xeito que o rotor da turbina de vapor estea facilmente nun estado libre. Asegúrese de que os datos de medición sexan veraces e precisos.
(4) A caixa de control eléctrica portátil é pequena, lixeira, flexible e ten unha ampla autonomía móbil.

parámetro técnico
Número de serie Modelo de produto Unidade aplicable Principais parámetros técnicos Observacións
Tensión de funcionamento Velocidade de entrada Velocidade de saída Velocidade do rotor
1 QJPC-20S por debaixo de 200MW 380V 130-200 4-132 Y315M-4/132 2400 × 2310 × 2550
2 QJPC-30S/X 300MW~500MW 380V 180-320 4-160 Y315L1-4/160 2700×2570×2800
3 QJPC-60S/X 500MW~600MW 380V 240-400 4-200 Y315L2-4/200 2700×2870×2800
4 QJPC-100S/X 650MW~1000MW 380V 240-450 4-200 Y315L2-4/200 3000×2700×3070

A engrenaxe eléctrica de revisión de turbinas de vapor da serie HYPC é un equipo especial de revisión usado nas obras de revisión de turbinas de vapor en centrais térmicas. Cando a central eléctrica apaga e revisa a unidade de turbina de vapor, precisa xirar o rotor para realizar unha serie de traballos de revisión. O uso deste equipo pode mellorar a calidade da revisión e acurtar. O período de mantemento reduce a intensidade de traballo dos traballadores e suprime por completo os métodos tradicionais de tirar do rotor de turbina de vapor con fío de aceiro e de paliar o rotor de turbina de vapor cunha palanca. mellora moito a seguridade nos traballos de mantemento.
O uso deste equipo para revisar unidades de turbinas de vapor reflicte a revisión de seguridade, a revisión civilizada e a revisión de velocidade.
A posición de engrenaxe da engrenaxe da manivela eléctrica de revisión eléctrica tipo HYPC-S está na parte superior do centro do cilindro.


característica principal:
1. Deseño razoable e longa vida útil.
2. Fácil de instalar, o equipo está fixado na posición do dispositivo de xiro de traballo orixinal.
3. O funcionamento é sinxelo e o corpo da caixa móbil axustable pode garantir que a pequena engrenaxe do corpo da caixa e a gran engrenaxe do rotor da turbina de vapor estean convenientemente engranados ou separados e que o rotor da turbina de vapor poida ser izado no cilindro libremente.
4. A velocidade de saída é baixa (2 rpm), o par de saída é grande, a rotación é estable, o ruído é baixo, o punto de parada do rotor de turbina de vapor en rotación é preciso e non hai ningún fenómeno de ralentí.
5. Pode ser manivela continua cara adiante e inversa e manivela de marcha dianteira e inversa. O deseño especial de engrenaxes combinadas pode facer que o rotor da turbina de vapor xire no seu lugar, o que é cómodo e rápido para liberar a forza, o que pode facer que o rotor da turbina de vapor estea libre e asegure a medición. Os datos son precisos, verdadeiros e fiables. .
6. A caixa de control eléctrica portátil é pequena, lixeira, flexible e ten unha ampla autonomía móbil.

Vapor 4

Os principais parámetros técnicos:
1. Tensión de traballo: ~ 380V 2. Potencia redutora: 5.5 kW
3. Velocidade de saída: 2r / min 4. Velocidade do rotor: 0.45 ~ 0.5r / min
5. Desprazamento do corpo da caixa móbil: 105 mm ~ 120 mm 6. Desprazamento do embrague: 25 mm

O engrenaxe eléctrico de revisión eléctrica da turbina de vapor da serie HYPC-X é un equipo especial de revisión empregado no traballo de revisión de turbinas de vapor en centrais térmicas. Cando a central eléctrica apaga e revisa a unidade de turbina de vapor, precisa xirar o rotor para realizar unha serie de traballos de revisión, como o centrado do rotor, a roda traseira. O uso deste equipo pode mellorar a calidade do mantemento, acurtar o período de mantemento, reducir a intensidade de traballo dos traballadores e abolir completamente os métodos tradicionais de tirar do rotor da turbina de vapor con fío de aceiro e facer palanca ao rotor da turbina de vapor. Mellorar a seguridade nos traballos de mantemento.
O uso deste equipo para revisar unidades de turbinas de vapor reflicte a revisión de seguridade, a revisión civilizada e a revisión de velocidade.
Características:
1. Deseño avanzado e longa vida útil.
2. A instalación é cómoda e sinxela. A manivela de revisión eléctrica da turbina de vapor (montada debaixo) instálase na posición da manivela de traballo orixinal e utilízase directamente a posición do burato de parafuso da manivela de traballo orixinal. A posición de engrenaxe do engrenaxe piñón e a grande da manivela de traballo está na parte inferior do cilindro.
3. Despois de instalar e axustar a manivela de revisión eléctrica, pódese completar todo o traballo da inspección da turbina de vapor sen desmontar e retirar e o rotor da turbina de vapor é elevado e izado no cilindro sen obstáculos.
4. Tire do mango do embrague da caixa móbil para xirar sen problemas o rotor da turbina de vapor cando as engrenaxes están acopladas. Cando se separan as engrenaxes de engrenaxe, a engrenaxe pasiva pode xirar libremente, garantindo que a engrenaxe grande do rotor da turbina de vapor poida xirar coa pequena cando entra no cilindro. Importa a malla.
5. Despois de xirar o rotor da turbina de vapor, pódese mover inversamente o botón da caixa de control para liberar a forza. O rotor da turbina de vapor está facilmente nun estado libre, o que garante datos de medición precisos e verdadeiros. Debido a que as engrenaxes pequenas e grandes enmárcanse na parte inferior do cilindro, a parte superior da engrenaxe grande da manivela de traballo da turbina de vapor está completamente exposta, o que facilita que o persoal de mantemento observe os datos e facilite o traballo.
6. O dispositivo de arranque de revisión montado no fondo tamén se pode instalar e usar cando a tapa superior do rodamento da manivela de traballo da turbina de vapor non está aberta.
7. Pódese usar para arranques accidentais despois do apagado cando o motor principal abre o aceite do eixe do gato.
8. A velocidade de saída é de 2 revolucións por minuto, o par de saída é grande, a rotación é estable, o ruído é baixo, o punto de parada do rotor de turbina de vapor en rotación é preciso e non hai ningún fenómeno de ralentí. Pódese usar para arrancar continuamente cara adiante e atrás e para avanzar e retroceder. (Con aceite para gato, pódese arrancar continuamente durante moito tempo; sen aceite para gato, a manivela continua non pode superar os 3 minutos) para garantir que os datos de medición sexan precisos, verdadeiros e fiables.
9. Equipado cunha caixa artesanal especial para garantir a instalación estable do equipo e protexer o equipo.
10. A caixa de control eléctrica é pequena e lixeira, flexible en funcionamento e grande en movemento.

Vapor 5

En primeiro lugar, o propósito do dispositivo de xiro
O equipo de xiro da turbina de vapor é un importante equipo rotativo para garantir que o rotor da turbina de vapor se quente e arrefríe uniformemente cando a unidade de turbina de vapor arranca e para. O arranque non só permite iniciar a unidade en calquera momento, senón que tamén se pode usar para comprobar se a unidade de turbina de vapor ten condicións de traballo normais, como por exemplo se hai fricción entre as partes móbiles e estáticas, se a curvatura do eixe principal é demasiado grande e se o sistema de aceite lubricante funciona normalmente.
En segundo lugar, as características do dispositivo de xiro, xiro, xiro manual, xiro eléctrico, xiro hidráulico, xiro de turbina de vapor, xiro eléctrico.
1. O dispositivo de arranque da turbina de vapor do dispositivo de arranque pode realizar a posta en marcha automática e o inicio do programa. A velocidade de arranque é de 3.5-4 rpm, a potencia do motor é de 7.5 kW e está equipada cunha caixa de control de arranque, con posta en servizo automática, posta en servizo manual e punto. Tres funcións.
2. Non hai atasco de substancia pegajosa na operación e a operación pode ser efectiva e automática durante moito tempo e non hai absolutamente ningunha fuga de aceite.
3. Non hai danos mecánicos causados ​​pola colisión da punta dos dentes.
4. O embrague electromagnético pódese desenganchar automaticamente no lugar con facilidade.
En terceiro lugar, a estrutura do dispositivo de xiro
A engrenaxe de xiro dunha turbina de vapor está composta principalmente por un engranaje sinfín, un engranaje sen fin (relación de transmisión i = 27.5) e un embrague electromagnético. A combinación dun motor dentado e un embrague electromagnético úsase para substituír o cilindro de aceite. O par de traballo é o mesmo e a acción do sistema de biela transmítese a través dunha transmisión por correa. É realmente ideal se se pon en funcionamento a proba de fábrica ou a central eléctrica. O embrague inclúe pezas deslizantes, trinquetes, engrenaxes internas helicoidales, engrenaxes externas e amortecedores. O lado interno do membro deslizante está provisto de dentes de trinquete e engrenaxes internas (dentes rectos), e o lado exterior é unha engrenaxe externa en espiral. A parte de accionamento eléctrico do coche con turbina de vapor adopta unha transmisión mecánica. O seu motor de propulsión (37kw, 380v, 1475rpm) pasa por un acoplamento de fluído e o eixe de conexión intermedio acciona o coche que arrinca a turbina de vapor para xirar o eixe da unidade a unha velocidade elevada de 54rpm.
Normalmente hai dous tipos de velocidade de arranque: a baixa velocidade a 2 ~ 4rpm e a alta velocidade a 40 ~ 70rpm: para unidades de gran capacidade, co fin de formar unha película de aceite de rodamentos, evite o desgaste do rodamento e do diario; e reducir a diferenza de temperatura e o acurtamento dos cilindros superior e inferior A maior parte do tempo de inicio é o arranque de alta velocidade.
En cuarto lugar, o principio de funcionamento do dispositivo de xiro
Cando a engrenaxe de xiro funciona, o motor acciona o anel do engrenaxe do rotor da turbina de vapor para xirar a través do verme, o borde sen fin e a engrenaxe motriz, conducindo así o rotor do xerador da turbina de vapor para que xire.

Vapor 6
Cando o rotor da turbina de vapor está en repouso, o membro deslizante está na posición dereita do punto morto do arranque, e o trincho esténdese e apunta ao dente do trinquete. Cando o verme e a roda de verme xiran, a roda de verme acciona a engrenaxe helicoidal (dentes internos) para xirar xuntos. Neste momento, debido á inercia do trinquete e do rotor debido aos trinquetes (4 en total), as partes deslizantes non poden seguir a engrenaxe helicoidal (dentes internos) Xirar xuntas, pero só poden moverse na dirección axial (cara á nariz). A continuación, a engrenaxe interna (dente recto) sobre o elemento deslizante malla coa engrenaxe externa fixada no eixe de extensión exterior do rotor da turbina de vapor, o trinquete e o trinquete están desenganchados e o engranaje sen fin conduce a engrenaxe externa a través da engrenaxe helicoidal e o membro deslizante para xirar o rotor ata que alcance a velocidade nominal do arranque da turbina de vapor. Cando a peza deslizante se move cara á esquerda cara arriba, o aceite drena lentamente do amortecedor para evitar que se frote a peza deslizante e o extremo.
Cando a turbina de vapor xira, a velocidade da turbina de vapor é superior á velocidade de arranque. O par inverso xerado por esta diferenza de velocidade empurra a parte deslizante a desprazarse lentamente cara á dereita na dirección axial. A engrenaxe interna da parte deslizante está separada da engrenaxe externa e o trinquete volve situarse no trinquete, xa que a diferenza entre a velocidade de arranque e a velocidade da turbina de vapor aumenta gradualmente, o membro deslizante móvese suavemente cara á dereita. Cando a velocidade da turbina de vapor é superior a 140 rpm, o trinquete retraerase e desconectará o dente do trinquete baixo a acción da forza centrífuga desequilibrada nos dous extremos do trinquete e a manivela retirarase automaticamente.
Unha vez desconectado o grupo xerador de turbinas de vapor, o motor da manivela eléctrica ponse en funcionamento inmediatamente. Cando a velocidade do rotor da turbina de vapor baixa a 140 rpm, a parte do trinquete volve estenderse para resistir os dentes do trinquete. Cando a velocidade da turbina de vapor baixa a 54 rpm, que é a mesma que a velocidade de bloqueo, a parte deslizante móvese cara á esquerda ata a posición de traballo e as engrenaxes interior e exterior enmárcanse suavemente.

Vapor 2
Quinto, ordena instrucións
1. O dispositivo de bloqueo pódese dividir en tres tipos: bloqueo manual, bloqueo eléctrico e dispositivo de protección de auga. O dispositivo de bloqueo manual só se usa para pequenas turbinas de vapor. O dispositivo de bloqueo eléctrico úsase amplamente en turbinas de vapor grandes e medianas. O dispositivo de bloqueo hidráulico Úsase para turbinas de vapor de alta potencia.
2. O arranque da central eléctrica inclúe o arranque da turbina de vapor, o arranque do mantemento da bomba de auga en circulación e o arranque do servizo do muíño de carbón.
3. Proporcione o modelo de turbina de vapor e a data de fabricación.

 Fabricante de Motorreductores e Motores Eléctricos

O mellor servizo desde o noso experto en transmisión de datos ata a túa caixa de entrada directamente.

Póñase en contacto

Fabricante Yantai Bonway Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Todos os dereitos reservados.