Cambiar o motor trifásico de 3 kW por xerador
O método de xeración de electricidade mediante un motor trifásico pode usar o motor diésel como enerxía para conducir un motor trifásico para xerar electricidade en áreas remotas ou ocasións especiais. No enrolamento trifásico do motor asíncrono trifásico (en adiante denominado motor), despois de que cada fase estea equipada co capacitor de excitación adecuado, convértese nun xerador autoexcitado. Os métodos específicos introdúcense como segue para referencia.
1、 Fai os preparativos antes de facer cambios
En primeiro lugar, a capacidade do motor debe seleccionarse correctamente para satisfacer as necesidades de enerxía dos usuarios. O consumo máximo de enerxía pódese estimar en 0.7 veces a potencia nominal do motor utilizado para a xeración de enerxía.
Antes da modificación, o enrolamento trifásico do motor debe probarse simplemente, centrándose na resistencia de illamento de fase a fase e terra do motor. O motor con proba de tensión de resistencia de illamento cualificado e proba de resistencia DC do enrolamento pódese cambiar por xerador.
Ademais, a parte mecánica do motor estará intacta. Se o rotor xira con flexibilidade, o rodamento non debe estar solto nin roto. A tapa final está completa e a base da instalación é estable.
2, Método de conexión do motor utilizado para a xeración de enerxía
O motor convertido en xeración de enerxía xeralmente adopta o método de conexión en estrela, e o desequilibrio de carga trifásico atópase no tempo, para reducir a posibilidade de accidentes causados polo desprazamento da punta estrela.
A seguinte figura é o diagrama de cableado de distribución do cambio dun motor asíncrono de 10 kW nun xerador.
Configuración do capacitor e método de conexión para cambiar o motor asíncrono trifásico en xerador
Cando o motor de indución funciona como xerador de indución, non hai que facer ningún cambio no interior do motor, só engade un capacitor ao exterior do motor e a reforma é moi sinxela. Para que o xerador de indución produza corrente alterna cunha frecuencia de 50 Hz, o rotor debe ser arrastrado á velocidade síncrona. A diferenza do xerador síncrono, a corrente de carga do xerador de indución aumenta e a súa tensión terminal diminúe moito. Cando se produce un curtocircuíto trifásico na saída, a tensión do terminal desaparece rapidamente e a corrente de curtocircuíto cae rapidamente a cero. Polo tanto, o xerador de indución non necesita protección contra curtocircuítos. Recoméndase cambiar a conexión de tres esquinas do motor pola conexión en estrela, de xeito que a liña neutra (liña cero) poida saír dende o punto neutro. Para aforrar capacidade, o capacitor debe adoptar unha conexión triangular na medida do posible, conectado en paralelo ao cableado trifásico do motor, o capacitor pode adoptar un capacitor non polar de 450 V CA.
Capacitancia por fase necesaria para excitación sen carga C
C = corrente sen carga do motor x 1000000 / 2x 1.73x3 Tensión nominal do motor (fase UX / liña)
Cando a carga está cargada a plena carga con resistencia pura, a capacitancia de cada fase debe ser aumentada en aproximadamente un 25% de C. Cando hai carga indutiva na carga, a capacitancia a plena carga debe ser aumentada nesta base.
Valor de capacitancia empírica do motor de 5.5 kW ao xerador (conexión delta do banco de capacitores): a capacitancia de cada fase é de 25-35 uf e a capacitancia total de 75-105 uf.
Como máximo, cada fase pode estar equipada cunha lámpada de 220 V, uns 1.8 kW. A tensión de saída do xerador de indución varía moito coa carga. Recoméndase non utilizar electrodomésticos caros para evitar danos
Cando a carga cambia moito, a tensión debe ser axustada: primeiro, cambia o valor da capacitancia de excitación do xerador, é dicir, divide a capacitancia en varios grupos e cambia co cambio de carga. En segundo lugar, axusta correctamente a velocidade do motor principal. Xeralmente, a tensión axústase aproximadamente cambiando a capacitancia e axústase finamente cambiando a velocidade.
Cambiar o motor trifásico de 3 kW por xerador
1. Principais elementos do circuíto de xeración de enerxía
A potencia do motor diésel ou da turbina de auga para o motor principal para a xeración de enerxía será un 10 ~ 15% maior que a potencia do motor e o xerador alcanzará a velocidade nominal despois de pasar polo dispositivo de transmisión. Co refírese a un grupo de capacitores de excitación principais, e o interruptor DKO (380V, 60a) úsase para controlar a transmisión de enerxía e apagar a liña; C2 refírese a varios grupos de capacitores auxiliares, que están conectados en modo estrela, e despois axustan o valor da capacidade eléctrica segundo o cambio de carga. O interruptor DK2 (380V, 60a) úsase para controlar a transmisión de enerxía e a falla de enerxía da liña. Rd refírese ao fusible de avaría, que se usa para evitar que o motor principal voe ou o aumento de tensión causado ao sacudir repentinamente a carga para romper o illamento do xerador; V é o voltímetro (1t1-v-450) e a é o amperímetro (1t1-a-30). Utilízanse para controlar a tensión e corrente de carga trifásica. Se a tensión e a corrente trifásicas poden equilibrarse cun erro inferior ao 5%, só se pode utilizar un voltímetro e un amperímetro.
Se a velocidade do motor principal é inestable, instale un medidor de frecuencia (1d1-h2-45 ~ 55) para controlar se a frecuencia é normal.
O cadro de distribución está feito de madeira de 30 mm de grosor. Cavaranse buratos na superficie do taboleiro e envolveranse con chapa de ferro galvanizado de 0.5 mm de espesor para evitar accidentes causados por cableado solto e ignición. Instale o instrumento na parte superior do panel de distribución de enerxía Instale o interruptor e o fusible parafuso (RL1-60) no medio. O capacitor colócase na parte inferior do cadro de distribución.
Existen tres métodos para cambiar un motor asíncrono trifásico a un motor asíncrono monofásico:
Corrente nominal: a corrente de liña e a tensión nominal do enrolamento do estator baixo o estado de traballo nominal do motor e a potencia nominal de saída: a tensión de liña do enrolamento do estator no estado de traballo nominal do motor.
Máxima conexión (conectado en liña) 1SFA897101R7000 PSE18-600-70 Ue 208.. .600 VAC, EUA, 100-250 V AC, 50/60 Hz, 18A' - ABB ABB/
UE unidades 12
Cap USB (Ferramenta de enxeñeiro de servizo) 1SFA897201R1001 PSECA - 1SFA897201R1001 - ABB ABB/
China m 1
Enchufe FieldBusPlug 1SFA896312R1002 PS-FBPA 1SFA896312R1002 - ABB ABB/
China pezas 12
Enchufe DeviceNet FieldBus 0.5 m 1SAJ230000R1005 DNP21-FBP.050 1SAJ230000R1005 - ABB ABB/
China pezas 12
Enchufe de bus de campo Modbus-RTU 0.5 m 1SAJ250000R1005 MRP21-FBP.050 1SAJ250000R1005 - ABB ABB/
China pezas 12
Enchufe de bus de campo CANopen 0.5 m 1SAJ230100R1005 COP21-FBP.050 1SAJ230100R1005 - ABB ABB/
China pezas 12
Khóa chuyển mạch 2 vị trí (Local-Remoto) SK 616 001 SK 616 001- A/380V- 4A, 250V- 6A, 125V- 8A-ABB ABB/
China pezas 12
Máxima conexión (conectado en liña) 1SFA897101R7000 PSE18-600-70 Ue 208.. .600 VAC, EUA, 100-250 V AC, 50/60 Hz, 18A' - ABB ABB/
UE unidades 8
Axuste de volta (conectado en liña) 1SFA898108R7000 PSTX85-600-70 Ue, 208-600 V, EUA, 100-250 V CA, 50/60 Hz, 72 A'- ABB ABB/
UE unidades 1
Máxima conexión (conectado en liña) 1SFA898112R7000 PSTX210-600-70 Ue: 208-690 V, EUA: 100-250 V AC, 50/60 Hz, 171A - ABB ABB/
UE unidades 3
Profibus AB-PROFIBUS-1 AB-PROFIBUS-1 - ABB ABB/
Suecia pezas 4
DeviceNet AB -DEVICENET -1 AB -DEVICENET -1 - ABB ABB/
China pezas 4
Modbus/TCP (1 porto) AB-MODBUS- TCP-1 AB-MODBUS- TCP-1 - ABB ABB/
Suecia pezas 4
Cap USB (Ferramenta de enxeñeiro de servizo) 1SFA897201R1001 PSECA -1SFA897201R1001 - ABB ABB/
China pezas 1
Enchufe FieldBusPlug 1SFA896312R1002 PS-FBPA 1SFA896312R1002 - ABB ABB/
China pezas 8
Enchufe DeviceNet FieldBus 0.5 m 1SAJ230000R1005 DNP21-FBP.050 1SAJ230000R1005 - ABB ABB/
China pezas 8
Enchufe de bus de campo Modbus-RTU 0.5 m 1SAJ250000R1005 MRP21-FBP.050 1SAJ250000R1005 - ABB ABB/
China pezas 8
Enchufe de bus de campo CANopen 0.5 m 1SAJ230100R1005 COP21-FBP.050 1SAJ230100R1005 - ABB ABB/
China pezas 8
Adaptadores (conectados en liña) 1SFA898107R7000 PSTX72-600-70 Ue, 208-600 V, EUA, 100-250 V CA, 50/60 Hz, 60 A'- ABB ABB/
UE unidades 2
DeviceNet AB -DEVICENET -1 AB -DEVICENET -1 - ABB ABB/
China pezas 2
Modbus/TCP (1 porto) AB-MODBUS- TCP-1 AB-MODBUS- TCP-1 - ABB ABB/Suecia Unidades 2
Đồng hồ hiển thị dòng áp 3 pha đa chức năng 2CSG296992R4052 M2M Modbus 10- 500 VCA, 1/5 A; Saída: Analóxica 4 - 20 mA/ Modbus TCP/IP - ABB ABB/
Italia pezas 3
Máquina de alimentación (con potencia 55KW) 1SFA898106R7000 PSTX60-600-70, 380VAC, 230VAC - ABB/ABB
UE unidades 2
Rơ le kiểm tra điện áp CM-MPS.41S L 1, 2, 3: AC 300-500V; 50 HZ; 2 C/0. - ABB ABB/
Unidades 4
Cambiar o motor trifásico de 3 kW por xerador
Para a xeración e transmisión de enerxía empregarase un condutor de gran sección transversal, cun notable efecto de aforro de enerxía, e o aumento do investimento pode recuperarse en breve. Como a liña está en operación de carga lixeira durante moito tempo, a vida útil da liña prolongarase moito. China estipula que a densidade actual da liña con "horas de funcionamento anuais" de 5000 horas/ano será I = 0 95A/mm2.
2. Principais compoñentes eléctricos compostos por pezas eléctricas
Na figura, a lámpada L representa a carga de iluminación resistiva e M representa a carga indutiva do motor. C2m é o capacitor reactivo que compensa por separado o motor.
3. Método de selección e conexión do capacitor de excitación
Cando se cambia o motor a un xerador, é moi importante seleccionar, conectar e utilizar correctamente os capacitores de excitación CO e C2.
A tensión nominal de resistencia do capacitor será superior ao 5 ~ I0% da tensión de saída do motor. O capacitor con conexión en estrela terá unha tensión soportada de 250 V; o capacitor con conexión triangular será de 400 V de tensión de soportación.
O capacitor de excitación do xerador debe ser un capacitor de CA non polar (como un capacitor inmerso en aceite) e non se debe usar ningún capacitor electrolítico. Existen dous tipos de capacitores inmersos en aceite dispoñibles comercialmente: tipo YY e tipo YL. O capacitor tipo YL ten un volume pequeno e unha longa vida útil. Cando se usan, utilízanse tres capacitores como a capacidade de excitación principal de cada fase, mentres que varios capacitores de pequena capacidade conéctanse en paralelo como capacitores auxiliares, que se incrementan paso a paso e conmutan. Para satisfacer os requisitos de carga de diferentes tamaños.
O valor de capacitancia do motor está relacionado principalmente coa potencia do motor. Canto maior sexa o consumo de enerxía, maior será a potencia do motor e a capacidade do capacitor. Na práctica, para evitar cálculos complexos Cando os requisitos non son elevados e a carga non é grande, pódese determinar facendo referencia á seguinte táboa.
O capacitor de compensación de potencia reactiva está representado por c2m e está conectado en estrela. A lámpada e o motor da parte de consumo de enerxía representan a carga resistiva e a carga indutiva, respectivamente. Cando a rede eléctrica proporciona enerxía a cargas indutivas, non só consome enerxía activa, senón tamén potencia reactiva. A solución é derivar os capacitores nos dous extremos da carga e utilizar a potencia reactiva capacitiva para compensar a potencia reactiva indutiva. Isto non só reducirá a perda de potencia reactiva, aumentará a saída activa nun 20 ~ 24%, senón que tamén aumentará a tensión de subministración da rede nun 3 ~ 5%. O valor de capacitancia c2m selecciónase como 7.5% para cada IKW da capacidade do motor segundo a experiencia de uso 8UF é razoable.
Cambiar o motor trifásico de 3 kW por xerador
3, Funcionamento do xerador
Para xerar electricidade mediante un motor, pon en marcha a máquina seguindo os seguintes pasos:
1. Acende o interruptor dk0 e introduce o condensador de excitación principal Co.
2. Acende o interruptor DK2, introduce parte do capacitor auxiliar C2 e, a continuación, pecha o interruptor DK para conectar a liña de alimentación.
3. Inicie o motor principal e pódese establecer a correspondente tensión sen carga despois de 15 segundos.
4. Ao conducir a carga, dominarase o principio de carga grande primeiro, despois de carga pequena, primeiro de potencia e de iluminación despois. O motor por debaixo de 4kw no circuíto eléctrico pódese iniciar directamente, 5 5kW ~ 7. O motor de 5 kW só se pode arrancar mediante un reductor. Comezar nun día cego levará a grandes accidentes e arrepentimento.
Cando o xerador estea apagado, seguiranse os seguintes principios:
1. Desconecte primeiro o interruptor de alimentación DK2 do capacitor auxiliar C2 para evitar que a sobretensión dane o illamento do xerador. A continuación, desconecte o interruptor de carga (como DK2 e DKI) e interrompa a alimentación do motor e da iluminación.
2. Detén a máquina despois de que todos os capacitores auxiliares e as cargas da liña estean desconectados.
3. Despois de que o motor principal deixe de funcionar, desconecte finalmente o interruptor dk0 do condensador de excitación principal Co.
Cambiar o motor trifásico de 3 kW por xerador
Durante o funcionamento do xerador, preste atención aos seguintes aspectos:
1. Preste especial atención para supervisar a tensión e corrente trifásica do xerador e manter o equilibrio basicamente e o erro non debe exceder o 5%. O valor de saída de corrente trifásica non debe exceder o valor de corrente nominal do xerador durante moito tempo, se non, o aumento da temperatura do xerador é demasiado alto, o que afectará a vida útil do enrolamento.
2. Xeralmente, a temperatura de traballo do capacitor non debe superar os 60 ℃; A corrente de traballo e a tensión de traballo non deben exceder 1.1 veces o valor nominal durante moito tempo para evitar o envellecemento prematuro e a ruptura do aceite illante.
Evitar que o xerador xere tensión excesiva é unha condición necesaria para un funcionamento seguro. Para facelo:
1. A velocidade do motor principal alcanzará gradualmente a velocidade nominal do xerador de lenta a rápida en 15 segundos. A velocidade do motor principal será constante e o axuste será flexible. Evite aumentar de súpeto a velocidade despois da desaceleración para que a tensión aumente demasiado rápido.
2. Despois de desconectar o interruptor de carga, o interruptor de capacitor auxiliar correspondente debe desconectarse a tempo.
3. Cando se cambia a carga do circuíto eléctrico do motor á iluminación, non se esqueza de desconectar o capacitor de compensación de potencia reactiva do motor, se non, aumentará a corrente de excitación, aumentará a tensión e producirá sobretensión.
4. O capacitor estará libre de fenómenos anormais como fugas de aceite, escaseza de aceite, ignición e arcos. Cando o capacitor está desconectado da fonte de alimentación, aínda se mantén unha certa tensión residual na súa placa de electrodos. No circuíto de CA trifásico, pode alcanzar aproximadamente o dobre da tensión da rede. Se o corpo humano o toca, as consecuencias son moi graves. Polo tanto, ao substituír ou reparar o capacitor, debe usarse unha conexión a terra fiable para descargar o capacitor moitas veces.
5. Para os xeradores que operan en zonas con máis raios, cando a liña de transmisión aérea sexa longa (uns 500 m), instalaranse dous grupos de descargadores de válvula de baixa tensión fsi-0.5 na primeira e na torre final na saída da xerador e conectado a terra de forma fiable, e o valor da resistencia de posta a terra será inferior a 10 N.
6. En resumo, os interruptores, capacitores e motores da sala de máquinas deben estar claramente marcados
Teña en conta o propósito e o número para evitar un mal funcionamento. Formular os procedementos de operación do xerador correspondentes,
O obxectivo é garantir o funcionamento seguro do xerador.
